Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
От автора
Авиация
Автомобиль
Антибиотики
Артиллерия
Атомная бомба
Атомная электростанция
Бетон
Бумага
Велосипед
Вертолет
Видеомагнитофон
Воздушный шар
Географические карты
Гидравлический пресс
Гидроэлектростанция
Двигатель внутреннего сгорания
Дирижабль
Доменная печь. Чугун
Железо
Интегральная микросхема
Интернет
Искусственный спутник Земли
Календарь
Керамика
Кинематограф
Книгопечатание
Колесо
Комбайн
Компас
Конвейер
Консервы
Космический корабль
Крекинг. Переработка нефти
Лазер
Ледокол
Литье стали
Лодка. Гребные суда
Лук
Магнитофон
Мельница
Метрополитен
Микроскоп
Музыкальные инструменты
Наркоз
Обработка металлов
Огонь
Одноразовая посуда
Парашют
Паровая машина
Паровоз. Железная дорога
Паровой молот
Пароход
Парусные суда
Персональный компьютер
Письменность
Пластмассы
Плуг
Подводная лодка
Полупроводники
Порох
Прививки
Прокатный стан
Радио
Радиолампа
Радиолокация
Реактивный двигатель
Резина. Синтетический каучук
Рентгеновский аппарат
Роботы
Ручное огнестрельное оружие
Рычаг. Простейшие механизмы
Синтетические волокна
Системы измерений
Соединения деталей
Сотовая связь
Спиртные напитки
Стекло
Танк
Телевидение
Телеграф
Телескоп
Телефон
Тепловая электростанция
Теплоход
Ткачество
Токарный станок
Трактор
Трансформатор
Ускорители заряженных частиц
Фотография
Хлебопечение
Холодильник
Часы
Шариковая ручка
Швейная машинка
Электрическая лампочка
Электрическая сварка
Электрическая турбина
Электродвигатель
Электронно-вычислительная машина
Слово «авиация» происходит от латинского слова avis — «птица» и применяется для обозначения летательных аппаратов тяжелее воздуха.
Первые попытки обосновать возможность полета на таких аппаратах сделал Леонардо да Винчи в начале XVI в. Он создал несколько проектов аппаратов с машущими крыльями.
.....
Конструированием самолетов занимались и французы Фербер, Вуазен, Блерио, Сантос-Дюмон, в Дании – Эллехаммер.
К типичным аэродинамическим компоновкам этого периода относятся: биплан с коробчатым крылом, передним рулем высоты и, как правило, толкающим пропеллером; биплан (мультиплан) без перегородок на крыле, с тянущим винтом и с заднерасположенным оперением; моноплан «нормальной» схемы с тянущим винтом; моноплан с самобалансирующимся крылом без стабилизирующих хвостовых поверхностей.
.....