Читать книгу Чаща. Рассказ - Юрий Анатольевич Медовской - Страница 2

Эта история произошла со мной осенью три года назад и навсегда вросла в память. Я мало кому говорил про ту жуткую трагедию, которая стоила жизни двух человек. Мои родные до сих пор ничего не знают об этом, зачем их пугать, да и услышав такое могут подумать что я с катушек съехал. Однако существовали люди, которые были в курсе этих событий и немного помогли разобраться в происходящем. Всем, кому не страшно и интересно я предлагаю лично познакомится с этой историей.

В моей семье все мужчины водили автомобиль. Дедушка был заядлым автолюбителем, а отец всю жизнь работал на тяжёлых грузовых машинах – КрАЗах, Уралах, КамАЗах, МАЗах и многих других. Дед с детства приучал к машине – садил меня на колени и давал порулить по лесной дороге, когда мы ездили за грибами, и ягодами, а отец частенько брал в недалёкие рейсы по области. В результате всего этого я полюбил автомобили и всё что с ними связано.

Работать после окончания университета пошёл в одну очень крупную автоколонну – главным автомехаником, занимался осмотром машин перед выездом в рейс, подписывал путевые листы, руководил ремонтом, а также приходилось иногда перегонять машины с одной нашей автобазы на другую. Хоть такие командировки по перегону транспорта оплачивались не шибко много, но мне всегда было интересно в них участвовать и я никогда не отказывался когда начальник предлагал такую работу.

Наших основных водителей старались не привлекать к перегону машин, так как они практически безвылазно ходили в рейсы и тем самым зарабатывали нашей организации большие деньги. Мне же такая командировка позволяла развеется, сменить обстановку, отдохнуть от рутины, ну и конечно получить удовольствие от управления грузовым автомобилем. Наша автоколонна была успешно развивающимся предприятием и имела несколько автобаз в соседних областях. Автобаза куда мне предстояло направится за машиной находилась в трёхстах километрах от нашего города.

Вечером собрав рюкзак со всем необходимым я сел на поезд и отправился в дорогу. На дворе стоял октябрь месяц, уже было довольно прохладно, дождливо и ветренно. Расположившись на нижней полке плацкартного вагона я стал смотреть в окно любуясь красивой осенней природой.

Спать и есть пока не хотелось. Пассажиров в вагоне оказалось немного и рядом со мной было всего два попутчика, дедушка лет шестидесяти, и парень лет тридцати. Дедушка читал какую то книгу, а парень не отрывал глаз от экрана мобильного телефона. Спустя час после отправления поезда я решил поужинать и лечь спать, так как через шесть часов поезд должен прибыть на мою станцию, и надо бы отдохнуть перед насыщенным рабочим днём.

Завтра по результатам осмотра мне предстояло принять или забраковать машину, а так же сообщить шефу об её техническом состоянии. То что она будет забракована – это конечно мало вероятно, но в жизни может произойти всякое. Если всё будет в норме – поступит разрешение на выезд и я отправлюсь в обратную дорогу уже своим ходом, и за рулём.

Вкусно поужинав варёной курицей с огурцом и помидором, попив чая из термоса я лёг на своё место. Стук колёс и покачивание вагона быстро помогли мне расслабится, и уснуть. Проснулся я около четырёх часов утра, мои попутчики крепко спали на своих местах. За окном вагона мелькал густой чёрный лес, я обулся и направился в сторону туалета. Успешно справив нужду и умывшись вернулся на своё место, и решил ещё часок подремать. Будильник был установлен на нужное время и я спокойно погрузился в сон.

Снилась мне лесная дорога, стоящая на ней машина и я ковыряюсь под ней – глушу лопнутый воздушный шланг, и растормаживаю энергоаккумулятор. Весь увлечённый ремонтом я ничего не видел и не слышал что происходит вокруг меня. Повернувшись в сторону сумки с инструментом хотел взять рожковый ключ, да так и замер на месте. Рядом со мной возле заднего колеса стояло нечто такое большое и страшное. Я увидел толстые мохнатые лапы с длинными морщинистыми пальцами на которых были большие крючковатые когти. Через какое то мгновенье чудовище опустило свою голову под машину показав жуткую морду. Морда была широкая, длинная как у крокодила – аллигатора, венчала её лобастая черепная коробка по центру которой были два овальных красных глаза. Чудище хрипло взревело, полезло под машину и попыталось достать меня своей лапой, однако огромный размер не позволил ему залезть под днище. Монстр упёрся высокой спиной в верхнюю часть рамы, так что грузовик накренило на бок и начал грести огромными лапами. Я как ошпаренный выкатился из под машины на другую сторону и пулей заскочил в кабину закрывая за собой дверь. В этот момент я проснулся и подпрыгнул на своём месте в поезде, сердце готово было выскочить из груди.

