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Lithiumbatterien

Blei Säure Batterien kommen in Fahrzeugen zum Einsatz, seit Verbrennungsmotoren elektrisch gestartet werden sollen. Das ist auch Ihr Hauptzweck: für sehr kurze Zeit sehr große Ströme bereitstellen. Früher in 6 Volt und heute in 12 Volt für PKW, 24 Volt für LKW und höheren Spannungen für spezielle Anwendungen.

Es gibt sie in vielen verschiedenen Formen, offen oder geschlossen, AGM oder Gel oder Taxibatterien oder auch mit dem Aufkleber „Solar“. Allen gemeinsam ist jedoch, dass sie für eine Solaranlage nicht wirklich geeignet sind. Sie „sterben“ daher nach relativ wenigen Lade- Entladezyklen (typischerweise 500 bis 1000 Zyklen) und müssen ersetzt werden.

Blei Säurebatterien bestehen aus sechs (12 bei 24V) einzelnen Zellen (Sie erkennen sechs oder 12 Nachfüllstutzen), die jeweils 2,2 Volt liefern können. In Reihe geschaltet also typisch 13,2 Volt (vollgeladen). Die meisten Wohnmobilwohnbereiche nutzen diese 12 Volt Batterien und haben daher 12 Volt Geräte, auch der After Sales Markt für Zubehör ist riesig.

Lithiumbatterien treten in vielen Formen und Größen auf, vom Handyakku bis hin zur Weltraumanwendung. Für Wohnmobile und Boote hat sich die Chemie der Lithium Eisen Phosphor Batterie (LiFePo4) durchgesetzt. Es gibt auch andere Lithiumbatterien, zum Beispiel NMC oder mit Yttrium oder Titan dotierte Lithiumbatterien. Diese sind teurer und haben andere elektrische Eigenschaften. Sie sind für Wohnmobilanwendungen ungeeignet und kommen zum Beispiel in einigen Powerstations und in Elektrofahrzeugen (Electric Vehicle EV) oder auf dem Mars zum Einsatz.

In diesem Buch bedeutet Lithiumbatterie, dass es sich um eine LiFePo4 Batterie handelt. Diese bestehen aus einzelnen Zellen, die jeweils 3,2 Volt liefern, also vier in Serie (oder parallel geschaltete Zellen zu jeweils vier in Reihe) liefern dann 12,8 Volt, also eignen sie sich für vorhandene 12 Volt Installationen und den After Sales Markt für 12 Volt Zubehör. Sie haben eine Reihe von Vorteilen und eine Reihe von Nachteilen für den Endanwender. Im Verlaufe des Buches werde ich einige ansprechen.

Wenn Sie also Blei Säure Batterien ersetzen müssen, dann wechseln Sie auf Lithiumbatterien. Die Lebensdauer der Lithiumbatterien ist um ein Vielfaches höher und Sie bekommen die Batterien heute problemlos mit 5 oder 10 Jahren Garantie zu kaufen. Der im Vergleich höhere Anschaffungspreis wird durch die „besseren“ Eigenschaften mehr als ausgeglichen. Hierzu zählt insbesondere die Lebensdauer von 3000 bis 8000 Zyklen, bevor die Kapazität merklich nachlässt.

Zur Verdeutlichung nehmen wir einmal an, Sie benötigen für jeden Tag einen Zyklus (voll – leer und wieder voll) Ihrer Batteriebank. Dann ist bei Blei Säure Batterien nach 1,5 bis 3 Jahren das Ende der Lebensdauer der Batterie erreicht und sie müssen ersetzt werden. Bei Lithiumbatterien und täglichem Zyklus erhalten Sie nach 9 Jahren ein merkliches Abnehmen der Kapazität, typischerweise um ein Fünftel auf 80 % der Ursprungskapazität.

Wenn Sie sich entscheiden, Ihr neues Fahrzeug mit Lithiumbatterien ab Werk zu bestellen, dann achten Sie darauf, dass Sie die Batteriebank später erweitern können, ohne die gekaufte Lithiumbatterie austauschen zu müssen. Achten Sie auch auf die Garantie, die Ihnen auf die Lithiumbatterie gegeben wird.