Читать книгу Ингерманланд - Сергей Новичков - Страница 4

Часть 1
Глава четвертая. В которой читатель узнаёт о том, как порой непросто бывает воплощать грандиозные планы, а также о том, что, когда, казалось бы, всё потеряно, находится ловчила, который вывернет ситуацию наизнанку и выйдет победителем

Оглавление

Петербургский Метрополитен, где в своё время служил Степан Матвеевич, – организация, не разменивающаяся по мелочам. И вот в одну из светлых голов руководства данной организации пришла не менее светлая мысль. Решили не побояться и связать две ветки. Тоннель должен был проходить от станции «Чкаловская» до станции «Петроградская». Надо заметить, что руководствовались эти светлые головы не тем, чем руководствовался в 1802 году некий французский инженер-бессребреник Альбер Матье-Фавье, предложивший Наполеону строить тоннель под Ла-Маншем. Проект хоть и был гораздо скромнее, однако бюджет этого проекта был таков, что можно было бы в прорыть тоннель под Ла-Маншем не от Сагатта, а прямо из центра Парижа, такой, что даже почивший лорд Пальмерстон, заявивший в своё время о дороговизне и опасности подобных проектов, не смел бы делать подобных неосторожных высказываний, ибо и по сей день его праправнуки купались бы в роскоши от этой возможной нехитрой сделки с совестью. Но лорд родился не в то время и не в том месте. Ну да и чёрт с ним, с этим лордом. У нас, слава богу, своих сермяжных хвостатых «пильщиков» бюджета хватает.

Итак, техническое руководство всем этим немалым прожектом было возложено на Степана Матвеевича Буреляйло. Как мы уже успели отметить выше, Степан Матвеевич человек был ответственный и, как ещё не успели отметить, был вдобавок человеком прогрессивных взглядов.

Были проведены все необходимые геологические изыскания, закуплена буровая и строительная техника, и строительство началось. Выделенные в своё время деньги на строительство исчезали, как по волшебству, в загадочном направлении, и поэтому на закупку дорогой лазерной системы позиционирования их не хватило. Но Степан Матвеевич не отчаивался и, вместо того чтобы использовать её, пошёл старым, однако несколько усовершенствованным дедовским методом. Недаром человек он был прогрессивный. Подобно как при рытье колодцев используют лозу и ищут воду, так были наняты и некие слухачи с рыбацкими эхолотами, и для того, чтобы оба конца встретились в одном месте, ходили по Петроградской стороне и регулировали направление движения строительства, для чего метрополитен закупил раций популярной марки Walkie-Talkie. Тем, кому не хватило эхолотов, были выданы взаправдашные ивовые лозы. Раций, слава богу, на всех хватило.

Шло время, Степан Матвеевич был энергичен, слухачи ходили по дворам, тоннели сближались, руководство ликовало. Нет, ведь всё-таки можем, если захотим! Так вот, приближался день торжественной «смычки». Степан Матвеевич в последнее время всё чаще стал посещать тоннели. Ощупывал бетонные стыки, с любопытством ковырял своими нежными пальцами диковинные механизмы, отсчитывал шагами длину тоннелей. И по всему выходило, что они давно уже должны были сойтись.

Некоторое время Степан Матвеевич просто ждал, что вот-вот. Однако время шло, техника грызла грунт, а встреча тоннелей всё не случалась. Степан Матвеевич начал нервничать. Доходило до того, что он начал ночами просыпаться и в темноте, лёжа рядом с женой в своей кровати, ждал: вдруг раздастся телефонный звонок, сообщающий о состоявшейся смычке. От этих бессонных ночей у него появились круги под глазами, пропал аппетит и появилась некоторая задумчивость во взгляде.

