Читать книгу Путешествие в Мечту. Тридцать дней перемещений по Европе – первый опыт - Свет РАдости - Страница 6

На следующий день было запланировано мини путешествие из Фюссена во дворец Линдерхоф, деревушку Оберамергау, монастырь Этталь, далее в Гармиш-Патенкирхен, потом на какое-то горное озеро и обратно. В ИНТЕРНЕТЕ пользователями активно обсуждалась эта тема и из за этого создалось впечатление сложностей с её рализацией. И хоть сложности, конечно, и возникли, но совсем по другой причине.

Сразу зафиксирую важную информацию. Если вы не арендуете машину в Германии, то основной источник информации о передвижениях на общественном транспорте, является сайт Дойче Бан http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe. Можно установить мобильное приложение – так удобнее. Причём, в пункты отправления и назначения, можно вводить не только названия городов или улиц, но и названия достопримечательностей. Всё, за редким исключением, работает как часики, включая городской транспорт. Конечно, пересадка с поезда на автобус в течении трёх минут у нормального российского человека может вызвать подозрение, но не переживайте, в Германии, как оказалось, это действительно работает.

Итак, естественно, мы собрались к первому автобусу. Заранее, ещё в России, я попытался купить билет. Однако, сайт не давал этого сделать. Но, когда ввёл место прибытия в соседний городок, находящийся в пяти километрах от места отправления, а промежуточными пунктами указал все места которые мы планировали посетить, система дала возможность купить билет за 5 евро. Но как, впоследствии, оказалось, это был билет между двумя соседними населёнными пунктами. Об этом и узнали от водителя при посадке в автобус, который чуть не поперхнулся, узнав о том, что мы хотим проехать весь вышеописанный маршрут вдвоём за 5 евро. Его возмущению не было предела, поэтому в срочном порядке пришлось раскошелиться ещё на 23 евро за Баварский билет. И вот уже на горизонте показался Нойшванштайн и Хоэншвангау.

Потом горные пейзажи начали сменяться как в калейдоскопе. То приближаясь, то обрываясь в ущелья. Дорогу часто пересекают накатанные лыжные трассы, на которых можно увидеть даже довольно пожилых людей. Однако это не мешает им лихо отмахивать километры сквозь эту неописуемую красоту.

Доехали до Оберамергау – описанной в НЕТе как расписная деревушка. Оказалось, что дома расписаны не все, такое волшебное милое уютное местечко и всё равно здесь пересадка. Так что можно побродить часок – другой в ожидании автобуса.

Но мы решили не растягивать удовольствие на полтора часа и уложились в 15 минут потратив ещё 15 на дорогу от автовокзала и обратно. Конечно, если у вас Баварский билет и вы смогли выехать из Фюссена первым автобусом, то времени остается целый вагон. Поэтому полтора часа – оптимальное время на неспешный осмотр этой достопримечательности.

Далее Дворец Линдерхоф. Это такая миниатюрная изящная жемчужина в ожерелье Баварских замков.

Ещё парк вокруг и фонтаны, летние павильоны, гроты, но мы были зимой и вся эта неописуемая красота была закрыта. Думаю за два часа (автобус приходит раз в час) можно успеть неспешно всё осмотреть, не углубляясь в исследование парка. Правда не нужно тормозить на пути от автобуса до замка. И если до экскурсии во дворец остаётся значительное время, то можно начать осмотр остальных достопримечательностей. Во дворце экскурсия велась на немецком языке, а остальные языки были представлены в виде распечаток, что намного лучше, чем вообще ничего, как в других музеях.

