Читать книгу Звездное чаепитие - Олег Паринов - Страница 5

Благодаря разведчику-землянину Петру Ивковичу, Присмус с детства полюбил чай. Обучаясь в космической академии, он прошел факультативный курс, посвященный чайному искусству. Юноша постоянно совершенствовался в приготовлении чая и по окончании обучения в академии вместе с дипломом «пилота космического корабля» получил сертификат «мастера чайной церемонии 1-категории», став продолжателем многовековых традиций.

Приятно сделать паузу в повседневных делах и выпить чаю. Сделав маленький глоток, Присмус закрыл глаза и покатал жидкость на языке. Вкусовые рецепторы просигнализировали о легкой терпкости напитка. «Совсем неплохо для кухонного комбайна MB-31, – подумал Присмус. – Эта железяка каждый раз заваривает чай все лучше. Если так и дальше пойдет, то этот робот скоро превзойдет меня в мастерстве. Хотя нет, для пищевого автомата такое вряд ли возможно…».

По твердому убеждению Присмуса, чтобы добиться совершенства в приготовлении чайного напитка нужна человеческая натура, чутко настроенная на текущий процесс. Ведь при заваривании чая необходимо мгновенно учитывать десятки переменных: качество и температуру воды, скорость ее остывания, сорт и количество чая, характеристики чайной посуды и многое другое. Лишь правильное сочетание всех факторов давало на выходе высококачественный продукт. Для этого надо обладать особой интуицией. Чаюкаквы сомневался, что кухонный комбайн когда-нибудь сможет добиться успеха на этом поприще.

Чаюкаквы был уверен, что человечество слишком полагается на автоматы приготовления пищи, поэтому в результате вместо изысканных блюд большинство людей питается низкосортными суррогатами. Чай здесь не был исключением. Ведь железяка даже не сможет оценить по достоинству произведенный ей напиток. А главное – в процессе приготовления чая не будет души или, иными словами, одухотворенности.

Какую душу может иметь механизм? Ни для кого не секрет, что даже самые простые блюда (та же яичница) по вкусу будут отличаться, если приготовить их в разном настроении. Поэтому во время чайного действа мастер должен находиться в состоянии душевной гармонии. Тогда и напиток получится первоклассным.

В каюте космолетчика было мало места, но тем не менее имелось все необходимое для проведения чайной церемонии. В периоды дежурства случались дни, когда Чаюкаквы оставлял управление кораблем на автопилоте и на несколько часов погружался в приготовление и дегустирование чая. Ведь любое мастерство нуждается в регулярной тренировке.

Раздался тихий звуковой сигнал из наручного браслета. Пришло время отправляться на обход корабля. Нужно было страховать работу корабельной автоматики, да и пешая прогулка по отсекам будет только на пользу здоровью.

Чаюкаквы принципиально не доверял любым механизмам и предпочитал, как можно чаще перепроверять информацию, поступавшую от электронных систем. И делал это самыми разными способами: от расчетов на карманном калькуляторе до визуального осмотра.

Транспортный корабль «Бродяга» был заслуженным ветераном, избродившем миллионы парсеков космического пространства. Об этом наглядно свидетельствовало буквально все: устаревшее техническое оборудование, претерпевшее многочисленные ремонты; с задержкой срабатывавшие межотсечные двери; архаичная речь искусственного интеллекта и многое другое. А посему дополнительный контроль работы систем корабля был нелишней предосторожностью. Транспортник подарила правительству Землю торговая корпорация «Концерн», а дареному коню, как известно, в зубы не смотрят. Рейс по перевозке колонистов должен был стать заключительным аккордом на жизненном пути космического бродяги.

Пилот проверил свое снаряжение: защитные очки (с регулировкой освещения для полутемных отсеков), респиратор с кислородной таблеткой (в грузовом трюме был разряженный воздух) и магнитные ботинки (генератор искусственной гравитации барахлил и можно было в любой момент воспарить к потолку).

– Внимание! – прозвучал голос корабельного компьютера. – Несанкционированная активность в пятом отсеке грузового трюма!

Ожил динамик на пульте управления. Из него послышался треск, а затем раздался испуганный девичий вскрик. Там явно происходило что-то странное. Присмус нахмурился.

– КЛОПС, скинь маршрут в мой браслет!

Вскочив с кресла, пилот сунул в кобуру на поясе бластер и устремился к месту событий.

– С Вашего позволения не КЛОПС, а …, – неслось ему вслед.