Читать книгу Записки обывателя. Книга I - Владимир Петрович Ерёменко - Страница 25

12 марта 1971 года. Уже неделю бригада прокладывала магистральный кабель далее на юг, проложила его около десяти километров. Погода была пасмурная и сырая. Трактористы остановили технику на перекур, ожидая, пока перезагрузится кабелеукладчик новым барабаном кабеля. Где-то вдалеке по направлению дислокации жилых вагончиков послышались приглушённые непрекращающиеся периодические взрывы. Через пару минут в той стороне небо заволокло чёрной тучей, она с каждой минутой всё разрасталась. Взрывы продолжались.

– Произошло что-то серьезное возле железнодорожной станции, может даже на железной дороге, – предположил бригадир, – недавно туда прошёл мимо нас грузовой состав.

– Давайте пока все работы приостановим, – кто-то предложил, – скоро приедет прораб или мастер, все узнаем.

После каждого взрыва небо освещалось заревом, и поднималась очередная чёрная туча. Ребята, находились в неведении и молча с опаской, наблюдали за происходящим. Ждать пришлось не долго. Вскоре на грунтовке вдоль железной дороги, появилась быстро мчавшая машина с прорабом.

Выскочив из машины, Сан Саныч, весь бледный начал рассказывать:

– Мимо наших вагончиков проходил состав с коксом. Трое путейцев делали профилактику, находившейся рядом автоматической переводной стрелке, перебрасывающей рельсы с первого пути на второй. Не успел состав с коксом пройти по второму пути, как ремонтники перебросили стрелку с первого на второй путь. То ли им не сообщили о приближении по рации встречного состава с цистернами нефти и пропана, то ли путейцы не успели перевести стрелку назад, но произошло столкновение двух товарных составов. Удар был такой силы, что произошёл взрыв горючего вещества. Вагоны, налетая друг на друга, начали поочерёдно взрываться. Рассоединившись на автосцепке, горящие цистерны с нефтью и пропаном катились вниз по обе стороны железной дороги, круша на своём пути жилые кирпичные дома, постройки и сараи железнодорожников, и наши вагончики. Летящие метров на сто огненные брызги воспламеняли все, что оставалось нетронутым после свалившихся вагонов и цистерн. Предположительно имеются жертвы. Слава богу, мы с мастером, да помог ещё водитель, вывели наши семьи из вагончиков и эвакуировали на железнодорожный вокзал. Садитесь в машину, поедем, может мы, чем поможем.

Прибыв к месту крушения, работники увидели удручающую картину. Пожарный железнодорожный состав тушил горящие вагоны. Всё вокруг было разрушено. Появилась военная техника железнодорожных войск.

Бронетранспортеры растягивали от железной дороги, уцелевшие и выгоревшие вагоны. Вокруг была разлита нефть, горела земля, столбы чёрного дыма разъедали глаза. На железнодорожном полотне лежали покорёженные высокой температурой рельсы. От жилых вагончиков остались только металлические каркасы.

Прораб попросил механизаторов:

– Мужики, попробуйте отвести кое-какую уцелевшую технику в

безопасное место, – и сам начал помогать трактористам.

А мастер, подойдя к Владику и Леньке, промолвил:

– Ух, ты, уцелело пол бочки бензина, и как она ещё не сгорела? Делайте ноги в руки и тащите бочку за посадку деревьев, авось не взорвётся, – а сам бегом хромая первым направился за посадку.

– Ну и Бармалей, сам бы и тащил, а то побежал прятать свою задницу, – вымолвил Лёнька в сердцах и взялся в рабочих рукавицах за 100 литровую бочку.

В бочке было добрых литров 50. Когда Владик ухватился за неё, она сильно накалилась от высокой температуры и шипела. Катить её по горящей земле не имело смысла. Взяв бочку, обжигая руки, ребята потащили ее за дымящуюся посадку. Рванула еще одна цистерна. Пожарники побросали свои брандспойты с пожарными рукавами и ретировались в укрытие. Тушил пожар только автоматический брандспойт на железнодорожном вагоне. Вырвался столб огня горящей нефти, перелетев через ребят несших бочку с бензином, и попав на посадку, зажег ее. Ребята еле успели выскочить из посадки и кинули бочку. Та прокатилась еще несколько метров и остановилась в кювете. Влад с Лёнькой побежали вдоль посадки, туда, где базировались военные и спасенная трактористами одна грузовая машина.

Сюда уже огонь не доставал. Дыму было намного меньше, и дышать стало легче. Только сейчас Владик обратил внимание на свои сгоревшие войлочные ботинки. Они почти полностью выгорели, в подошвах видны были прогоревшие места и сильно пекли ступни ног.

До самой ночи работали военные и пожарники. Пожар удалось потушить общими усилиями. Невдалеке раскинули армейскую полевую кухню. Из станицы привезли кое-какую помощь погорельцам, у которых осталась на них только рабочая форма. Жившие неподалёку на краю станции ромалы на телеге привезли некоторые вещи для пострадавших.

Цыганка, еще не старая, подошла к Владику, посмотрела на его полуголые ноги и отдала ему резиновые сапоги, еще пригодные для носки.

– Подойди к телеге, сынок, – промолвила она, и вытащила из мешка китайскую рубашку, почти новую, – возьми, носи на здоровье.

Владик поблагодарил ее за подарок. Цыганка, глядя на него, сказала с сожалением:

– Погадала я бы тебе, молодой, симпатичный, да надо позолотить ручку.

– Могу посеребрить, – вытаскивая беленькую двадцати копеечную монетку из кармана комбинезона, ответил практикант, протягивая ее гадалке.

– Давай левую руку, – попросила цыганка и начала гадать. – Детство было у тебя в достатке, не голодал, хорошо учишься. Будущее будет у тебя не трудное, женишься, будут у тебя хороших двое деток, … девочек.

– Роза, садись на телегу, поехали, чем смогли – помогли, дома ждут, – оборвал жену старый ром.

Роза заспешила, но на прощание сказала Владу:

– Найдешь зеленый камень, настоящий, подержи его в руках. Сила камня перейдет к тебе, и все невзгоды отвернутся от тебя. Доживешь до глубокой старости.

Военные оцепили всю опасную территорию и больше никого из посторонних не пускали. Поприезжали чиновники из района, края, руководить устранением пожара. Комиссия составляла Акты нанесённого ущерба от крушения поездов. Всех работников строительно-монтажного поезда поселили в общежитии колхоза миллионера.

Владик, улучив минутку, побежал на почту и дал домой телеграмму такого содержания: «Все сгорело, вышлите ботинки и бушлат».

Вечером, когда все немного успокоилось, стало известно, что в результате столкновения поездов произошла трагедия. Погибло девять человек: три машиниста поезда и шесть человек местных жителей. Материальный ущерб, нанесенный людям и государству, оценивался ни в один миллион рублей.

Железная дорога на Кавказ была восстановлена только сутки спустя.

Не поужинав, Владик слег с температурой в постель, очевидно из-за простуженных ног. Остальные работники поужинали в столовой. Колхоз поставил на довольствие погорельцев, обеспечив их питанием. По списку можно было получать необходимые продовольственные товары в магазине и пользоваться благами социальной сферы: кино, баня, парикмахерская.

Вернувшись из магазина, бригадир открыл бутылку перцовки, налил пол стакана и протянул Владу:

– Держи, студент, выпей и укройся хорошенько одеялом. Утром будешь как огурчик. Всю простуду снимет.