И вот однажды, придя пораньше к себе на службу, он развернул все рабочие планы, наложил на них все точки, сообщённые командой слухачей, и, постепенно меняясь в лице, начал осознавать катастрофу. Катастрофа состояла в следующем: тоннель, рывшийся от «Чкаловской», медленно, однако верно двигался в сторону метро «Петроградская», в то время как другой тоннель, идущий ему навстречу, делал какую-то немыслимую загогулину примерно в районе улицы Шамшева и уходил дальше, буря Петрогроградскую сторону. Встреча этих тоннелей становилась уже невозможной, точнее, тоннель, двигавшийся от метро «Чкаловская», соединил бы рано или поздно обе станции, но второй… Второй продолжил бы бурение в абсолютно непонятном направлении, пока не упёрся бы в берег реки Ждановки, возможно, прополз бы под ней, под Невой и двинулся бы дальше в сторону Балтийского моря, минуя Васильевский остров. Конечно, существовала ещё возможность усилить работы в «заблудившемся» тоннеле и сбежать по нему в Финляндию или Норвегию, в зависимости от того, куда он выведет. Но, к сожалению для нас, читатель, Степан Матвеевич этот план долго не рассматривал. К перечню его достоинств авантюризм явно не прилагался. А жаль. История эта могла выйти куда как увлекательней. Однако, ведя данное повествование, я стараюсь придерживаться только фактов. Нисколько их не перевирать и не приукрашивать.

Итак, оставалось одно: надо было тянуть время. Степан Матвеевич знал, что и не такие проекты, бывает, замораживают. Ну а в наши нелёгкие времена, да ещё и в связи с тем, что бюджет был давно превышен и исчерпан, надежда оставалась. Однако первое, что необходимо было сделать, это остановить бурение со стороны «Чкаловской». И ждать. Тянуть время и ждать. Ведь если узнают, что половина денег ушла на никому не нужный подземный ход, первый, кто ответит за это, будет сам Степан Матвеевич Буреляйло. Ведь это именно он был автором замены системы позиционирования на слухачей, вооружённых лозами и эхолотами.

Степан Матвеевич, убрав всю технику из Чкаловского тоннеля и заморозив там всю работу, совсем заскучал. Стал апатичен, пропал и без того отсутствующий аппетит, на работу стал приходить позже обычного, да и работа-то больше радости ему уже не приносила. Бывало, что, добравшись до службы, посидит с газеткой у себя в кабинете, попьёт чайку, да и домой. А дома ему всё чудился остановившийся чёрный воронок. Он с ужасом прислушивался к шагам на парадной лестнице. Ожидал, что вот-вот сейчас за ним придут. И будут пытки, допросы на Литейном, в результате которых он, конечно, признает себя турецким шпионом и будет под конец расстрелян в холодном и мрачном подвале Большого Дома. Извёл себя всего. Ей богу, лучше бы решился на рывок в Скандинавские страны.

Вот как раз в один из таких унылых серых дней от него жена и ушла. Замужняя женщина – существо растительное, живущее атмосферой, питающееся домашним уютом. И напрасно недалекие людишки обвиняют её в том, что бросает она свою половинку в момент тяжёлый, якобы убоявшись всяких невзгод. Она просто своими корешками-листиками чувствует, что задыхается в доме, что умирает она и чахнет. И уходит она не куда-то, а откуда-то, из дома. Из иссушенной почвы семейного благополучия, из невыносимой атмосферы, губящей её.

Этот короткий, но чувственный женский образ, мой уважаемый читатель, я вставил намеренно. Ведь я понимаю, что читать эти строки может и какая-либо романтически настроенная девица. А ей наверняка будет приятно то, что в обиходе, порой пренебрежительно, мы зачастую называем «розовые сопли».

После этого ну кто может обвинить бедного Буреляйло в его пьянстве и безответственности? Наверное, только тот, кто и жизни-то не видел, к кому ни разу не поворачивалась судьба своим широким тылом. А бедный Степан Матвеевич узрел этот тыл во всей его полноте и целлюлитности. От того и запил в одиночестве и безысходности. Правда, частенько его одиночество скрашивала прилетавшая к нему огромная ворона. По летнему времени, да ещё для проветривания от спиртовых запахов квартиры одно окно в комнате всегда было открыто. Ворона приземлялась на подоконник, степенно сходила по спинке кресла и усаживалась напротив Степана Матвеевича. Она частенько приносила с собой различные гостинцы. То закуску, причём надо заметить, явно не с помойки: вся закуска была в фирменной блестящей упаковке, а когда в доме стали заканчиваться деньги, то и всякие побрякушки, которые можно было заложить в ломбард или сбыть с рук у метро.

