Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
1. Основные понятия
2. Статическая балансировка
3. Динамическая балансировка
3.1. Общие сведения
3.2. Одноплоскостная балансировка
3.3. Многоплоскостная балансировка
3.4. Выбор допуска и точности балансировки
3.5 Распределение дисбалансов по плоскостям коррекции
3.6.Некоторые особенности балансировки жёстких роторов
3.7. Особенности балансировки гибких роторов
4. Погрешности, влияющие на дисбаланс. при балансировке на станках
5. К вопросам причин вибрации роторов в составе агрегатов после балансировки и оценки целесообразности подбалансировки в составе агрегата
6. Оборудование для динамической балансировки роторов
7. Порядок приёмки роторов, поступающих на балансировку
8. Указание мер безопасности
9. Подготовительные работы
10. Производство работ по балансировке
11. Заключительные работы
Литература
Приложение 1. Классы точности балансировки жёстких роторов
Приложение 2. Системы классов точности балансировки
Приложение 3. Пример балансировоой карты
Приложение 4. Пример оценки масс высверленного металла для стали
Приложение 5. Пример оформления Протокола балансировки
Главным источником вибрации агрегатов является неуравновешенность роторов1, которая всегда имеет место. Неуравновешенность роторов подразделяют на следующие три вида.
Статическая неуравновешенность – это неуравновешенность, при которой ось ротора и его главная центральная ось инерции параллельны (см. рис.1).
.....
r – радиус неуравновешенной массы или модуль эксцентриситета.
На высоких оборотах неуравновешенные массы могут развить центробежные силы до недопустимых значений, которые приведут к разрушению машины. Для большинства машин достижение неуравновешенной центробежной силой значения ок. 30% веса ротора является предельно допустимой величиной.
.....