Читать книгу Александр I, И. Ф. Крузенштерн, Ю. Ф. Лисянский, Н. П. Рязанов. Полицентризм успешного проекта. Очерк - Владимир Владимирович Залесский - Страница 3
2.«Они проектируют объехать вокруг света», «совершить больше, чем Лаперуз»
Оглавление«Можете ли представить себе, что не умея и не имея средств строить суда, они проектируют объехать вокруг света. У них недостаток во всем: не могут найти для путешествия ни астронома, ни ученого, ни натуралиста, ни приличного врача. С подобным снаряжением, даже если бы матросы и офицеры были хороши, какой из всего этого может получиться толк?.. Одним словом, они берутся совершить больше, чем Лаперуз, который натолкнулся на немалые трудности, несмотря на то, что он и его сотрудники располагали значительно большими возможностями. Не надеюсь, чтобы это хорошо кончилось, и буду весьма недоволен, если мы потеряем дюжину довольно хороших офицеров, которых у нас не так-то много» (Из письма министра военно-морских сил российскому послу в Англии. Цит. по: [Фирсов И. И.]).
Первый в мире проект кругосветного плавания, наверное, сформулировал и представил для рассмотрения Фернан Магеллан на рубеже 1400-х – 1500-х годов (организованная Магелланом кругосветная экспедиция – первая в мировой истории – состоялась в 1519—1522 годах).
Россия не была отделена от западно-европейских стран непреодолимой стеной. Так или иначе, информация о планах кругосветных плаваний и об осуществлении этих планов доходила до жителей России.
20 октября 1696 года Петр I провел через Боярскую Думу предложение «Морским судам быть…". Эта дата ныне чествуется, как День основания русского регулярного военно-морского флота [Авадяева Е. Н.].
Появились люди, имевшие мореходные знания высокого уровня, появился профессиональный флот.
С того времени идея кругосветного плавания явно или латентно присутствовала в умах жителей Империи.
По версии И. И. Фирсова первый отчетливый проект организации кругосветного плавания с заходом на Камчатку возник у вице-адмирала графа Николая Головина в связи с организацией экспедиции Беринга (1732 год) [Фирсов И. И.]. В то время проект Н. Головина не нашел поддержки.
Кругосветное плавание стало реальным в царствование Екатерины II. Идею поддержал Александр Андреевич Безбородко (1747- 1799), секретарь императрицы. Вице-президент Адмиралтейств-коллегии граф Иван Григорьевич Чернышев «в 1781 году начал за свой счет снаряжение кругосветной экспедиции. Командовать кораблем должен был его генеральс-адъютант лейтенант Григорий Иванович Муловский. В сентябре 1787 года корабли экспедиции «были в полной готовности к походу». Однако «7 сентября 1787 года вышел Манифест с объявлением войны Турции». 4 октября 1787 года капитан 1-го ранга Г. И. Муловский попросил разрешения на выход в море для начала экспедиции. Ответа не последовало. 28 октября 1787 года вышел указ императрицы об отмене экспедиции. В 1789 году в ходе морских сражений со шведским флотом Г. И. Муловский погиб [Фирсов И. И.].
В ряде литературных источников авторы художественно домысливают размышления и переживания И. Ф. Крузенштерна, Ю. В. Лисянского, других моряков в связи с (готовой к осуществлению, но несостоявшейся) экспедицией Г. И. Муловского. Если идти по пути художественного моделирования, то можно предположить, во-первых, что возник «синдром Муловского» («что-то может сорваться в последний момент»), и, во-вторых, что «синдром Муловского» стал одной из причин самостоятельного (отдельно от И. Ф. Крузенштерна) безостановочного плавания Ю. Ф. Лисянского из Кантона (Китай), в Портсмут (Англия).
В 1796 году завершилось царствование Екатерины II. После срыва экспедиции Г. И. Муловского реальные попытки организовать кругосветное плавание при императрице не возобновлялись.
Екатерину II сменил у руля государства Павел I. Его царствование было достаточно коротким и противоречивым. Обострились отношения с Англией. Серьезных попыток организовать кругосветное плавание при нем не предпринималось.
12 марта 1801 года на российский престол вступил Александр I.
«Александр I положил конец конфликту в отношениях с Англией и Испанией, разгоревшемуся в последние годы царствования Павла I, подписав одновременно секретную конвенцию с Францией. Эта мирная пауза, свидетельствовавшая о намерении России отстраниться от участия в англо-французском соперничестве в Европе и заняться решением задач своей хозяйственной жизни, была использована для подготовки и осуществления мероприятий по укреплению позиций России на севере Тихого океана и в том числе для организации Первой русской кругосветной экспедиции» [Пасецкий В. М.].
«В 1793 г. Крузенштерн, Беринг, Лисянский и несколько других офицеров русского флота получили командировку в Англию, длившуюся 6 лет» [Пасецкий В. М.].
Годы жизни И. Ф. Крузенштерна: 1770 – 1846, Ю. Ф. Лисянского: 1773 – 1837.
В период «командировки» после различных событий И. Ф. Крузенштерн оказался в Индии, где встретился с Г. С. Лебедевым, признаваемым сейчас одним из основоположников востоковедения в России.
«Назвавшись Герасимом Степановичем Лебедевым, он стал рассказывать историю своей необычайной жизни. (…) Лебедев просил Воронцова испросить позволение снарядить три трехмачтовых судна под русским флагом из Калькутты в Петербург. (…) Крузенштерн долго размышлял по поводу услышанного. Его замысел, сперва неясный и расплывчатый, принимал все более отчетливые очертания» [Штейнберг Е. Л.].
«Вернувшись на родину, Крузенштерн собирался представить свою записку президенту Коммерц-коллегии П. П. Соймонову (…) …Поскольку именно он выдвинул идею о посылке экспедиции Муловского, Крузенштерн надеялся найти в его лице единомышленника… (…) Однако Соймонов уехал в Москву и вскоре скончался» [Пасецкий В. М.].
Говоря о проекте И. Ф. Крузенштерна, В. М. Пасецкий отмечает:
«Не случайно он был воспринят современниками как памфлет. Высшие сановные лица Петербурга не рискнули полностью доложить о записках И. Ф. Крузенштерна ни Павлу I, ни Александу I – столь опасны были они своей вольностью мыслей. Более того, они были изъяты из документов правительственных учреждений и впервые обнаружены в личном архиве мореплавателя, когда собирались материалы для научной биографии И. Ф. Крузенштерна» [Пасецкий В. М.].
Вот как описывает В. М. Пасецкий тот текст проекта, который был обнаружен в личном архиве мореплавателя: ««Записка министру коммерции Соймонову, написанная на борту судна «Бомбей» под командой Гамильтона, с проектом организации русской экспедиции в интересах развития торговли и обогащения страны». Документ представляет писарскую копию рукописи на французском языке с правкой Крузенштерна (ЦГАВМФ, ф. 14, on. 1, д. 22)» [Пасецкий В. М.].
«Проект снабжения русских североамериканских колоний морским путём через два океана был представлен правительству министром коммерции, графом Николаем Петровичем Румянцевым, известным государственным деятелем эпохи Александра I» [Дмитрашко Н. В.].