Дедушка на соседней полке уже не спал и прокомментировал моё пробуждение: «Что паренёк кошмар приснился?».

На что я ответил: «Да, страшилок по телевизору насмотрелся, вот и снится теперь всякая чушь».

Не хотелось мне в тот момент не с кем разговаривать, вот и буркнул что первое пришло на ум. Дед ничего не сказал более, только покачал головой. Второй попутчик крепко спал. Я встал и пошёл в туалет, умылся, и решил попить чаю. Уже скоро, примерно через час будет моя станция, надо потихоньку собираться. Попивая горячий крепкий чай с лимоном я задумался о своём сне, какой же он был чёткий, прям как на яву. Однако сон сном, а впереди меня ждал трудный и насыщенный день.

Выйдя на своей станции, я направился к стоянке такси. Там было несколько машин, я сел в ближайшую и сказал таксисту адрес автобазы, после чего мы сразу отправились к месту назначения.

Приехали около половины восьмого утра, я расплатился с водителем и двинулся к центральному КПП автобазы. На КПП дежурил знакомый охранник, мы поприветствовали друг друга и я показал ему свои документы, командировочный лист, и предписание подписанное генеральным директором на грузовой автомобиль, который мне предстояло забрать после приёмки. Охранник посмотрел документы и предложил дождаться моего коллегу – главного механика этой автобазы. Я прошёл в комнату ожидания, купил себе кофе в кофейном автомате и стал ждать.

В семь сорок пять прибыл главный механик и после того как я показал ему документы, мы приступили к осмотру техники. Машина предназначалась нашей автобазе в качестве хозяйственного транспорта, а на эту территорию её отправили в прошлом году для проведения капитального ремонта и модернизации.

Автобаза, на которую я приехал за машиной самая старая и здесь уже давно работают профессиональные мастера, а вот моя автоколонна сравнительно недавно построилась, и пока испытывает дефицит в наличии специалистов. Приходится возить сюда двигатели, коробки передач и редуктора для качественного ремонта. Однако я думаю, что это явление временное и вскоре на нашей базе тоже будут работать профессионалы. Несколько человек уже приходило на собеседование и вскоре выйдут на работу. Автомашина, за которой я приехал была марки Урал.

Данный автомобиль прошёл серьёзную модернизацию, в частности кабину оборудовали просторным спальным местом, под удлинённый капот установили Ярославский дизельный двигатель мощностью 600 лошадиных сил. Спереди и сзади поставили мощные лебёдки, а также оснастили усиленными мостами, и трансмиссией. Тормозная система имела полностью пневматический привод. На раме автомобиля стояла металлическая будка, как и кабина она имела герметично закрывающиеся двери, и окна. Два мощных автономных отопителя не дадут замёрзнуть ни водителю ни пассажирам будки, даже в самый лютый мороз. В будке так же стояла печка-буржуйка и небольшой холодильник. На данном Урале можно поехать практически куда угодно, с этой целью и была проведена модернизация машины.

Осмотр автомобиля подходил к завершению, ко всему были проверены уровни масла в моторе, редукторах и коробке, а так же уровень охлаждающей жидкости. После осмотра я доложил своему шефу о том что машина в надлежащем состоянии и он дал команду на оформление сопроводительных документов. Около одиннадцати часов всё было готово чтоб отправится в обратную дорогу.

Я сел в кабину повернул ключ и завёл с пол оборота двигатель, все контрольно-измерительные приборы, и лампы работали. Предстояло заехать на заправку чтоб заполнить под горлышко топливный бак, а так же зайти в магазин и прикупить кое что в дорогу. Заправив машину, а так же купив всё необходимое в магазине я припарковался на обочине и решил выпить горячего чаю из заполненного на кануне термоса. На часах было тринадцать ноль семь и я попивая ароматный напиток смотрел на линию горизонта в сторону которого мне предстояло ехать.

Попив чай, решил немного вздремнуть, минут сорок не больше. И установив таймер на нужное время завалился в спальник. Подремать получилось неплохо, в этот раз ничего не снилось и я сладко потянувшись уселся на водительском сидении.

Завёл мотор и сбегал за машину по мелкой нужде. Справить нужду перед дорогой для меня не мало важно, я не очень люблю останавливаться где нибудь в безлюдных местах по причине хотения в туалет. Когда я в дороге, то стараюсь употреблять ту пищу которая нормально усваивается организмом и пить меньше жидкости. Со временем у меня выработался свой режим и не ходить в туалет я могу очень долго.

