Читать книгу Простая экономика для простых людей - Сергей Александрович Халаев - Страница 2

Перенаселение, нищета, скученность

Частная экономика ищет дешевые ресурсы и рабочую силу, этого требует стремление к наибольшей частной выгоде. Частник строит предприятие в густонаселенном районе, не желая тратиться на социальную сферу, туда приезжают новые поселенцы – появились трущобы. В стране с дешевой рабочей силой стремление получить хоть какие-то доходы приводит к колоссальной концентрации населения со всеми вытекающими последствиями. Перенаселение, нищета и скученность – самые подходящие условия для пандемий, а в условиях постоянного перемещения пассажиров по миру – глобальная угроза.

Государство, не заинтересованное в прибыли, может создавать предприятия сразу с городами, в СССР таких было большинство, и даже Москва с Питером представляли собой вполне комфортные города.

Для частной экономики растущее население – источник богатства, но перенаселение уже большая проблема, отчуждаются громадные пространства от природы. Давно известно, что много детей у бедных по многим причинам, главное здесь то, что бедность сама воспроизводится, и без помощи государства проблема не решается. Можно вспомнить Т. Драйзера и О’Генри, когда одни почти не платили налоги и безмерно богатели, другие же не могли накопить на подарки или на красное платье. Спрос у большинства населения не рос, производителям приходилось всячески изощряться, чтобы и без того богатые еще что-то покупали.

В результате разразилась Великая депрессия, которая привела к массовому воспроизводству бедности, только Ф. Рузвельту удалось сохранить страну за счет беспрецедентного повышения налогов и перераспределения доходов.

Мы в 21-м веке подошли вплотную к порогу Великой депрессии в мировом масштабе, слишком велика разница в доходах бедных и развитых стран, совокупный спрос бедных стран не растет, богатые страны буквально изощряются в придумывании способов заставлять людей покупать ненужные товары.

Загрязнение

Про это даже как-то неудобно писать, все итак все знают, кроме того это и причина для пандемии. Но вот проблема: все помнят американские фильмы про конец 19-го – начало 20-го веков, молочники разносили молоко, собирали бутылки, специализированные мелкие магазины продавали на вес в бумагу и т.д. Потом пришел большой бизнес, супермаркеты, появилась расфасовка, упаковки, никому стали не нужны бутылки и прочая тара, гигантам важна масса, а не возня.

Единственный выход – введение залоговой стоимости на тару и утилизационный сбор. Корпорации на такое не пойдут – у них не получится установить цену наибольшей выручки.

Государство в состоянии обязать корпорации включать в цену товара утилизационный сбор и залоговую цену, организовать приемные пункты, при этом граждане сами будут сортировать тару, и, в конечном счете, построить эффективные производства по переработке мусора. Скажем, бутылку за 50 долларов залоговой цены даже туристы привезут обратно сдать в магазин, пакеты по 5 долларов никто выкидывать не будет, найдутся и те, кто на этом и бизнес устроит.

Никто не подгоняет государство – ни прибыль, ни сроки окупаемости, собирай мусор потихоньку, глядишь, природа и очистится.

Космос

Наверное, всем понятно, что единственный шанс на долгую историю у человечества – это выход в космос: бесконечные ресурсы, необъятные просторы. Мне даже жаль Н. Армстронга, сказавшего замечательную фразу о высадке на Луне, но это оказалось даже не шажком, а маленьким прыжком на месте – с развалом СССР пилотируемая космонавтика пришла в полный упадок.

