Читать книгу Загадки исчезнувших цивилизаций. Часть I. Загадочная Антарктида - Владимир Ромашкин - Страница 3

Однажды мы сидели с другом в уютной обстановке офиса за рюмкой коньяка и вспоминали о своих поездках по миру. А их было немало. Делясь своими впечатлениями, мы выяснили, что не побывали пока на двух континентах: в Южной Америке и в Антарктиде. Решили этот пробел восполнить. Сказано – сделано. Только появилось одно, если не больше, «но». Это наши жёны. Во-первых, они нас двоих не отпустят, во-вторых, такая поездка «продырявит» семейный бюджет. И еще вспомнился анекдот. Муж собрался с друзьями в Турцию… отдохнуть без жены… Она погоревала, погоревала, да и решила мужу помочь… чемодан собрать… а то вдруг, что забудет… Положила все самое необходимое: плавки на два размера больше, носки с дырками, полинявшие футболки и папин дачный спортивный костюм…

Чтобы с нами не случилось, как в анекдоте, решили поставить жён в известность. Реакция оказалась настолько бурной, что пришлось задуматься: а может, ну их, эти континенты. Но сдаваться не хотелось. И тогда мы с приятелем разработали тактику поведения. Стали периодически напоминать нашим половинкам о прелестях такого путешествия. Первой сдалась супруга друга. Через полгода сдалась и моя «лапушка». Следовательно, надо идти в туристическое агентство. Мы уже не раз пользовались турагентством, в котором работает знакомая моей половинки, эти ребята за деньги вас отправят, куда захотите, а за большие деньги – хоть на край света. Взглянув, наконец, на карту мира, я понял, что то место, куда мы собираемся, и есть край света. Но отступать поздно, да и не привыкли мы отступать, поэтому были заказаны четыре путёвки, но с оговоркой, что это будет середина лета в южном полушарии. То есть середина зимы в нашем северном полушарии.

Через месяц из столицы пришло сообщение, что забронированы две каюты на одном из экспедиционных судов, направляющихся из южного города Аргентины, Ушуая, к берегам Антарктиды. Ура, можно начинать сборы! Собирать фото и кинотехнику, одежду и сведения про эти континенты.

Ехать в столь далекое и, главное, редкое путешествие со старой техникой не хотелось, и мне пришлось обратиться к бывалым за советом, что купить из фототехники в дорогу. Выбор пал на фотоаппарат Canon Mark 2 c полной матрицей и объектив с переменным фокусным расстоянием.

Турфирма попросила произвести оплату путёвок. У моего приятеля появились непредвиденные обстоятельства, и он отказался от путешествия. Я обозвал его «редиской» и проплатил путевки, естественно, только две. Теперь с нетерпением ждал программы будущего путешествия на еще не освоенные континенты. Вскоре пришли нужные документы, в которых был договор с фирмой, организовывающей этот тур. Я слегка напрягся. Договор имел шестнадцать страниц, отпечатанных десятым кеглем. Пришлось засесть за его изучение. Кроме договора пришло ещё много всяких материалов, и все это было в солидной кожаной папке, что указывало на серьезность фирмы, организовывающей этот тур.

Настало время составления маршрута полетов, так как, чтобы попасть в Ушуая, требовалось минимум три пересадки, к тому же, надо попасть в этот город в день, отмеченный в путёвке. До начала тура оставалось ещё два месяца, и мы с Викой были уверены, что всё получится. В нашем доме есть целая стена, увешенная тарелками, которые мы привозили из посещаемых нами стран. Окинув их взглядом, мы не смогли припомнить случаи неудавшегося путешествия. Всё происходило по заранее составленному плану.

Надо засесть за Интернет и книги. Хоть слегка ознакомиться с местами, куда мы направляемся.

Мои скудные знания о шестом континенте состояли в том, что Антарктида – самое холодное место на Земле, но, при этом, и самое сухое и самое богатое по запасам пресной воды. Кроме того, это самое ветреное место, место с самым толстым слоем льда и, к тому же, это самый высокий материк на нашей матушке Земле. Вот, пожалуй, и все, что мне известно о шестом континенте. «Не густо», – подумал я про свой запас знаний и засел за письменный стол. Начать решил с Интернета. Сначала хотелось узнать происхождение слова Антарктида.

«Антарктида – это производное от слова «Антарктика», – читаю в сети. – Антарктикой назвали южную полярную область. В переводе с греческого Антарктика означает «противоположно Арктике», ведь название «Арктика» появилось раньше, как обозначение области, примыкающей к северному полюсу. Именно слово «Арктика» напрямую связано с древнегреческой мифологией.

Открыли эту часть света русские моряки под командованием Фаддея Беллинсгаузена 28 января 1820 года. Правда, это официальная дата – именно тогда моряки увидели «льдинный материк». Через год моряки увидели берег и назвали эту местность Землей Александра Первого. Однако это название так и не распространилось на весь материк, который в итоге получил название Антарктида, связанное с древней Грецией».

Для начала, пожалуй, хватит. Дальнейшее знакомство с этой далёкой землёй привело меня к мысли, что поездка в Антарктиду может быть непредсказуемой, что решающее слово останется за природой, которая всегда вносит свои коррективы в наши планы. Но как бы там ни было, поездка должна состояться. Уже куплены билеты на конец января, намечен маршрут полета, осталось окончательно собраться, и в путь.

Хорошее дело – Интернет, но иногда он преподносит сюрпризы, которые никак не входят в ваши планы. Незадолго до поездки захожу в сеть и смотрю ролики про путешественников в эти далекие края и, надо же, натыкаюсь на ролик, где показано судно, имеющее девять палуб, пересекающее пролив Дрейка, у которого отказали двигатели, и это судно как щепку бросали двадцатиметровые волны из стороны в сторону. Вика случайно увидела эту картину и сама вошла в Интернет. Просмотрев ролик, она подошла ко мне и с металлом в голосе произнесла:

– Андрюша, мы никуда не поедем. Мне моя жизнь дороже этой поездки.