Сев обратно за руль уже практически выжал сцепление и приготовился включить передачу, как вдруг зазвонил телефон. Это был мой шеф, он сказал что перед тем как ехать обратно нужно заехать на делянку к лесозаготовителям и привезти им несколько бочек с дизельным топливом. У них там возникла нештатная ситуация и привезти топливо самостоятельно они не могут.

Наша автоколонна сотрудничала с этой лесозаготовительной фирмой, которая находилась в этом же городе и брала у нас в аренду Уралы, и КамАЗы специально оборудованные для перевозки, и погрузки леса. Что у них случилось толком никому не было известно, вроде как углубились далеко в лес и не рассчитали запас топлива. Похоже на ерунду, но в нашей жизни всё может произойти.

Шеф немного огорчил, ведь я не рассчитывал переться в лес к чёрту на кулички, но и подбодрил тем что уже подготовил приказ о начислении мне дополнительной премии в размере пятидесяти процентов от оклада. Ну что ж всё не так уж и плохо. И вот развернувшись я поехал в гаражи к лесозаготовителям.

На въезде в их фирму меня уже ждали, помогли загрузить двенадцать двухсот литровых железных бочек в будку и выдали заправочный лист почти на две с половиной тонны дизтоплива. У лесозаготовителей был договор с одной заправочной станцией и заправлялись они по таким вот листам, рассчитывались же каждый месяц переводя на счёт заправщиков определённую сумму.

Один из начальников этой лесозаготовительной фирмы, которому было лично поручено проконтролировать спасательную миссию обратился ко мне и сказал, чтоб после заправки я вернулся к их гаражам и забрал его, а он пока что будет собираться в дорогу. Мы обменялись номерами телефонов и я уехал.

Приехав на АЗС отдал заправочный лист оператору и пояснил что в будке моей машины находятся бочки, и их нужно до верху наполнить дизельным топливом. Оператор дал команду заправщику и мы начали заполнять бочки соляркой. После того как все ёмкости были наполнены я забрал у оператора вторую часть заправочного листа с отметками о заправке и печатью, сел в Урал, и отправился обратно к гаражам лесозаготовительной фирмы. Подъехав к воротам я заглушил двигатель и набрал номер начальника который должен был со мной ехать.

Его звали Сергей, я сказал ему что бочки заправлены и мы можем отправляться выручать ребят. Сергей ответил что готов и сейчас выйдет. Он сел рядом на пассажирское сиденье, закинул свои вещи в спальник и посмотрев на меня усталым лицом сказал:

«Поехали потихоньку в сторону федеральной трассы, а дальше тормознёмся и решим какой дорогой лучше будет добраться до делянки».

Я завёл двигатель и Урал шустро поехал к выезду на федеральную трассу.

До федеральной трассы было 20 минут езды и я решил спросить Сергея, что же всё таки у них произошло. Он сказал что сам толком не понимает, сначала было так что бригада которая работала на делянке не вернулась во время. Затем от бригадира поступил звонок на спутниковый телефон в котором он сообщил что утром обнаружилась утечка дизельного топлива сразу на четырёх машинах и к тому времени баки были полностью пусты. А ещё бригадир сказал что оставшегося топлива им не хватит для возвращения и они ждут помощи. Два часа назад бригада снова выходила на связь, у них всё нормально, ждут нас.

«А своего транспорта, чтоб доставить топливо у вас я так понимаю нет?» – спросил я.

«Нет все машины повышенной проходимости раскиданы по делянкам и мы в любом случае собирались обратится к вашей автоколонне за помощью» – ответил Сергей.

«Понятно» – сказал я.

И вот мы подъехали к повороту на федеральную трассу, я съехал на обочину и остановил машину.

«Давай прикинем, как лучше ехать. Можем свернуть направо и поехать по трассе вдоль металлургического завода, и через тридцать километров свернуть влево на дорогу ведущую к посёлку Речной, а там выедем на колею которая идёт прямиком к делянке. Или же не будем сворачивать на федеральную трассу, а пересечём её и двинемся прямо – к посёлку Брусничный, не доезжая его свернём на старую дорогу к сопке Чёрный холм, а там дальше будет развилка – влево на лесничество, вправо к нашей делянке» – спросил моего мнения Сергей.

«А какой вариант короче и каким маршрутом пользуетесь вы, вывозя лес с делянки?» – поинтересовался я.

