Читать книгу Метро - Владимир Ушаков - Страница 9

Для отстоя подвижного состава и выполнения межпоездного технического осмотра, ремонта предусматриваются вагонные депо (рис. 10). После трудового дня состав должен «принять душ», привести себя в порядок, чтобы завтра снова «выйти на работу». Вагонное депо (электродепо), как правило, размещаются на каждой линии. Сколько цветов на схеме – столько и линий. При протяженности линии более 20 км предусматривается второе электродепо, а при длине линии свыше 40 км – третье.