– Дорогая, мне тоже моя жизнь дорога, но мы полностью проплатили весь тур, так нельзя. Не переживай, помолимся. Попросим Бога о хорошей погоде, и всё будет хорошо!

– Я боюсь плавать на теплоходах.

– Мы будем плыть не на теплоходе, а вообще-то не плыть, а идти, будем идти на экспедиционном судне, на котором установлена система стабилизации. Так что наше судно качать не будет, – блеснул я знаниями, которые почерпнул из присланных документов.

– Не уговаривай, я не поеду, – уже более мягким тоном произнесла Вика.

– Ну хорошо, давай не будем принимать поспешных решений, – произнес я и стал думать, как растопить ставшее ледяным её сердце.

Когда она ушла, я вновь обратился к Интернету и поискал сведения о проливе Дрейка. Думал найти что-то смягчающее, что-то доброе об этой водной глади. Ну и, конечно, нашёл:

«Пролив Дрейка – пролив, соединяющий Атлантический и Тихий океан (часто пролив относят к Южному океану), ограниченный на севере архипелагом Огненная Земля, а с юга Южными Шетландскими островами (Антарктида). Является самым широким проливом на Земле – около 820 километров в самой узкой части. Через пролив проходит мощное «Течение Западных ветров» – Антарктическое циркумполярное течение. В проливе часты сильные шторма, причём, шторма пролива Дрейка являются одними из самых сильных на планете – ветер более 35 м/с и волны выше 20 метров тут не редкость. В проливе Дрейка встречаются айсберги, преимущественно в его южной части. В проливе расположена самая южная точка американского континента – легендарный мыс Горн. Пролив назван в честь английского мореплавателя пирата сэра Ф. Дрейка, который прошёл этим проливом в 1578 году на корабле «Золотая Лань».

«Такая информация её точно не обрадует», – решил я.

Надо искать дальше. Но все мои попытки найти успокаивающую информацию оказались безрезультатными. Наконец, наткнулся на сообщение, в котором пользователь Интернета просит тех, кто проходил этот пролив, написать о каких-либо интересных случаях. Он пишет книгу и хотел бы воспользоваться информацией очевидцев прохода пролива Дрейка. Читаю заметку одного моряка, не дружащего с русским языком. Он сообщает, что пролив (матерное слово, не стану повторять) на него не произвёл никакого впечатления. Так, за десяток переходов он не ощутил «кайфа» от качки, потому что больше шести метров волны не поднимались, и те, кто пишет об опасностях в этом месте для современных судов, попросту… снова нехорошее слово. Слова этого моряка просто ужасны с точки зрения благовоспитанности, но они меня обрадовали, и я поспешил с компьютером к своей половинке.

– Викуля, взгляни, что пишут бывалые путешественники о своих переходах через этот пресловутый пролив. Идти-то всего 800 километров. Пройдем за сутки, а там фьорды, вода в них спокойная, как в лесном озере.

– Покажи, на каком сайте это выложено, – с нотками недоверия поинтересовалась Вика.

Вошла на сайт на своём компьютере и задумалась.

– Не буду её отвлекать, – подумал я и ушел в свою комнату.

Через полчаса Вика, прочитав несколько опубликованных впечатлений очевидцев преодоления пролива, с чувством скрываемой тревоги дала своё согласие на запланированное путешествие.

– Умничка, – с нескрываемым восторгом воскликнул я.

Начались обоюдные сборы. Если мужчина собирается даже в столь отдалённое путешествие, ему достаточно спортивной сумки и сумки с фототехникой. Но женщина… это другое дело. За полдня вещи, необходимые в дорогу, которые Вика приготовила только для себя, заняли половину комнаты, и сразу стало очевидно, что ни в какой чемодан они не поместятся.

– Солнышко, – обратился я к ней, – тебе не кажется, что нас с таким количеством вещей просто не пустят в самолет? А если пустят, то самолет может не подняться в воздух?

– Прекрати, лучше вспомни, где наша одежда, которую мы брали в поездку на лыжный курорт. Эта одежда как нельзя кстати пригодится в Антарктиде.

– Так ты хочешь сказать, что вся эта гора вещей еще не всё?

– А ты как думал, мы же не на курорт едем.

Спорить бесполезно, и я ушёл к себе собирать фото и кинотехнику. Для поездок у меня всегда под рукой, ещё с давних времён, список самого необходимого, который я дополняю, когда это требуется. Раньше фотоплёнку я помещал в металлический контейнер, дабы её не засветили в аэропорту. Но сейчас в этом нужды нет, поэтому в металлическом контейнере я храню приборы памяти. Беру и универсальный переходник для подключения к сети, чтобы заряжать технику. Было несколько случаев, когда мне не удавалось это сделать, так как розетки в гостиницах были безобразно нестандартные, с моей точки зрения. На этот случай я всегда беру не только переходник, но и обрезки проводов, да, к тому же, они почти ничего не весят. Ну а о небольшом наборе инструментов и изоленте можно не говорить. Я их никогда из сумки не вынимаю.

Итак, пока не изобрели машину времени, это самое время, которое нельзя вернуть ни за какие деньги, мы не стали зря тратить, а стали в мире, понимании и любви к путешествиям собирать вещи. Правда, как ни сокращали число вещей, а для их транспортировки понадобилось бы минимум шесть рук. Но выход нашелся. У каждого из нас есть шея, а это – дополнительная рука, не считая плеч.

Наконец наступил день отлета.