«Лесовозы ездят по дороге на Брусничный, так как им не надо въезжать в посёлок, а раньше ездили через Речной пока местные не написали жалобу и нам не запретили там ездить. Через Брусничный дальше километров на 10 и дорога похуже» – ответил Сергей.

«Значит поедим через посёлок Речной, я думаю местные не будут бухтеть из за нашей одной машины, тем более у нас спасательная операция» – сказал я улыбаясь.

Сергей тоже улыбнулся, настроение у нас приподнялось. Урал под моим управлением замигал правым поворотом и лихо повернул направо направляясь к посёлку Речной.

Наш грузовик легко и быстро ехал по федеральной трассе, я пристраивался за большегрузными фурами метрах в ста и придерживался порядка девяносто километров в час. С левой стороны был металлургический завод, с права колхозные поля. Стена завода тянулась аж на десять километров, затем начался густой чёрный лес, а поля сменились высокими зарослями.

«Так значит местные из посёлка Речной не захотели, чтоб ваши машины возили лес через них?» – начал разговор я.

«Да, мол много шума от них. Хотя до этого просили чтоб мы подкинули им несколько хороших брёвен, надо мол избы подлатать» – сказал Сергей.

«Ну, а вы?» – спросил я.

«Ну, а мы не отказывали. Чего ж не помочь то коренным обитателям» – ответил Сергей.

«Значит попользовались и решили выгнать, не нужны вы им больше стали» – продолжил разговор я.

«Выходит, что так. Ну да Бог с ними» – сказал Сергей.

«Ты местный?» – спросил я.

«Да, родился в этом городе, вырос, учился. А все каникулы у дедушки с бабушкой в Брусничном проводил и по выходным к ним ездил. Любил я там отдыхать, на речку рыбачить ходил, собирал грибы и ягоды на прилегающем к нашему посёлку склоне сопки Чёрный Холм, даже на вершину поднимался, а от туда такой красивый вид открывается. Сейчас тоже бывает обитаю в Брусничном, дедушка с бабушкой умерли, но я не хочу, чтоб дом пустовал поэтому живу, то в городе, то в посёлке» – поведал мне о своей жизни Сергей.

«Так значит ты и окрестности все знаешь?» – заинтересовался я.

«Ну практически да, за исключением одного участка – это чаща из четырёхметровых зарослей, которая находится в трёх километрах от Чёрного Холма и тянется до самой окраины посёлка Речной. Мы будем проезжать по её границе и нашу делянку она тоже одним краем охватывает, разрослась сильно за последнее время..» – ответил с тенью тревоги Сергей.

«А в чащу эту не ходил?» – удивился я.

«Нет. Не разу не был. Дедушка царствие ему небесное запрещал мне суваться туда, напугал меня так своим рассказом что я три ночи подряд почти не спал!» – очень серьёзно сказал Сергей и жёстко глянул на меня.

«Ты это, давай рассказывай что тебе дедушка говорил про эту чащу, мы с тобой будем вторгаться в её владения и должны быть готовы встретить любую неожиданность!» – парировал я не менее серьёзным тоном.

Ох уж эти молчуны! Начинают о деле говорить когда выспрашивать начинаешь, а сами никогда не скажут – подумал я рассердившись.

«Ты ржать не будешь?» – спросил Сергей более мягким тоном.

«Нет не буду! Давай выкладывай всё что знаешь о том месте куда мы направляемся, даже если это будет полный бред!» – ответил я успокаиваясь.

И Сергей рассказал мне историю которой чуть ли не до смерти напугал его в своё время дедушка.

В детстве когда Сергей был маленьким мальчиком его по выходным и на каникулы забирали к себе погостить дедушка с бабушкой. Они были добрыми простыми людьми, которые всю свою жизнь работали, дедушка был лесорубом, а бабушка дояркой.

Посёлок Брусничный в котором они жили был молодым населённым пунктом и потихоньку, но уверенно строился. Людям, которые ехали в эти края работать – строили жильё и предоставляли землю. Если в течении пяти лет человек оставался здесь и работал, жильё переходило в его собственность. Дедушка и бабушка Сергея жили тут восемь лет, и были законными владельцами построенного для них когда-то дома. После приватизации жилища дедушка построил добротную летнюю кухню, уютную баню и крепкий сарай. Как и большинство жителей Брусничного они держали кур, свиней, собак для охраны и котов крысоловов.

Маленькому Серёже нравилось отдыхать у дедушки с бабушкой, тут и ребятишки были и рыбалка рядом, и дедушка возьмёт с собой за грибами, и бабушка напоит парным молоком! Не отдых, а сказка на яву. И вот однажды в один год с началом летних каникул Серёжу привезли к дедушке с бабушкой родители, он тогда перешёл в восьмой класс.

