Читать книгу Дальняя авиация. Её воинские части и гарнизоны - В. И. Сапёров - Страница 2

При создании Дальней авиации в 1946 году в её составе были три воздушные армии – 1, 2 и 3-я ВА, каждая двухкорпусного состава. Позже, в 1949 году, эти воздушные армии были переименованы в 43, 50 и 65 (5)-ю ВА ДА[1]. В 1955–1960 годах частично на базе сокращаемых частей формируются четыре дивизии стратегических самолётов 3М и Ту-95. В их число входили: 201-я тбад[2] (Энгельс – 1230-й и 1096-й тбап[3]), 106-я тбад (Узин – 409-й и 1006-й тбап), 79-я тбад (Семипалатинск – 1023-й и 1226-й тбап), 73-я тбад (Украинка – 40-й и 79-й тбап) в составе восьми полков. Пять дивизий дальних бомбардировщиков: 53-й тбад (Белая – 1229-й тбап и 1225-й тбап на Ту-16), 139-я тбад (Умань – 172-й, Прилуки – 182-й и 184-й тбап на Ту-16), 179-я тбад (Моздок —1224-й тбап и 1228-й тбап на Ту-16), 204-я тбад (Стрый – 260-й тбап и 175-й тбап), 205-я тбад (Мелитополь – 1223-й тбап и 1227-й тбап на Ту-16).

В 1956 году 79-й бап передаётся из ФА[4] в ДА и получает наименование 79-й тбап, формируется 290-й одрап[5] (Зябровка). В 1953 году управление 33-й тбад расформировывается.

По состоянию на 1 января 1955 года в Дальней авиации имелось тридцать полков. Помимо бомбардировщиков в состав Дальней авиации входили:

– пять авиационных полков дальних разведчиков на самолётах Ту-4;

– восемь истребительных авиаполков на МиГ-15бис (Зябровка – 144-я иад[6], Бердичев – 182-я иад. И два полка на востоке: Оха, Красный Кут – 936-й иап[7] и Матросово – 368-й иап);

– транспортная авиадивизия (226-я вад[8] на 35 самолётах Ли- 2, переименованная из 73-й вад дд[9] в 1949 году).

К 1960 году в Дальней авиации имелось на вооружении 1120 реактивных бомбардировщиков Ту-16, Ту-95, 3М (М-4) и 778 поршневых бомбардировщиков Ту-4.

В 1960 году воздушные армии были расформированы, а на их базе в составе ДА созданы 2, 6, 8 и 74-й отдельные корпуса. В качестве переходного от 65-й к 5-й ВА на Дальнем Востоке с июня 1953 по июль 1957 год был 84-й отдельный корпус.