Дальше наш путь лежал в деревню Гармиш-Патенкирхен. Для этого вернулись обратно в Оберамергау и прослонялись там ещё пол часа. Это стало ошибкой, так как монастырь Этталь находился по-пути в Гармиш, а не в Линдерхоф. Если бы знали об этом, то построили бы свой маршрут по-другому. Нужно выйти на развилке и пройти до монастыря, максимум 500 метров, по направлению в Гармиш. Времени до следующего автобуса остаётся достаточно, чтобы дойти и осмотреть монастырь. По пути в Гармиш автобус объезжает всё Оберамергау, тратя на это более получаса, причём дома расписаны только в старом центре. Мы же, выходить для осмотра монастыря Этталь, уже не стали, чтобы не потерять ещё час, в ожидании следующего автобуса.

За монастырём автобус серпантинами круто полез в гору, забравшись так высоко, что глядя вниз в ущелье захватывало дух. Так как гор мы уже повидали достаточно и тратить деньги на всякие канатки не собирались, то в Гармише тоже задерживаться не стали. Обычный аккуратный немецкий городок. Даже не вставляю фоты. Хотя, если ни разу не были в Красной поляне, или Архызе, может и впечатлит.

Не поехали и на горное озеро, хотя расписание Д-Бановского автобуса на остановке соответствовало указанному в ИНТЕРНЕТе. Возвращаться назад на автобусе не было никакого смысла, так как опять нужно было делать две пересадки и по времени выходило даже дольше, чем ехать на поезде через Мюнхен. У нас же на руках был оплаченный Баварский билет, поэтому спокойненько сели на поезд и уже через 4 часа были дома.

Нужно дополнительно отметить, что если путешествие планируется заранее, совсем не обязательно возвращаться обратно в Фюссен. Он, ну очень, далеко стороне. Наше возвращение было обусловлено тем, что удалось забронировать самый не дорогой из всех снимаемых нами в Баварии отелей. За три ночи мы заплатили 90 евро. И жили одни во всей гостинице в горах среди вековых сосен на берегу возле водопада. Но, теперь, задним числом, оптимальным вариантом этого маршрута, были бы две ночёвки в Фюссене. Чтобы весь день с раннего утра до позднего вечера посвятить Нойшванштайну, Хоэншвангау, Мариенбрюкке, Романтической тропе, Тегельбергу, Поллат. А следующий, на осмотр участка Фюссен – Гармиш. Из Гармиша же нужно возвращаться в Мюнхен с возможностью осмотра достопримечательностей там вечером и ночью. Не забудьте приехать накануне в Фюссен к обеду, чтобы успеть осмотреть город, музей и местную крепость. Мы этот момент не учли и поэтому лицезрели это всё только снаружи.

Поезд неспешно, хотел написать – отстукивал километры, но в Германии рельсы сваренные и поэтому стука, при движении состава, никакого не возникает. Это позволяет им передвигаться, по сравнению с нашими, с большей скоростью. Машинист сидит впереди, часто с открытой дверью и, буквально за его спиной, можно стоять и смотреть как мимо пролетают километры, стрелочные развязки, семафоры. Пару раз даже смог поболтать с машинистами, как часто делаю это дома.

В Фюссен вернулись ещё засветло. Закупили в, найденной возле ж/д вокзала, Билле продуктов – дешевле чем в наших магазинах: хлеб 35 р пол кило нарезка, вкуснейший сыр по 300 р за кг, молоко по 40 р за литр творог по 50 р за 400 гр, колбаски – 180 р 300 грамм. И это при том, что Евро покупал по 74 рубля!!!! Дома залез в интернет и обнаружил на пути в Зальцбург ещё две крепости, и поезда на которых можно было всё посмотреть. В связи с тем, что вернулись рано, успели ещё и оставить свои ВОсторженные отзывы в соответствующей книге. Она была очень древней, размерами с приличную энциклопедию. Если вдруг окажетесь там, сможете прочитать в ней и одну из глав этого повествования.

Вырисовывалась дикая нехватка одного дня, который мы потеряли по пути в Гармиш и возврат в Фюссен. И так как основная цель нашего путешествия была всё-таки – крепости Баварии, то однозначно, выбор был сделан в пользу Бургхаузена с самыми длинными в Европе крепостными стенами.