Читать книгу Там, где мы бывали - Владимир Вечер - Страница 5

В октябре теперь уже не важно какого года мы втроём (брат Валера, моя мама и я) сговорились заранее и совершили «большое кругосветное путешествие» :

Тобольск, Москва, Волоколамск, Минск, Брест, Киев, Одесса, Севастополь, Волгоград, Тюмень, Тобольск.

Расскажу за Одессу :

Что я знал про Одессу?

Потёмкинская лестница с памятником Дюку де Ришелье в верху

Ну кадры про Потёмкинскую лестницу из кинофильма «Броненосец Потёмкин».

Посмотрел когда-то фильм «Жажда» о том как в июле 1941 года осаждённую фашистами Одессу, отрезали от водоснабжения. В неравном бою небольшая группа бойцов напоила изнемогаемый от жажды город, отбив на два часа водонапорную станцию.

«Два года над пропастью» – фильм о советском разведчике, который оставшись без связи собрал группу и выводил из строя немецкие военные корабли на ремонтном заводе в Одессе.

Казалось бы, что мне за дело до этого южного городка. Но какая-то сила всегда тянула меня и вот мы в Одессе!

Приехали мы ночным поездом из Киева.

Что я узнал про Одессу?

От вокзала во всех городах и в Одессе отправлялись автобусные экскурсии. Для общего знакомства с городом самое то.

Первая остановка у памятника любимому горожанами градоначальнику Одессы герцогу Дюку де Ришелье, французу по рождению. Управлял городом с 1803 года (по указу Александра-I) одиннадцать лет. За время его правления провинциальный городок с населением 9 тысяч вырос до 30 тысяч жителей, пережив и успешно справившись с эпидемией чумы в 1812—1813 году, унёсшей 3 тысячи жизней. Одесситы всегда считали его основателем города и спасителем от эпидемии. После победы над Наполеоном и отречением его от власти в 1814 году Дюк де Ришелье вернулся во францию. А в 1828 году на деньги горожан был установлен этот памятник из бронзы – первый памятник в Одессе.

Памятник стоит на главном в городе Николаевском бульваре напротив знаменитой одесской лестницы ведущей к причалу морского порта.

Во время Крымской войны 1854 – 1855 годов и первой обороны Севастополя англо-французская эскадра пыталась высадить десант в Одессе. Благодаря самоотверженным действиям защитников города и особенно батареи под командой прапорщика Щёголева десант потерпел сокрушительное поражение. Любимый детский писатель Валентин Катаев (автор книги «Два капитана») описывает этот бой как рассказ своей бабушки ровесницы тех событий :

Корабли эскадры беспрепятственно бомбардировали город из своих дальнобойных корабельных орудий. В составе эскадры были уже корабли на паровой тяге. У защитников города были только полевые орудия, которые не доставали до противника. Тогда прапорщик Щёголев с добровольцами из своей батареи соорудили деревянные плашкоуты (фактически плоты) и затащили на них орудия. Ночью подплыли к флагману эскадры паровому кораблю «Тигр» и с рассветом залповым огнём по бортам ниже ватерлинии потопили корабль взяв в плен большую часть экипажа. За этот подвиг во спасение Одессы государь издал указ о повышении командира в звании до капитана. Но повышение через несколько званий противоречило Уставу. И тогда!!!

Военный гарнизон выстроился на Куликовом поле. Прапорщика Щёголева вызвали из строя и вручили ему пакет с приказом и погоны подпоручика.

Подпоручик вернулся в строй. Затем был вызван вновь и получил звание поручика. Затем таким же образом штабс-капитана и капитана.

Затем весь гарнизон с развёрнутыми знамёнами прошёл церемониальным маршем перед капитаном Щёголевым.

В основании памятника Дюку осталось навеки артиллерийское ядро посланное с той англо-французской эскадры – «привет от земляков», называют его одесситы.

Оборона Одессы 5 августа – 16 октября 1941года в ходе Великой Отечественной войны против немецко-румынских войск вошла в героическую историю советской страны и города.

Проезжаем мимо памятника танку НИ-1. При обороне города в 1941 году не хватало бронетехники и одесситы оборудовали под танки обыкновенные тракторы. У наступающих с бронетехникой тоже была напряжёнка. И как они драпали, когда против них выдвинулись неизвестные танки НИ-1 («на испуг» – назвали его изобретательные одесситы).

Посетили мы и кабачок «Гамбринус», где играл на скрипке знаменитый персонаж одноимённого рассказа А.И.Куприна, «Сашка».

Побывали мы в катакомбах, где два года скрывались и не давали спокойно жить оккупантам одесские партизаны.

Жили мы в домике на окраине, куда добирались на трамвае до остановки «12 станция Большого Фонтана». Это курортный пляжный и дачный район. Искупаться на пляже в конце октября сибиряки не рискнули.

Посетили знаменитый оперный театр – очень красивый, со сцены которого ещё Леонид Утёсов исполнял песню о родном городе «У Чёрного моря».

Когда я вспоминаю об Одессе, у меня в голове всегда звучит мелодия песни из оперетты «Белая акация»:

Я вижу во сне твои ясные зори, Одесса

Со мною везде твои небо и море, Одесса

Ты в сердце моём, ты всюду со мной

Одесса, мой город родной!

На следующем этапе «кругосветки» моряк-подводник старший брат, Валера, предложил и мы поплыли из Одессы в Севастополь на теплоходе «Колхида».

Валера

В каюте 3-го класса на четверых мы были втроём. Две двухярусные кровати, столик, гардероб со спасательными пробковыми жилетами. Умывальник и остальные удобства в конце коридора. Круглый бронзовый иллюминатор в двух метрах от морской волны. Перед отплытием по радиосвязи предупредили о необходимости следить чтобы иллюминаторы были плотно закрыты.

Все ещё помнили о ночной аварии теплохода «Адмирал Нахимов», столкнувшегося с сухогрузом «Пётр Васёв» в Цемесской бухте, в 13 км. от порта Новороссийск.

От удара пассажирский теплоход накренился на правый борт, зачерпнул морскую воду всеми открытыми в жаркий августовский вечер иллюминаторами, перевернулся и затонул за 8 минут. Из 1243 пассажиров и экипажа погибли 423 человека. (В 23: 12 31.08.1986 года)

На верхней палубе нашей «Колхиды» были: ресторан, буфет, музыкальный салон и игровые автоматы. Естественно с братом больше всего денег мы просадили за автоматами. Но увлеклись мы не «однорукими бандитами», а «Танковым боем» на большом горизонтально расположенном телеэкране. По теперешним временам очень примитивная игра.

Плыли по морю Чёрному всю ночь. Под утро опустился такой густой туман, что наш корабль до предела сбавил ход и подавал частые периодические гудки. И всё равно не миновали происшествия – сели на мель на пляже в районе Евпатории. За бортом сплошное молоко и только месиво медуз у борта видимо согнанных в кучу усиленно вращающимися винтами парохода.

Когда туман рассеялся поплыли дальше и прибыли в Севастополь с опозданием на 4 часа. Вышли на причал на Графской пристани и недалеко от памятника «Затонувшим кораблям»