Читать книгу In herbus, in verbus, in lapidibus… - Виктор Грязнов - Страница 11

Надо сказать, несколько слов о машине. Это ВАЗ – 2108 1985 года выпуска. В те годы машины были в тотальном дефиците. Отцу, как ветерану войны дали талон на приобретение. Стоимость 8300,00 руб. Барыги на черном рынке заламывали 15000. Ездили мы на ней 24 года. И год простояла в гараже. Затем сдали по программе утилизации. В общем прослужила она нам 25 лет, четверть века. Называл я ее любовно – «Ласточка» Году на 12 эксплуатации, я случайно узнал о том, что кузов у нее луженый, т.е. покрыт оловом. И решил ее не менять. Менял только двигатели и один раз коробку передач. Спидометр последние 10 лет не работал, а по моим прикидкам, она пробежала где 900000 км. Плюс минус – может больше. Почти миллион километров.

Эта машина ВАЗ – 2108 прошла около миллиона километров

В целом по стране, в райцентрах это особенно заметно – разруха. Пищевые, перерабатывающие предприятия по закрывались. Не надо самим что – то производить, купим за границей. А то, что люди лишились работы, ничего страшного – переживут. Дикий капитализм. Народу много погибло, отравилось некачественным алкоголем. Проституция, наркомания, молодые девчонки поголовно курят. Подрывают иммунитет своих будущих детей. В наше время, если девушка курила, к ней относились презрительно. Шлюха. У молодых людей было стремление к здоровому образу жизни.

Ну, что -то меня понесло. Никто никого насильно пить, курить, колоться не заставляет.

В зимние месяцы, как я писал, мы в основном отдыхали дома, приходили в себя. А то помню случай, просыпаюсь под утро, на улице еще темно, смотрю на стены, потолок, не могу понять где нахожусь. Спрашиваю у Марины:

.«Где мы?». Отвечает: – «Спи. Мы дома».

Много было всяких встреч. С разными людьми. Много было интересного, веселого и грустного конечно. Тут я вспомнил о Г.Ф.Игнатьеве.

Это профессор, д.т.н. лауреат Государственной и Ленинской премий. После того, как его директора и главного конструктора ЦКБ «Геофизика» выгнали с работы, читал лекции в Госуниверситете и Политехническом институте. Увлек он меня своей идеей о пондеролете, аппарате, который сможет развивать скорости выше скорости света. В свое время он был очень высок в своих сферах, входил в состав Совета Главных Конструкторов Ракетно – Космического комплекса СССР. Без его подписи в актах готовности, не взлетела ни одна ракета в стране. Здесь я не буду вдаваться в подробности, помогал я ему из собственных средств несколько лет. По субботам возил его на стенд в Академгородок. Там мы изготавливали резак, для резки тугоплавких сплавов.

Денег ему на разработки никто естественно не давал, поэтому получить, что то существенное в той лаборатории, попросту было не возможно. Материалы добывались неизвестно откуда, кто что добудет, тот то и принесет. Бывал я у него дома частенько. Играл он на многих музыкальных инструментах, особенно любил балалайку. Потом пути наши разошлись. Правда он чуть не затянул меня в науку. И даже была у меня мысль написать диссертацию. Как никак за плечами была заочная аспирантура по ядерной физике. И в свое время сдан кандидатский минимум. Но зарплаты в вузах были низкие, на разработки денег никто не давал. В общем с такими гонорарами не только на Черное море не съездишь, а денег не хватит до п. Козулька доехать.

Про Г. Ф. Игнатьева и его разработки я написал сценарий научно – популярного фильма. Начал его снимать, да приостановился. Нет пока одной сцены, да захотелось переосмыслить материал. Думаю, что со временем закончу…