Читать книгу Выжить на безлюдной планете - Рон Стикс - Страница 6

Шестой день на пустой планете и шестой год моего одиночества. Вы спросите, почему так? Это сложно объяснить, но то, что я испытывал каждый раз, когда понимал, что на планете не осталось никого, кроме меня, заставляло думать именно так. Ладно…вы не поймете.

   Итак, уехать на пятый день, как я планировал, не получилось, так как у машины закончилось горючее. Я поехал на АЗС, чтобы заправиться. И сразу же возникла новая проблема – я не знал, как управлять бензоколонкой. Электричество было, так как свет в диспетчерской горел, но как включить подачу топлива? Все мои попытки разобраться закончились неудачей: на компьютере диспетчера стоял пароль. И тогда я додумался набрать солярки прямо из цистерны. Недолго думая, поехал по магазинам, взял пилу по металлу, насос для дизеля, работающий от аккумулятора, а также, чтобы не мучить Гуню, сразу и новый аккумулятор. Ко всему этому добавил шесть канистр и вернулся на АЗС. Без каких-либо проблем распилил замок и открыл люк цистерны. Мне повезло: емкость была почти полная. Я заправил полный бак, потом наполнил все канистры и запихнул их в багажник. Теперь у меня, помимо бака, в запасе было еще шестьдесят литров дизеля. Неплохо, но еще лучше иметь запас побольше. Я рушил наполнить топливом бочку из-под кваса, которую нашел у дороги. Квас я слил, хотя это уже было скорее пиво, но, хорошенько взвесив все «за» и «против», брать ее не стал. Тащить за собой тяжелую бочку означало потерять в скорости и маневренности. Да и какой в это смысл, если вокруг полно АЗС, а также стоящих машин, в баках которых наверняка есть топливо. Потом возникла еще пара проблем, связанных с отъездом, потом еще и еще. Время пролетело незаметно ,и когда солнце уже начало садиться, я понял, что сегодня опять не уеду.

   Все началось на следующий день. Утром, поехав в гипермаркет, я наткнулся на свежие собачьи трупы. Если вы думаете, что в этом нет ничего странного, то ошибаетесь. Сначала я нашел одну собаку, а потом, метров через сто, еще одну. По бесформенным телам и бурым пятнам вокруг стало понятно, что собаки упали с большой высоты, причем недавно, скорее всего этой ночью. Но что с ними случилось? Они выпрыгнули откуда-то с верхних этажей? Если так, то почему? Сегодня пошел шестой день с того момента, как они предположительно в последний раз ели. Не такой уж большой срок для собаки, чтобы от голода прыгать с такой высоты. К тому же я никогда не слышал, чтобы собаки выкидывались в окна. Очень странно. Я осмотрел близлежащие дома. Разбитых окон видно не было, да и битого стекла на земле я тоже не заметил. Поставил себе мысленно заметку, чтобы позже еще раз над этим подумать. За день до этого, размышляя перед сном, я пришел к выводу, что Ростов не будет конечной точкой моего путешествия. Безусловно, заехать туда было необходимо, но останавливаться в этом городе я не собирался. Логично было ехать дальше, на побережье. Ход моих мыслей был предельно прост: чтобы выжить, мне придется заняться сельским хозяйством: завести скот, посеять зерновые и много чего еще, а самый мягкий климат как раз на побережье. Я был уверен, что заняться этим мне обязательно придется, но несколько позже. А пока я хотел приложить все усилия для того, чтобы понять, что же случилось с планетой. Магазины были забиты консервами, крупами и прочей едой, так что время у меня еще было. А дальше будет видно. Вдруг чуть позже появятся инопланетяне и скажут: «Извини, чувак, за людей. Мы чуток не ту кнопку надавили. Зато, чтобы загладить свою вину, мы сделаем тебя кем-то вроде икс-мена. Ты сможешь летать, пускать задом огненные ветры, гнуться во все стороны, аки резиновый, исчезать и снова появляться. А еще мы наклепаем тебе миллиардов так восемь клонов, ты даже разницы не заметишь, все будет как раньше, только теперь ты станешь начальником планеты.» Это правильно, что я иногда шутил. Это помогало не упасть в бездну отчаяния и «барахтаться» дальше.