Ворону звали Галиной. Как узнал об этом Степан Матвеевич – бог весть. Однако знал он это наверняка, как будто был ей представлен. Галина была молчалива, что с лихвой компенсировалось словоохотливостью Буреляйло. Бывало, до темноты они засиживались вдвоём, пока ворона с утробным кряхтением не переводила взгляд на висевшие на стене часы и, словно извиняясь, забиралась на подоконник, кинув прощальный взгляд на Степана Матвеевича, исчезала, чтоб снова появиться завтра.

Порой в буреляйловской квартире раздавались пронзительные звонки телефона. Звонили со службы. Вначале строго требовали, потом умоляли явиться Степана на службу. Затем совсем сухо известили, что он уволен и может забрать свои документы в отделе кадров. Ему было всё равно. Наконец телефон отключили за неуплату, и больше уже никто не беспокоил.

Так и поживали они с Галиной душа в душу. Правда, Галина никогда не оставалась на ночь, даже когда и засидится допоздна. Бывало, Степан Матвеевич и скажет ей, мол, оставайся, да та только крылом стыдливо прикроется и скок на подоконник. Что ж, воронья душа – потёмки, и Степан Матвеевич, поправив занавеску, вновь ложился спать один.

* * *

А в это время в ведомстве Степана Матвеевича, в петербургском Метрострое, события разыгрывались нешуточные. Поняв, что Буреляйло потерян безвозвратно, и руководствуясь старым надежным принципом «незаменимых людей нет», на должность Степана Матвеевича назначили нового руководителя проекта. Тот, было обрадовавшись поначалу, быстро обнаружил подвох в виде прорытой на пол-острова никчёмной норы и запил вслед своему предшественнику. Таким же образом пропало в неизвестность ещё трое вслед назначенных сотрудников. За ними потянулись и простые работники организации, справедливо рассудив, что место это проклято. Работы почти полностью остановились. По тоннелям метро бродили пьяные, растерянные рабочие-строители, порой пугая своим внешним видом и неожиданными появлениями обходчиков путей и поздних пассажиров.

По поверхности острова шастали уже бесконтрольные слухачи, пытавшиеся загнать по дешёвке свои ставшие уже ненужными рации и эхолоты, лозы спросом не пользовались. Руководство Метрополитена рвало на своих телесах волосы, переписывало на родственников всё приобретённое за время строительства имущество и собиралось в дальние поездки, кто на Север, кто, как водится, на Запад. Однако, покуда не упал последний волос с седеющего руководящего темени, нашёлся-таки человек, который смог обуздать стихию анархии и разгильдяйства.

Был разработан и осуществлён дерзкий своим замыслом и безукоризненный своим осуществлением план. Человек, очередной раз занявший место Степана Матвеевича Буреляйло, неважно, как его звать (по двум причинам: он больше не будет упомянут в рассказе, он и сейчас занимает эту должность, и это может повредить как ему, так и рассказчику), решил заколотить досками Чкаловский тоннель, дорыть Петроградский до врезания его в «жёлтую» ветку и открыть там новую станцию. Станцию назвали «Спортивная».

Так как тоннели копались глубже имеющейся ветки, станцию сделали двухъярусной и осветили это как небывалый прорыв в метростроении. На открытии станции присутствовало всё начальство, включая губернатора и всех его прихвостней. Хлопали в ладоши, с остервенением резали нарядные ленточки, делали памятные фото и произносили пафосные патриотические речи. Таким образом, руководство Метрополитена смогло спокойно выдохнуть, отложить свои перспективные поездки и начать заново обрастать волосами.

Надо ли говорить, что все бывшие подчинённые Степана Матвеевича были в один день уволены, дабы тайна подземелья не была раскрыта. Им ещё повезло, ведь, будь на дворе другие времена, судьба той же Зинаиды Викентьевны сложилась бы ой как иначе.

Ингерманланд

Подняться наверх