Читать книгу От достойного прошлого к счастливому будущему. Об истории городского поселения Некрасовский в рассказах и фотографиях - Владимир Броудо - Страница 4

До сих пор историки спорят о точной дате рождения нашего городского поселения. Но доподлинно известно, что станции под названием Катуар на 2016 год уже более 116 лет! Все началось в 1900 году, когда открылось движение по железной дороге Москва – Дмитров, где в то время было всего 9 станций. За каждым названием своя неповторимая история деревни, села, города, реки, владельцев, исторических событий.

Видео о Катуарах

https://www.youtube.com/watch?v=7uZYolek_Yw

https://www.youtube.com/watch?v=Cr9huLJWSng

http://blog.mechtaevo.ru/post_2401

В 19 веке русские промышленники и купцы настойчиво пробивались на мировой рынок. Основным средством перевозки были реки летом и гужевой транспорт зимой. В 1851 году было открыто регулярное пассажирское и грузовое движение по первой железной дороге из Петербурга в Москву. Савеловский вокзал появился в Москве последним 10 марта 1902 года. Одной из первых станций на железной дороге была станция Катуар. Она была построена в 1901 году на средства потомственного почетного гражданина, купца первой гильдии француза Льва Ивановича Катуара.

Лев Иванович Катуар (1827, Москва—28.2 (12.3).1899, деревня Тарасовка, близ Москвы)

Ниже мы приводим отрывок из воспоминаний Асии Сафановны Хайретдиновой, лично знакомой с потомками Катуаров:

Эту фотографию я впервые увидела в Ричфильд Спрингсе (США) в доме А.Ю.Смирновой Марли, разбирая обширный семейный архив Анны Юрьевны. Снимок запечатлел свадьбу ее сестры Марины в 1938 году

Посмотрев на фотографию, я спросила: а как звали жениха? Оказалось, Кирилл Катуар. Мгновенно всплыло в памяти название подмосковной железнодорожной станции Савеловского направления Катуар. Совпадение?

Нет, – ответила Анна Юрьевна. – Именно там жили Катуары в своем имении. Они вложили средства в строительство дороги и станции, поэтому последнюю назвали их именем.

– Что, она до сих пор так называется?

– Да, название сохранилось. Только мало кто знает, откуда оно взялось…

…Спасаясь от революции, Катуары в конце XVIII века бежали из Франции в Россию, где стали предпринимателями имели крупное чайное дело. Это был когда то знатный род графы де Бионкур. О чем, правда, Кирилл и не подозревал. Когда они с Мариной регистрировались в мэрии, там обнаружили старинные записи и предложили ему взять дворянскую приставку к фамилии де Бионкур. Но Кирилл только отмахнулся какой граф из простого механика!

– Я так поняла, что Катуары вновь оказались во Франции после 1917 года?

Да, опять приходилось спасаться… Кирилл то очень не хотел уезжать, любил Россию был русским, как говорится, до мозга костей. Не случайно он женился не на француженке, а на русской, такой же «беглянке», как он сам… Они познакомились в парижском предместье Медоне на дворянской «Чашке чая», где собиралась молодежь и находила себе женихов и невест такой был в те времена способ сохранения «русскости» у нас, эмигрантов… Уезжая в Москву, я получила эту фотографию в подарок, как напоминание о Катуарах, их одиссее с Запада на Восток и с Востока на Запад между пожарищами двух революций, как реликвию, взывающую к разгадке…

Первый год Великой французской революции (1789) стал годом рождения Жана Батиста Мари Августа Катуара де Бионкур отпрыска старинного аристократического рода из Лотарингии. Семейству, как уже сказано, пришлось, спасаясь от революционного террора, бежать в Москву, где протекли детские и юношеские годы ЖанаБатиста. В 1821 году он женился на дочери известного московского виноторговца АннеЮлии Леве. Приняв российское подданство, ЖанБатист распрощался с аристократической частью своего имени «де Бионкур», сделавшись Иваном Николаевичем Катуаром. Его супруга тоже стала именоваться на русский манер Анной Ивановной.

Вскоре (1825) Иван Катуар перешел в торговое сословие со званием московского купца 1-й гильдии. Не без помощи тестя И.Н.Катуар заводит собственное дело торговлю вином, чаем, сахаром, «заграничным товаром». Росла семья один за другим родились четверо сыновей.