   Приготовления подошли к концу, пора было выдвигаться. По пути в последний раз заехал в магазин. Взял чипсов и газировки, чтобы ехать было веселее, хотя, если честно, ехать было всего пару часов. Как я уже говорил, я переехал совсем недавно и как раз из Ростов, так что его я знал, как свои пять пальцев. В этот город стоило поехать хотя бы только потому, что проехать по нему без пробок была моя сокровенная мечта. Шучу. И так, наконец, выдвинулся. На переднем сиденье лежал «Макаров», в багажнике звенели канистры, а я ел чипсы, запивал колой и иногда крутил ручку радиоприемника, по-прежнему надеясь услышать чей-то голос.

   Отъехав от города километров на десять, я вдруг почувствовал давление в висках. Ощущение было похоже на остаточный фон после звучания ультразвука. Его уже нет, а тебе кажется, что ты все еще его слышишь. Появилось ощущение дискомфорта и тревоги. Я заерзал на сиденье, не понимая, что является источником этого явления. И вдруг до меня дошло, что дымка, которая виднелась где-то на горизонте, это не дымка вовсе. Навалился страх. Я сбросил ногу с педали газа и начал шарить рукой по пассажирскому сиденью, стараясь нащупать пистолет, в то же время, не сводя глаз с горизонта. Возникло ощущение, что я к чему-то приближался. Не доехав с полкилометра. остановился и вышел из машины, не глуша двигатель. Передо мною была черная стена. Мрак! Название как-то само собой пришло мне в голову. Мрак напоминал очень густой черный дым, который постоянно был в движении, но не клубился как обычный дым, а колыхался словно вода. Время от времени в нем поблескивали тонкие розовые прожилки, и казалось, что кто-то изнутри пытается разорвать мутную пелену и вырваться. А еще я был уверен, что он понимает, что я здесь. Ощущение, я вам скажу, было не из приятных. Я поднял голову и посмотрел вверх. Мрак тянулся ввысь настолько, насколько хватало глаз. Заболела голова. Ощущение опасности возросло в несколько раз, и жилка на шее неистово задергалась. Невыносимое давление, казалось, стало еще сильней. Каким-то образом в руках оказалось бесполезное ружье. Что я мог предпринять? Я просто стоял и наблюдал, пытаясь справиться с навалившимися на меня ощущениями.

   Спасало то, что до мрака было еще далеко, а работающий двигатель словно пел успокоительную песню: «Я готов. Я быстр, словно пуля. Только скажи, только нажми на педаль, и нас уже не догнать!» Собрав всю свою волю в кулак, я вернулся в автомобиль и подъехал поближе. Потом медленно вышел из машины, озираясь по сторонам. До мрака метров тридцать – не больше. В тот момент ничего лучше не пришло в голову, как кинуть в субстанцию камень. Камень будто бы провалился в вату. Абсолютно никакого звука падения, а ведь он должен был упасть на асфальт. На этом моя смелость иссякла, и я опять отъехал на полкилометра. Потом, неожиданно для себя, вдруг развернулся и помчал прямо к мраку. Не доезжая метров десять, я крутанул руль влево и вдавив педаль газа в пол, помчал по полю, прямо по-над самым мраком. Машина, взревев, прыгнула и понеслась вперед.

   Скорость придавала мне ощущение безопасности: не так просто что-то сделать тому, кто пролетает мимо в кабине автомобиля. Несмотря на это, я был готов, резко изменить направление. Но снова ничего не произошло. Тогда я отъехал от мрака метров на сто и остановился. Вправо, влево и вверх, везде, куда не глянь, тянулась непреодолимая стена из мрака. Развернувшись, я помчал назад в сторону города. Не останавливаясь, проехал его и, выехав на трассу с противоположной стороны, опять придавил педаль газа. Мрак встретил меня примерно на том же расстоянии от города, как и полчаса назад, с западной стороны. Похоже город был окружен. Мне необходимо было это знать наверняка, поэтому я поехал в магазин, за армейским биноклем с большим увеличением. Залезть с биноклем на крышу какой-нибудь высотки и осмотреться – вот что мне было нужно. Но уже тогда, еще не побывав на крыше, я уже был уверен – город окружен мраком со всех сторон. Вот вам и Ростов, вот вам и побережье!