Читать книгу Методы и средства обеспечения безопасности полета - В. Б. Живетин - Страница 6

Глава I. Системная микроавиация. Технико-экономические проблемы безопасности
1.3. Математическая модель оценки эффективности функционирования микроавиационной системы

Оглавление

Уточним понятие микроавиационной системы, которую мы в дальнейшем, при экономическом анализе, будем именовать микроэкономической системой.

Самолет как физический объект начинает функционировать с того момента, когда он становится элементом макроэкономической системы, т. е. представляет собой микроэкономическую авиационную систему. Далее мы будем ее называть технико-экономической системой в силу свойств ее подсистем или просто системой.

Наша задача – разработать теоретические основы функционально-экономического анализа системы, включающей: самолет и техническо-организационные структуры, обеспечивающие реализацию услуг пассажирам (касса, система посадки и т. д.) и организацию полета (в том числе экипаж, аэродромное техническое обслуживание и т. д.).

В своей совокупности это есть система, которой присущи техническое обеспечение и экономическое обеспечение, включающее организацию финансовых потоков от пассажиров и оплату работы всех систем, обслуживающих полет самолета.

1.3.1. Требования к математической модели

Рассмотрим условие стабильности и эффективности функционирования такой микроэкономической системы как самолет.

Методы и средства обеспечения безопасности полета

Подняться наверх