Читать книгу Улицы Петроградской стороны. Дома и люди - Валентин Привалов - Страница 4

От Большой Зелениной улицы до Пионерской улицы. С 1829 г. известно ее первоначальное наименование «Набережная улица по Малой Невке». Она шла от Левашовского проспекта до реки Ждановки. С 1836 г. – набережная реки Малой Невки. 16 апреля 1887 г. присвоено название Колтовская набережная, по слободе Невского гарнизонного полка, именовавшегося также Колтовским – по фамилии его командира, полковника Петра Колтовского. В 1930-е гг. участок от Пионерской улицы до реки Ждановки отвели заводу «Вулкан». 15 декабря 1952 г. Колтовская набережная переименована в набережную Адмирала Лазарева, выдающегося флотоводца, ученого-исследователя Антарктиды, совершившего три кругосветных плавания. Как военный моряк, он участвовал в Русско-шведской войне 1808–1809 гг., Русско-турецкой войне 1826–1829 гг. В 1833 г. М.П. Лазарев возглавил Черноморский флот, позднее был военным губернатором Севастополя и Николаева.

Фактически набережная начинается не от Большой Зелениной улицы, а от Левашовского проспекта. На участке стояли два дома под № 2 и № 4, принадлежавшие купцам братьям Н.Я. и Ф.Я. Колобовым, владельцам лесопильного завода, лесной биржи и многих домов в городе.

Дом с прежним номером 6/44 на углу Большой Зелениной улицы в настоящее время имеет № 2. Он возведен в 1900 г. для купца А.К. Корнилова, крупного домовладельца, занимавшегося мясной и зеленной торговлей по проекту техника П.М. Мульханова. В новую постройку было включено ранее существовавшее на этом месте здание. Перед 1917 г. здесь находился ресторан «Монплезир».

Дом № 10 – небольшой двухэтажный особняк – «дом с мезонином», стоящий на берегу Малой Невки, возведен в 1810-е гг. Автор проекта неизвестен. В нашем городе это одна из немногих сохранившихся подобных построек. Ранее на этом месте находился деревянный дом с садом.

Центральная часть здания выделена четырехколонным портиком коринфского ордера. Лепной фриз портика состоит из гирлянд и шлемов. В помещениях бельэтажа сохранились фрагменты декоративного убранства начала XIX в. В начале XX в. дом частично перестроен. В 1907 г. появилась каменная лестница, изменившая планировку здания.

На протяжении XIX в. дом сменил много владельцев. Среди них неаполитанский консул Ради, чиновник О.Е. Михайлов, купчиха Д.Е. Душина, поручик Евдокимов. В 1890-е гг. участок и дом приобрел генерал-лейтенант А.И. Глуховской, служивший в Главном штабе и проживавший в собственном доме на Невском пр., 1. Он был председателем Комитета о северных железных и водных путях и торговли Санкт-Петербургского порта. В 1907 г. он продал дом Обществу железопрокатного и проволочного завода. В особняке размещалось правление Общества, с 1910 г. – ДЮМО (Донецко-Юрьевское металлургическое общество). Дом А.И. Глуховского является памятником архитектуры и охраняется государством.

До недавнего времени здесь располагался Приборостроительный техникум. В настоящее время особняк находится на капитальном ремонте.

Набережная Адмирала Лазарева, 10 (дом А.И. Глуховского)

Дом № 14 принадлежал потомственному почетному гражданину, гласному Городской думы П.П. Шорохову, владельцу бань на Большой Пушкарской улице. В доме до 1917 г. находилось смешанное начальное училище. Попечителем его был Д.П. Семенов-Тян-Шанский.

Дома № 18 и № 20 на углу Малой Зелениной первоначально принадлежали Обществу Санкт-Петербургского железопрокатного и проволочного завода, а затем Донецко-Юрьевскому металлургическому обществу.

В доме № 20 жил и 27 марта 1981 г. скончался конферансье, музыкальный фельетонист, заслуженный артист РСФСР П.Л. Муравский. Он родился в 1896 г. в Одессе. Выступать на эстраде начал с 1911 г. в любительских концертах. С 1912 г. работал в петербургском театре «Летучая мышь». Сначала он выступал в облике салонного конферансье. Затем сменил фрак на обычный пиджак, а позднее – на рабочий комбинезон. Его персонаж, напоминавший популярного тогда «братишку», вел диалог с барыней, недовольной новой властью. Дуэт постепенно трансформировался, появлялись новые злободневные темы. У Муравского возник собственный жанр – фельетон-беседа, «разговор-импровизация». В этом жанре он выступал до конца жизни.

В настоящее время в доме № 20 находится торгово-издательский дом «Амфора».

Дом № 22/2 стоял на углу Малой Колтовской улицы (ныне не существующей). Он возведен в 1902 г. по проекту инженера-технолога К.А. Цехановского. До недавнего времени здесь находились ангарные постройки советского времени. В связи с благоустройством набережной их снесли в апреле 2009 г.

Следующие два дома № 24 и № 26, стоявшие по обе стороны Средней Колтовской улицы, с конца XIX в. принадлежали А.И. Глуховскому. В 1900-е гг. их приобрел отставной гвардейский капитан В.А. Березовский. Он имел свое издательство, редактировал и издавал журналы «Разведчик», «Вестовой» и «Витязь», выпускал «Солдатскую библиотеку». В его доме на Колокольной ул., 14, находился склад книг и учебных пособий. После 1914 г. дома на набережной перешли во владение Акционерного общества Петроградского механического и литейного заводов.

Дом № 28, на углу Пионерской улицы, в начале XX в. принадлежал здесь же и проживавшему статскому советнику, академику архитектуры М.П. Львову. Он окончил Академию художеств (1839 г.), служил в Технико-строительном комитете Министерства внутренних дел, с 1881 г. – городской архитектор в Петербурге. По его проекту выполнялись приделы церкви Спасо-Преображения (Колтовской) на Новоладожской ул., 8 (не сохранилась).

После 1914 г. все участки от Средней Колтовской до набережной Ждановки перешли во владение Акционерного общества Петроградского механического и литейного заводов. В 1913 г. для него по проекту архитектора В.С. Карповича построен большой дом под № 30.

В створе Пионерской и Спортивной улиц через Малую Невку перекинут Лазаревский мост, построенный в 1947–1949 гг. по проекту инженера В.В. Блажевича. Пролетные конструкции моста выполнены из дерева. Его первоначальное наименование Колтовской мост дано по Колтовской набережной. Переименован 15 декабря 1952 г. в честь М.П. Лазарева. Мост сооружен специально для трамвайного движения и поэтому иногда назывался Лазаревский трамвайный мост.

Осенью 2008 г. мост разобрали и приступили к постройке нового. В начале мая 2009 г. новый вантовый мост с четырехполосным движением – по две в каждую сторону – был открыт. Общая ширина моста – 23 метра. Он стал пятым вантовым сооружением Петербурга. Этот мост – кратчайший путь к зонам отдыха Крестовского острова, к строящемуся на месте стадиона имени С.М. Кирова стадиону «Зенит».

В будущем набережная Адмирала Лазарева будет частью внутренней дуговой магистрали – центрального дорожного кольца Петербурга.