Читать книгу Буди надежду добрым словом! Рубежи - Ольга Шевчук, Василий Ловчиков - Страница 29
Буди надежду добрым словом!
Наземным труженикам авиации
ОглавлениеНочные полёты
Тяжёлый «ТУ» тревожит небеса,
И полоса бетонная дрожит,
На Западе – заката полоса,
А нам в каптёрке до рассвета жить.
Мы забиваем бешено «козла»,
Дембицкий с Костей разыграл гамбит,
Мороз каптёрке стёкла облизал,
Буржуйка звёзды до утра коптит.
А утром штурман бросит злобный взгляд:
Он снова цель на тройку отбомбил,
Бомбоприцел в который раз подряд
Ему зачёт на классность зарубил.
И, недоспав, мы будем целый день
Отказ в радаре, матерясь, искать;
И на спине, от груза обалдев,
Как негры, блоки на ремонт таскать.
А, устранив отказ, спешить домой
С надеждой хоть часок успеть поспать,
Ведь ночью вновь с бетонной полосой
Нам самолёты до рассвета ждать!
Предполётный осмотр
Опять отложен взлёт из-за АПа[10],
Вновь технарей комэска[11] материт:
Соседский «ТУ» за облаком пропал,
А наш всё обесточенный стоит.
У штурмана взбесилися часы —
К отметке взлёта нового спешат;
Ждёт оружейник, теребя усы,
И бомбы в ожидании лежат.
АПа электрик Костя где-то взял,
Вчера его он заказать забыл,
Быть может, оттого, что перебрал,
А может, потому, что недопил?
Но вот ожил дремавший самолёт,
И с технарей солёный пот бежит,
АПа гудит, желанный ток даёт,
Прогон движков, и всё вокруг дрожит.
Ушёл наш «ТУ», взревев, за облака;
Ах! Только б отбомбился он на пять…
Иначе злость комэски велика,
И Косте за АПа несдобровать!
Встреча самолётов
Там на Востоке просинь в облаках,
Всё громче гул движков над полосой,
Механики с журналами в руках
Встречают самолёты – каждый свой.
Турбинам стоп! В линейку – экипаж.
Дан командирам бортовой журнал,
И в их руках чернильный карандаш
Для технарей страшней, чем трибунал!
Под гул АПа, входя нередко в раж,
Ругаясь и срывая голоса,
И технари, и каждый экипаж
Проверят всё, что лётчик записал.
Наш штурман цель опять не поразил!
А чтобы промах как-то оправдать,
Свою ошибку на радар свалил,
Пытаясь двойку на отказ списать.
Но зря! Стартех в радарах не дурак,
Сам Сатана его не проведёт!..
Дневной рассвет давно развеял мрак,
А штурман всё повтор отказа ждёт…
Зря инженер, построив технарей,
Внушает им, как школьникам – букварь,
Что летуны всё ж в технике слабей,
И в их ошибках виноват технарь.
1998 год
Несостоявшийся рекорд
Сегодня в диком трауре ИАС[12]:
Час за халатность комполка бранил.
Вдрызг оружейник опозорил нас:
Он бомбу на стоянку уронил!
Да не простую – в сотни килотонн,
Хотя не бомбу – лишь её макет!
Но тем нанёс полку такой урон,
Что, говорят, ему прощенья нет!
Полк лучшим быть стремился целый год,
Стать комполка – комдивом норовил,
А оружейник, вздумав дать рекорд,
Вдруг бомбу на бетонку уронил!
Всем ясно: сам усач не виноват —
Механик что-то там перемудрил,
Но кто механик? – Рядовой солдат!
И спрос с того, кто им руководил.
И всё же оружейника нам жаль,
Мечтал он срок подвески сократить,
Вертел в мундире дырку под медаль…
Придётся ж – без одной звезды служить!
Чрезвычайное происшествие
Сегодня вновь ЧП: старлей Борзов,
Убрав колодки, двигатель гонял,
И мощный «ТУ», сорвавшись с тормозов,
Сошёл с бетонки и в грязи застрял.
К несчастью, через час опять полёт.
Явился на стоянку экипаж.
Тягач в грязи, как самолёт, ревёт,
Как будто бы, взлетев, включил форсаж.
И, раскурочив грунт за полосой,
Технарь из грязи вырвал самолёт,
И, к счастью, он на несколько часов
Ушёл без опоздания в полёт.
Но инженер, нас приказав собрать,
Всем за Борзова учинил разнос,
Вновь запретив, как тот, движки гонять,
Убрав колодки из-под всех колёс.
Служба в Заполярье
Зима. Анадырь и полгода ночь!
Мы сутки проверяем по часам.
Полярная – над сопками точь-в-точь:
Точь-в-точь – под ней бетонки полоса!..
Порой термометр жалко нам до слёз:
Ртуть сжалась так, что трудно рассмотреть;
И рядом «ТУ» до болтиков промёрз —
Попробуй на сиденьи усидеть!
Но и мороз порой желанный гость:
С собой приносит неба чистоту,
Улыбку и привет далеких звёзд
И летную погоду нашим «ТУ».
И технари, как лучники стрелу,
Готовят к взлёту каждый самолёт.
А полоса, как богатырский лук,
Их посылает повстречать восход.
Анадырь, 1962 год
10
АПа – аэродромное питание.
11
Комэска – командир эскадрильи.
12
ИАС – инженерно-авиационная служба.