Читать книгу Научная статья от идеи до публикации - Надежда Котельникова - Страница 35

Публикация научных статей – это не просто процесс, а стратегия. И, как в любом путешествии, важно не только знать, куда вы хотите попасть, но и выбрать правильный транспорт.

Хотите попробовать себя в публикациях и разобраться, как всё работает? Начинайте с РИНЦ. Это ваш научный «велосипед» – надёжный, удобный, но далеко не увезёт. Зато научит держать равновесие: заполнять метаданные, получать первые рецензии и понимать требования журналов.

Готовитесь к защите кандидатской? Вам нужен журнал из списка ВАК, подходящий по вашей специальности. Это уже «поезд», двигающийся по строго заданному маршруту. Если выбранный журнал не входит в перечень ВАК, значит, вы двигаетесь не туда, и до защиты не доедете.

Планируете академическую карьеру? Тогда пора пересаживаться на «самолёт» – международные журналы. Начните с сочетания ВАК и «Белого списка», затем выходите в Scopus или Web of Science. Но помните: если садитесь на рейс в «хищнический журнал» (при них см. ниже) – вы приземлитесь в никуда.

Хотите публиковаться в топовых изданиях? Тогда изучайте квартили (категории) журналов. Первая и вторая квартиль (категория), К1(Q1) и К2(Q2) – это «бизнес-класс» научных публикаций. Чем выше уровень, тем престижнее публикация, но и требования выше. Это серьёзная инвестиция, которая окупится цитируемостью и репутацией.

Хотите донести ваши идеи до научного сообщества? Выбирайте журналы, которые чаще всего цитируются, то есть с высоким импакт-фактором.

Но не пытайтесь сразу взлететь в «бизнес-класс», если ещё не разобрались, как работает авиация. Сначала научитесь управлять «велосипедом» (РИНЦ), затем освоите «поезд» (ВАК), и уже потом выходите на международный уровень. Не отправляйте статьи в неподходящие журналы. Это всё равно что забронировать билет без указания пункта назначения: полёт будет, но куда – неизвестно.

Публикация должна работать на вашу цель. Определите маршрут, выберите транспорт – и двигайтесь вперёд.