Фортуна улыбалась обрусевшему негоцианту, положившему немало сил для налаживания торговли, его товары пользовались высоким спросом. Уже через четыре года доход фирмы превышал 100 тысяч рублей. Однако в 1831 году Иван Николаевич умер, оставив вдову с малолетними детьми. Похоронили его на Немецком (Введенском) кладбище.

Кончина главы семьи не повлекла за собой крах семейного дела. Анна Ивановна, унаследовавшая фирму, оказалась чрезвычайно предприимчивой и энергичной женщиной. Она смогла выдержать удар судьбы потерю мужа и кормильца. В ней органично сочетались деловая хватка с истинно французским шармом, умение рисковать с английской выдержкой, хрупкая красота с талантом финансиста. Анна Ивановна дала прекрасное образование детям, вырастила их своими единомышленниками и компаньонами. Сыновья стали незаурядными предпринимателями, общественными деятелями, благотворителями. Сами обзавелись семьями: у Льва Ивановича родилось девять детей, а у его сына Льва Львовича тринадцать.

Создание предприятия «Вдова А. Катуар с сыновьями» открыло новую страницу истории торговой династии. С 1870-х годов Катуары стали инвестировать капитал в промышленное производство.

Широко известная подмосковная фабрика «Катуар» в селе Верхние Котлы (ныне Москва, Котельники), выпускающая керамические облицовочные материалы, своим названием обязана Льву Ивановичу Катуару, до революции владевшему фарфоровым и керамическим заводами вблизи железнодорожной станции, носящей его имя (ж.д. ст. Катуар по Киевской ж. д. переименована в Лесной Городок в 1965 г.).

Анна Ивановна прожила 90 лет, оставив семейное дело и само семейство в полном расцвете.

К концу XIX века род Катуаров стал одним из влиятельнейших в России. Их торговый дом располагал значительным недвижимым имуществом, финансировал, о чем уже говорилось выше, строительство железных дорог Савеловского и Киевского направлений. Катуары владели домами на Петровском, Пречистенском и Гоголевском бульварах, в Крапивенском переулке, усадьбами в Осоргине, в Катуарах (в советское время здесь был детский санаторий).

Вскоре Катуарами был куплен кирпичный завод в селе Верхние Котлы. В Верхних Котлах они основали крупный кирпичный завод, из продукции которого построены столичные Верхние торговые ряды (ныне – ГУМ), Политехнический музей и Музей изящных искусств (Музей изобразительных искусств имени А. С. Пушкина). Кстати, столичная улица Нагорная до 1951 года была Катуаровским шоссе, поскольку вела к этому кирпичному заводу.

Все Катуары – сыновья на Россию трудились честно и славно. Константин, Андрей, Лев имели сахарорафинадные заводы, торговали винами, чаем, шёлком, растительным маслом. Двоюродный брат Александр Андреевич Катуар добился возведения в российское потомственное дворянство. Был страстным охотником. В 1909 г. подарил свою коллекцию ружей и пистолетов Историческому музею. Катуары, Арманды и Депре считались наиболее авторитетными членами французской колонии в Москве.

Александр Андреевич Катуар де Бионкур (24.05.1863 Москва-30.09.1913, Германия)

И сегодня о славном семействе Катуаров напоминает наша станция Катуар Савеловского направления железной дороги. Когда – то недалеко от этого места было имение жены Льва Львовича, сына Льва Ивановича и внука Жана Батиста.

Имение Катуаров находилось в деревне Саморядово, где и до настоящего времени сохранились остатки усадебного парка (эта деревня входит в городское поселение Некрасовский). Есть еще платформа «Катуар – Белавенец» Киевского направления Московской железной дороги, близ которой находились имения Л. И. и А. И. Катуаров.

Известен композитор Григорий Львович Катуар (1861—1926)

Фамильная Усадьба Катуаров в районе будущей платформы Катуар – дер. Саморядово (ещё ранее – дер. Савёлово)

Имение в Саморядово (не сохранилось до наших дней)

Лев Львович Катуар (1864, Москва—8.8.1922, Париж)

Казённые листки наспех состряпанного дела – всё что осталось от В. Катуара, репрессированного и расстрелянного в ноябре 1941 г.

Информация в Интернете http://www.mosjour.ru/index.php?id=2118