Выживет ли отечественный автомобиль?

Выживет ли отечественный автомобиль?
Автор книги: id книги: 962062     Оценка: 0.0     Голосов: 0     Отзывы, комментарии: 0 0 руб.     (0$) Читать книгу Скачать бесплатно Купить бумажную книгу Электронная книга Жанр: Документальная литература Правообладатель и/или издательство: ЛитРес: Самиздат Дата публикации, год издания: 2004 Дата добавления в каталог КнигаЛит: Скачать фрагмент в формате   fb2   fb2.zip Возрастное ограничение: 18+ Оглавление Отрывок из книги

Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.

Описание книги

В книге представлены занимательные истории испытателя автомобилей, на основании которых в популярной форме изложены проблемы разработки и испытаний, производства и эксплуатации автомобилей, процесс вхождения в рыночные отношения ОАО «ГАЗ».Проанализирована роль автомобиля в развитии цивилизации, в формировании общества потребителей и общества равных возможностей в США и Западной Европе, эволюция менеджмента в США и Западной Европе, особенности национального менеджмента в России.

Оглавление

Юрий Федорович Мордашов. Выживет ли отечественный автомобиль?

Предисловие к изданию

Глава 1. Начало

Глава 2. Доводка автомобиля ГАЗ-14

1. Государственные испытания

2. Новый автомобиль большого класса

3. Запорожье

4. Эксплуатация

5. Пробеговые испытания автомобиля в средней Азии

6. Тбилиси, 17-19 октября 1983 года

7. Замена осей педали тормоза

8. Прекращение производства автомобиля

Глава 3. Новый отдел

1. Рождение нового отдела

2. Крым 83

3. Модернизация автомобиля ГАЗ-24 «ВОЛГА»

4. Ижевск, октябрь 1993 года

5. Воронеж, 21-24 января 1994 года

6. Москва, ГОН, 22-26 февраля 1994 года

7. Типичный иск владельца автомобиля

Глава 4. История ОАО «ГАЗ»: вхождение в рынок

1. Феномен ОАО «ГАЗ»

2. Очередная модернизация автомобиля «Волга»

3. Инициатива Бориса Немцова

4. Подготовка кадров

5. Нужно ли нам двенадцатилетнее образование?

6. Основатель автомобилестроения Генри Форд

7. Выбор цели и ее достижение

8. Луч света в темном царстве

9. Советский патриотизм

10. Виртуальный дизайн автомобиля ГАЗ-3111 «ВОЛГА»

Дебют автомобиля

Особенности дизайна автомобиля ГАЗ-3111

Дизайн и технический прогресс

Дизайн: внешние формы или проект

Finita la comedia

11. Неопределенное прошлое

12. Неадекватная оценка настоящего

13. Стратегия в никуда

Глава 5. Автомобильная цивилизация

1. История автомобилестроения

2. Эволюция менеджмента

3. Размер предприятия

4. Логистика

5. Менеджмент качества: человеческий фактор

6. Качество и конкуренция

7. Сертификация: положительный имидж

8. Автомобилестроение – самая наукоемкая

9. Наукоемкие технологии – панацея или угроза безопасности России

10. Выживет ли отечественный автомобиль?

11. Информационное общество

12. Общество потребителей

13. Общество равных возможностей

14. Общее благо – непреднамеренный результат рыночных отношений

15. Поиски третьего пути

Отрывок из книги

Учиться, учиться и учиться.

В 1966 году я закончил Горьковский политехнический институт и вернулся на родной завод. Меня приняли в лабораторию подвесок и рулевого управления конструкторско-экспериментального отдела (КЭО), который находился в одном корпусе с цехом сборки легковых автомобилей и занимал его восточную половину. В 1968 году КЭО переехал окончательно в новый корпус у 6-ой проходной завода.

.....

Выступил молодой критик, к сожалению, я не запомнил его фамилию. Реализм – это изображение реальных мыслей при восприятии реальных вещей. Нарисованный стакан – не предел живописи. Очевидно, что на бумаге могут быть изображены ассоциации, вызванные этим предметом или явлением. Они, разумеется, не однозначны и не абстрактны, если понятны только автору. Иначе говоря, картина – единство единичного и общего, а нарушение этого единства ведет к абстракционизму, преувеличению единичного (личных впечатлений, свойственных одному лицу) или вульгарному реализму, изображению качеств предмета, являющихся общим для всех личностей.

На мой взгляд, если рассматривать искусство как деятельность человека, реализм и живопись – понятия несовместимые. Кстати, необходимо отметить, что картины выдающихся художников оказывают сильное эмоциональное воздействие, поскольку в них заключена огромная внутренняя энергия. Во-первых, необходимой частью творческой деятельности человека является процесс мышления, включающий абстракцию – мысленное отвлечение от несущественных признаков и выделение одних лишь существенных особенностей предметов и явлений. Во-вторых, мышление включает воображение или фантазию, создание образов прошлого или будущего, существующих только в воображении человека. Отсюда вывод: искусство как деятельность человека, абстрактно, и разделить его на реалистическое и абстрактное можно весьма условно. Тогда возникает вопрос: «А судьи кто?» Кто может наклеить ярлык: политик, критик или сам художник? Если отбросить технику живописи, этот вопрос становится риторическим. Можно напомнить, что общество не признавало не только отдельных художников, но и целые направления в живописи, например, импрессионизм. Можно ли абстрактное искусство отнести к больному воображению? – Да, но где критерий психической нормы человека? Кроме того, гении в нашем обыденном представлении ненормальные люди, в том числе и великие художники, такие как Эль Греко, Винсент Ван Гог и другие.

.....

Добавление нового отзыва

Комментарий Поле, отмеченное звёздочкой  — обязательно к заполнению

Отзывы и комментарии читателей

Нет рецензий. Будьте первым, кто напишет рецензию на книгу Выживет ли отечественный автомобиль?
Подняться наверх