Читать книгу США. Автомобильный путеводитель - Степан Чижов - Страница 4

Выше уже заходила речь о том, что перемещаться по территории США только на автомобиле – это не самоцель. Авиасообщение здесь развито лучше, чем где-либо ещё на земном шаре (хотя европейские дискаунтеры, пожалуй, могут с этим и поспорить). Часто можно найти очень выгодные тарифы на автобусные поездки, а в некоторых случаях можно воспользоваться и поездами. Для того, чтобы ваше путешествие стало наиболее разнообразным и сбалансированным, все эти виды транспорта можно сочетать в различных пропорциях.

Но в данном разделе я хотел бы поговорить о тех транспортных средствах, которые вы можете арендовать, и, с этой точки зрения, выбор тоже довольно велик.

Большая часть рассуждений в этой книге будет базироваться на том, что вы планируете взять в прокате седан или компактный кроссовер. Разница в случае США невелика – и в тех, и в других автомобилях вы будете чувствовать себя достаточно комфортно: дороги тут широкие, а большие машины в США любят даже сильнее, чем в России. Да и расход топлива выйдет примерно одинаковый, поскольку, в соответствии с давними традициями, даже в самые обычные легковушки здесь часто ставят двигатели объёмом в два и более литров.

Мотоцикл

Следует учитывать, что в различных штатах могут действовать местные ограничения по классу мотоцикла, которым вы можете управлять, в зависимости от стажа. В любом случае необходимо иметь с собой международные права с открытой мотоциклетной категорией.

Те, кто мечтал пересечь США на «Харлее», могут обращаться по поводу аренды в EagleRider. На самом деле, у них есть мотоциклы и многих других марок.

Учтите, что тарифы как на саму аренду, так и на страховку довольно высоки. Кроме того, далеко не все пункты проката работают в круглогодичном режиме.

• http://www.eaglerider.com/

Большой внедорожник

Так вот, в США любят большие и мощные машины гораздо сильнее, чем в России. Даже в обычные седаны ставят двухлитровые двигатели, когда европейские аналоги обходятся объёмом 1,3. Так что идея взять внедорожник для своего путешествия может оказаться очень логичной. Особенно, если вы собираетесь выезжать за пределы хайвеев и ездить по жарким южным штатам (кондиционер на максимум!).

Правда, мой личный выбор всё равно падает на паркетники (если я не беру экономичный седан), поскольку платить повышенные ставки за аренду, да ещё и переплачивать за бензин я очень не люблю, тем более, когда речь идёт именно о путешествии, а не о городском использовании автомобиля. Всё-таки если вы планируете маршрут на несколько тысяч километров, то вдвое больший бюджет на горючее может оказаться даже более ощутимым, чем повышенный тариф проката.

Экзотические автомобили

Любой каприз за ваши деньги. Напрокат можно взять и электрический автомобиль, и спорткар, и всякую винтажную экзотику. Вопрос лишь в деньгах (за саму аренду и страховку) и в возрастных ограничениях – на необычные машины может быть установлен более высокий ценз. Может добавиться ещё и дополнительная головная боль, связанная с возвратом, если вы планировали линейный маршрут. Ведь зачастую экзотику надо брать не в крупных сетевых агентствах, а в специализированных конторах, у которых нет офисов во всех крупных городах.

RV – автофургоны/дома на колёсах

Более необычным вариантом может быть аренда RV – автофургона, или «дома на колёсах». Английская аббревиатура происходит от Recreational Vehicle – это можно перевести как «транспорт для отдыха».

Наверняка, поначалу будет непривычно ехать в такой махине, однако к размерам быстро привыкаешь, а практически вся американская дорожно-туристическая инфраструктура приспособлена для обслуживания таких гигантов и их пассажиров, особенно если вы планируете ехать вдоль популярного туристического маршрута.

Хотя поездка в RV поможет сэкономить вам деньги на гостиницах и ресторанах, будьте готовы, что придется серьёзно потратиться на другие вещи, как например:

• Огромное потребление бензина – «Гринпис» вас точно занесет в свою чёрную книгу. Готовьтесь к тому, что даже на самом современном RV расход составит более 20 литров на 100 км в смешанном цикле;

• Оплата стоянки на ночь. Законы США запрещают парковку на ночь вне городской черты, вне оборудованных для этого мест. Если вы хотите на стоянке иметь воду, электричество и канализацию для приведения своего «дома» в боевое состояние, а также возможность постирать бельё и другие удобства, будьте готовы платить от 35 долларов за ночь и выше (в крупных городах – до 100 долларов);

• Аренда кухонных принадлежностей, посуды, спального белья и одеял. Комплект «всё, что нужно для кухни», включающий в себя кастрюли, приборы, тарелки, стаканы, лопатки, фонарик, веник и совок, штопор и прочие мелочи, обойдётся вам в 100 долларов; ещё по 50 долларов вы отдадите за каждый комплект белья, одеяла и подушки. Поэтому те, кто в США живут, часто просто берут все эти вещи и бельё с собой. Я уж не говорю о том, что всегда приятнее спать на своей собственной подушке;

• Страховка. Да, она входит в стоимость аренды, но она есть, и немаленькая;

• Гигиенические средства для RV – дезодоранты для баков с био-отходами, специальная туалетная бумага и т. п. Это не много, но тоже расходы;

С другой стороны, экономия состоит в том, что вы не будете питаться в ресторанах и кафе (а придется есть в живописных уголках, посреди чиста поля или на небольших стоянках с прекрасным видом) и проживать в гостиницах (особенно если вас больше, чем двое). И она, экономия, будет колоссальной.

Вам не придется планировать своё путешествие таким образом, чтобы непременно в обед заехать куда-то, где есть, что поесть – это важно, особенно учитывая, что зачастую это был бы дешёвый фаст-фуд. Возможность в любой момент умыться, сходить в туалет или поспать, лежа на кровати, – тоже огромный плюс и дорогого стоит.

Совершенно однозначно, поездка на RV по Америке достойна занесения в «bucket list» любого активного туриста-автомобилиста. Это особый опыт путешествия, задающий специфический ритм.

Конечно, при планировании надо учитывать и габариты транспортного средства – оно явно не является идеальным вариантом для частых заездов в крупные города и поиска парковки. В некоторых городах, таких, как Сан-Франциско, например, езда на RV – это сущее мучение. Лучше всего заранее забронировать место в кемпинге с удобным доступом к общественному транспорту и совершать местные поездки уже на автобусах или метро.

Кемпинг будет вашим основным местом для ночлега, но им также может стать, например, парковка магазина WalMart. Основатели WalMart были заядлыми путешественниками, поэтому исторически в этих гипермаркетах приветливо относятся к людям на RV, и не сердятся, когда те паркуются у них на ночь. В них также есть специальные секции для тех, кто таким образом путешествует – очень удобно!

Если обычные автомобили во многих прокатных конторах могут арендовать в том числе и молодые водители (старше 21 года, но младше 25 лет), то для RV существуют гораздо более строгие ограничения. Если вам ещё нет 25, договор с вами, скорее всего, не подпишут и не дадут возможность включить в соглашение дополнительного водителя, не достигшего этого возраста.

Для управления RV не требуется какая-либо особая категория водительского удостоверения, но убедитесь, что у вас есть страховка с полным покрытием. Вас, пожалуй, могут смущать размеры, но это, скорее, вопрос привычки и навыка – в течение часа аккуратной езды вы поймете, что ваш дом может, а что нет. В плане езды он, конечно, способен не на многое, но в том, что вы вальяжно и не спеша едете на таком «корабле», тоже есть свой неповторимый шарм.