Читать книгу Методы и средства обеспечения безопасности полета - В. Б. Живетин - Страница 6
Глава I. Системная микроавиация. Технико-экономические проблемы безопасности
1.3. Математическая модель оценки эффективности функционирования микроавиационной системы
ОглавлениеУточним понятие микроавиационной системы, которую мы в дальнейшем, при экономическом анализе, будем именовать микроэкономической системой.
Самолет как физический объект начинает функционировать с того момента, когда он становится элементом макроэкономической системы, т. е. представляет собой микроэкономическую авиационную систему. Далее мы будем ее называть технико-экономической системой в силу свойств ее подсистем или просто системой.
Наша задача – разработать теоретические основы функционально-экономического анализа системы, включающей: самолет и техническо-организационные структуры, обеспечивающие реализацию услуг пассажирам (касса, система посадки и т. д.) и организацию полета (в том числе экипаж, аэродромное техническое обслуживание и т. д.).
В своей совокупности это есть система, которой присущи техническое обеспечение и экономическое обеспечение, включающее организацию финансовых потоков от пассажиров и оплату работы всех систем, обслуживающих полет самолета.
1.3.1. Требования к математической модели
Рассмотрим условие стабильности и эффективности функционирования такой микроэкономической системы как самолет.