Частная экономика никогда не сможет одолеть проект такого масштаба – максимум катать туристов. Проект общечеловеческий, существенно превосходящий возможности любой страны. Нужно бесперебойное средство доставки грузов на орбиту на возобновляемых источниках энергии, может ряд гигантских летающих островов, соединенных лифтами, может гауссова пушка. Необходим атомный двигатель для передвижений по солнечной системе, скажем реактор на гауссовой пушке с километр длиной, рабочее тело можно разгонять до околосолнечных скоростей, пополнять рабочее тело, например, водород, легко. Такой атомолет предоставил бы свободный доступ ко всей солнечной системе, в том числе, природным ресурсам пояса астероидов. Гауссова пушка пригодилась бы и на Луне, Марсе, других планетах и спутниках, на орбите Земли как средство доставки грузов и для обороны от любой космической угрозы даже планетарного уровня.

Только государства могут поддерживать космический проект с очевидной не окупаемостью в сотни лет. Государства не торопясь могут выстроить вращающиеся космические города с зонтиками из фотоэлементов, с сельским хозяйством полного цикла, с заводами. Можно не торопясь собирать мусор на орбите на переработку, это сотни тонн ценных материалов, вывести грязные производства на Луну и орбиту, отправлять отходы прямиком на Солнце. Невесомость, вакуум, сверхпроводимость, неисчерпаемая энергия и т.д. позволят строить высокоточные эффективные изделия и материалы.

Предпочтение должна получить пилотируемая космонавтика – люди имеют гораздо больше возможностей, степеней свободы, чем любые автоматы и роботы. Вместо сонма автоматов, летающих на орбите, целесообразно было бы иметь крупные пилотируемые станции модульного типа, можно было бы создавать новые функции, совершенствовать старые путем встраивания блоков.

Мне видится такая картинка: в песочнице возятся громадные мужики с гранатами и т.д., толкаются, отбирают песчинки друг у друга. Вместе они бы построили лестницу, вылезли из песочницы и получили бы все.

Энергетика

Возможно, настала пора пересмотреть подходы к энергетике, человечество достаточно технологически развита для перехода на чистые источники. Пора отходить от крупных электростанций, которые требуют еще более масштабных сетей, уже представляющими реальные угрозы человечеству и природе.

Целесообразно разработать линейку стандартных передвижных атомных реакторов разборного типа: атомные суда, поезда, прицепы, снабжающих города автономно, без сетей. Понятно, такой подход возможен лишь при условии реализации космической программы, чтобы отработанные элементы, составные части можно было бы отправлять на Солнце.

Космическая программа помогла бы в производстве солнечных батарей из сверхчистых материалов с высоким КПД, там есть все для этого: вакуум, невесомость, сверхпроводимость, энергия солнца.

Такие реакторы бы позволили бы существенно улучшить транспорт: гигантские атомные самолеты с тягой на экологических рабочих телах, гибриды самолетов и дирижаблей с тягой от солнечных батарей имели бы неограниченный ресурс, летали бы годами на высотах от 20 км. Челноки бы обеспечивали перевозку пассажиров и грузов, продуктов питания и текущих расходных материалов, вплоть до перевозки бригад для проведения техосмотра. Через 10-20 лет потребность в железных и автомобильных дорогах с их огромными полосами отчуждения территории упала бы до минимума.

Награда была бы по-настоящему достойной: минимум отчуждения земли, восстановление природы, снижение рисков для человечества.

Еще

Например, глобальное потепление – в чем проблема? Пересядьте в микролитражки с пробегом в миллион км, всего станет нужно на порядки меньше: сырья, металла, топлива, энергии, парковок, наконец. Частная экономика хочет все и сейчас: меняйте джипы каждые три года, технику каждый год, гаджеты выкидывайте каждый месяц. Вряд ли и электромобили решат проблему, если их будут менять каждые три года.

Экология перестала быть актуальной, проблема переродилась в Терра формирование, очень уж частная экономика отметилась на земле вплоть до брошенных городов и лунных ландшафтов.

Есть и нужда в экологически чистых продуктах питания, государственные сельскохозяйственные, морские предприятия обойдутся без ГМО, антибиотиков и прочих нитратов.

Словом, задач для государственной экономики найдется столько, сколько захочется странам, регионам, миру, главным образом бедным.