Весна в тот год была прохладней чем обычно и по прогнозам лето тоже не обещало быть жарким. И вот в один день, в начале июня утром дедушка поехал со своей бригадой в лес, им надо было напилить деревьев с ровными стволами и привезти их к поселковому столярному цеху. Из стволов этих деревьев должны были делать окна и рамы для свежепостроенных домов. Отправились они за древесиной на стареньком, но неубиваемом ЗиЛ 157. Бабушка тогда встала ещё раньше чем обычно, накормила дедушку, собрала ему «тормозок» и проводила на работу. Серёжа в это время ещё крепко спал.

День пролетел быстро, уже близился вечер, а дедушка всё ещё не вернулся. Бабушка уложила Серёжу в кровать и сказала чтоб он спал, а его всё не покидали переживания за дедушку. Бабушка успокаивала внука, говорила что дедушка скоро вернётся, просто брёвна которые они напилили очень тяжёлые и машина медленно едет. Шёл первый час ночи, но бригада лесорубов не возвращалась. Жёны забеспокоились, не могли понять куда же пропали их мужья. Однако вскоре послышался звук мотора и в посёлок заехал ЗиЛ лесорубов. Все жители ждали их возвращения и бросились встречать.

«Что случилось?!» – во весь голос спросила одна из встречающих женщин.

«Да ничего страшного, просто Семёныч наш потерялся, но потом слава Богу нашёл нас» – бодро ответил один из вернувшихся лесорубов.

Все разом посмотрели на дедушку Сергея, а он стоит, глаза пустые и седина в волосах белеет.

«Напугался он, что дорогу найти не сможет когда заблудился. Мы искали его, однако сам обратно пришёл. Ничего отдохнёт, самогончику выпьет и всё будет в норме» – сказал всё тот же лесоруб.

Все лесорубы были бодры и в хорошем настроении, кроме Семёныча – дедушки Сергея. А жёны тем временем похватали своих долгожданных мужей и пошли по домам. Жители стали расходится и посёлок постепенно погрузился в тишину.

Когда бабушка держа под руку дедушку вошла с ним в дом Серёжа уже не спал. Увидев деда он обрадовался и побежал его обнимать. Дед крепко прижал к себе внука и легонько похлопал по спине. Сна в ту ночь у них не было ни в одном глазу. Бабушка выложила на стол отварную говядину и картошку, помидоры, зелень, мягкий хлеб, а в дополнение – без малого полную четверть самогона. Дед налил себе 250 граммовый стакан до краёв и залпом осушил его.

Бабушка на это ни как не отреагировала, подсунула деду закуску и тихонько сказала: «Расскажи нам что случилось, мы то знаем что не мог ты заблудится в этих лесах».

Дедушка поднял на неё влажные глаза и сказал: «Слушайте меня оба! Слушайте и берите себе на заметку! Но сначала внучок дай мне слово, что ты никогда не пойдёшь в чащу, которая на той стороне в трёх верстах от Чёрного Холма!»

Бабушка серьёзно глянула на внука и властно сказала: «А ну ка, внучёк! Пообещай дедушке не ходить в ту чащу! Дедушка и я тебя любим и плохого никогда не пожелаем!»

«Я обещаю дедушка! Даю тебе слово, что никогда не пойду в ту чащу!» – громко сказал Серёжа и вскочил со стула.

«Хорошо, внучёк. Ты у нас парень толковый, садись, сейчас всё расскажу» – сказал дед Семёныч. Серёжа сел на стул, бабушка подкинула дров в печь и поставив чайник с водой на огонь, тоже села рядом. Когда все были готовы слушать дед начал свой рассказ.

«Итак, дорогие мои, как вы помните уехали мы в лес за древесиной рано утром» – начал приоткрывать завесу своей страшной и загадочной истории дедушка.

«Всё было хорошо, в течении часа нашли место, где росли деревья с ровными стволами, расчехлили бензопилы и начали пилить. Часа в четыре начали грузить готовые стволы в кузов нашего ЗиЛка. Около семи вечера машина была загружена и мы уже собирались назад. И вот Петька Никифоров, вы наверно знаете его, он живёт на улице Зелёной, сказал что хочет перед отъездом сходить в эту чащу чёртову, мол кто то ему нашептал что там грибов тьма тьмущая. Мужики не захотели с ним идти, устали, говорят ты сходи, а мы перекусим пока, да чайку согреем. А меня он заинтриговал, почему бы мешочек другой грибцов домой не притащить, думал приеду и поджарим их с картошечкой да на домашнем нашем смальце»