Читать книгу Шурик 1970 - Юрий Манов - Страница 2

За видеопрезентацию "Такси-Блюз" я был совершенно спокоен. В нашем ролике сотни желтых яиц-электрокаров уверенно вытесняли с московских улиц иногородних бомбил и безбашенных маршрутчиков. Они лихо решали вопросы с пробками и парковками. Подходили для инвалидов, мамочек с детьми и иностранцев, не знающих Москвы. Поездка из спального района в центр обходилась клиенту дешевле стоимости бензина! Наше такси также дружило с общественным транспортом и метро.

– Таким образом можно смело заявить, что система «Такси-Блюз» существенно поможет разгрузить городские магистрали и решить транспортную проблему столицы! – закончил я презентацию и слегка поклонился. – У меня все. Прошу задавать вопросы, делиться впечатлениями.

Первой к трибуне вышла дама, возглавлявшая комиссию.

Дама поправила микрофон, посмотрела на меня, на остальных участников проекта. Я глубоко вдохнул и замер. От ее слов зависело многое.

– Вы даже не представляете, что сделали! – сказала дама проникновенно. – Это же машины будущего! Спасибо вам! Обещаю, что я обеими руками буду голосовать за этот проект.

Я едва удержался, чтобы не перекреститься.

Следующий выступавший сказал просто:

– Мне понравилось. Все удобно и понятно. Но надо двигаться дальше! Почему бы не поставить на машину винты? Аэротакси – вот в чем я вижу будущее.

– Прототип с аэротягой уже проходит испытание, – заверил я кратко.

Третий, седенький дяденька из отдела туризма, интересовался услугами для туристов.

– Бортком «Такси-Блюз» знает все известные языки мира, – сообщил я. – Названный адрес распознает обязательно, ответит на часто задаваемые вопросы, сможет дать советы и рекомендации. При желании гостя осмотреть достопримечательности, немедленно включается режим «Гид». За небольшую доплату кар проведет экскурсию, закажет билеты в музеи и доставит в гостиницу, где есть свободные номера.

Старичку такое понравилось, я выдохнул облегченно.

Презентация прошла успешно, но домой я приехал в раздвоенных чувствах.

Если мы реально хотим получить договор с московской мэрией, всех этих сладких речей и красивых видеороликов мало. Да, у нас уже есть отличные прототипы электрокаров, дистанционное управление и система, управляемая ИИ. Но имеются и некоторые проблемы. О которых, разумеется, знаем только мы – сотрудники технического отдела.

Приехав домой, я не стал расслабляться, а тут же решил продолжить работу. У меня в квартире имелась настоящая мастерская. Когда-то это была спальня моей бывшей, но теперь вместо двуспальной кровати там стоял прототип нашего основного кара. Весь в датчиках и проводах. И все остальное пространство было завалено рулонами стеклоткани, всевозможными гаджетами, платами, батареями, электромоторами и т.д, и т. п.

Я погладил полупрозрачный купол кара, дал голосовую команду открыть двери.

Усевшись в кресло, нацепил на голову VR-шлем. Не простой, а нашей собственной разработки – с дополнительными эффектами, в том числе осязательными и обонятельными. Пока еще тоже прототип, но уже хорошо себя показавший.

Спустя пару минут я уже стал «мозгом» кара, мчавшего по ночной Москве. На заднем сиденье жалась друг к другу парочка, молодой спортивного вида парень и совсем юная девчушка – мои виртуальные пассажиры. Они обнимались и целовались, хотя ремни безопасности им явно мешали. Но без ремней я ехать отказывался. Безопасность прежде всего! Я же ощущал себя не водителем из плоти и крови, а самим каром. «Слушал» и проверял работу всех моих систем, а заодно контролировал обстановку на дороге. Вроде обычный рейс, но…

Предупреждение по Системе! Обратите внимание на…

Предупреждение пришло слишком поздно, а все случилось слишком быстро. Фура, огромный немецкий «Ман», не вписался в поворот и понесся прямо на меня.

Я не успел увернуться.

Столкновение, удар!

Я почти физически ощутил страшную тяжесть, сминающую кар в лепешку. В последний момент активировал все двенадцать подушек безопасности, чтобы спасти юных пассажиров, а сам попытался сорвать шлем, чтобы покинуть симулятор. Но по пальцам ударило мощным электроимпульсом. Черт, как больно!

И в глазах тоже засверкали искры. А потом вдруг обрушилась темнота…

Сколько я пролежал без сознания? Не знаю, но было холодно.

Я лежал на чем-то твердом и холодном. Меня что, так шарахнуло током, что я вывалился из кара на пол? Но на полу в мастерской у меня термостойкий пластик, а тут, кажется, кафельная плитка. И голова раскалывается. Я пощупал левой рукой лоб. Точно – шишка! Откуда она взялась, я же был в VR-шлеме?

В правой руке какой-то предмет. Отвертка? Хм…

Глаза постепенно привыкли к сумраку. Я не без труда поднялся. Огляделся.

Это что за помещение? Что за каморка, отделанная дешевым белым кафелем? Это что, санузел в жилище пенсионеров?

Я пощупал рукой самый крупный объект в помещении. Точно, чугунная ванна. На стене висел какой-то бак, из него свисали провода…

Рядом с ванной обнаружилась белая раковина. Над ней – чудовищного вида кран, торчащий прямо из стенки. Над краном – зеркало.

Я посмотрел на свое отражение, стараясь разглядеть шишку на лбу.

И хотя в ванной царил сумрак, я понял, что я – не я. Из зеркала на меня смотрел… Шурик! Тот самый, из кино, в клетчатой рубахе. И хотя он был без очков и близоруко щурился, я его сразу узнал.

Это что, какая-то глупая шутка? Розыгрыш? Голограмма? Там, за стеклом сидят мои коллеги и уссыкаются, глядя, как я пялюсь на киногероя?

Я протянул руку к зеркалу. Мое отражение также потянулось ко мне рукой. И в его руке была такая же точно отвертка. Сомнений не осталось…

Я с воплем отскочил от зеркала и свалился прямо в ванну, больно ударившись о чугун. К счастью, на этот раз сознание уже не терял.

За дверью раздались шаги и женский голос спросил: «Шурик, ты там скоро?»