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Die RMS Queen Mary

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Die RMS Queen Mary ist ein ausgemusterter britischer Ozeandampfer, der von 1936 bis 1967 für die Cunard-White Star Line hauptsächlich auf dem Nordatlantik verkehrte und von John Brown & Company in Clydebank, Schottland, gebaut wurde. Die Queen Mary wurde zusammen mit der RMS Queen Elizabeth als Teil des von Cunard geplanten wöchentlichen Expressdienstes mit zwei Schiffen zwischen Southampton, Cherbourg und New York gebaut. Die beiden Schiffe waren eine britische Antwort auf die Express-Superliner, die von deutschen, italienischen und französischen Unternehmen in den späten 1920er und frühen 1930er Jahren gebaut wurden.

Die Queen Mary trat ihre Jungfernfahrt am 27. Mai 1936 an und gewann im August desselben Jahres das Blaue Band; 1937 verlor sie den Titel an die SS Normandie, die ihn 1938 zurückeroberte und ihn bis 1952 hielt, als er von der neuen SS United States übernommen wurde. Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde sie zu einem Truppenschiff umgebaut und beförderte während des Konflikts alliierte Soldaten.

Nach dem Krieg wurde die Queen Mary für den Passagierdienst umgerüstet und nahm zusammen mit der Queen Elizabeth den transatlantischen Passagierdienst mit zwei Schiffen auf, für den die beiden Schiffe ursprünglich gebaut worden waren. Die beiden Schiffe dominierten den transatlantischen Passagierverkehr bis zum Beginn des Jet-Zeitalters in den späten 1950er Jahren. Mitte der 1960er Jahre war die Queen Mary in die Jahre gekommen und arbeitete mit Verlust.

Nach mehreren Jahren mit rückläufigen Gewinnen für die Cunard Line wurde die Queen Mary 1967 offiziell außer Dienst gestellt. Am 31. Oktober 1967 verließ sie Southampton zum letzten Mal und fuhr in den Hafen von Long Beach, Kalifornien, in den Vereinigten Staaten, wo sie weiterhin fest vertäut liegt. Das Schiff dient als Touristenattraktion mit Restaurants, einem Museum und einem Hotel. Das Schiff ist im National Register of Historic Places aufgeführt. Der National Trust for Historic Preservation hat die Queen Mary in den Kreis der Historic Hotels of America aufgenommen.

Im Jahr 2021 übernahm die Stadt Long Beach die Kontrolle über das Schiff.

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