Великий Яковлев. «Цель жизни» гениального авиаконструктора
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Юрий Остапенко. Великий Яковлев. «Цель жизни» гениального авиаконструктора
Предисловие
После того, как вершина достигнута, путь один – вниз? Нет, есть новые вершины…
Часть первая. Конструкторами не рождаются. Конструкторами становятся. Но не все…
Первый из советского поколения
Что записано в Книге Судеб
Полпуда глюкозы от Главтопа
Даешь небо!
Если сам не поверишь в свою звезду, кто пойдет за тобой?
Много званых, да мало избранных…
Виват, Академия!
Мужская дружба часто рождается в аудитории. И не только дружба…
Какие учителя – такой и диплом
Что ему шасси – ему и целого самолета мало!
Искусство заводить друзей
Везет тому, кто везет
Та самая кроватная мастерская
По восходящей
На виду. Главная встреча жизни
Уроки испанской войны: больше тревоги, чем гордости
Война посреди, казалось, мира…
Пришла мысль о боевом первенце
Мемуары
Старые кадры и «еще непризнанная» молодежь
Конкурс
Жизнь по заводскому гудку
Истребитель, мечта…
Если звезды гасят, значит, и это кому-то нужно
Часть вторая. На пути к славе
Невероятные возможности (поликарповский истребитель в исполнении Сильванского)
Невероятные возможности (поликарповский самолет под маркой МиГ)
Невероятные возможности (Лавочкин со товарищи идет на штурм неба)
Невероятные возможности (поликарповский истребитель под маркой И-21)
Невероятные возможности (двухмоторный истребитель В. Таирова)
Невероятные возможности (самый легкий истребитель Второй мировой войны. Яковлев и Сталин)
Пакт
Первая командировка в Германию: встречали как союзников – доступно все…
Наркомат
Задание выполнил: получите взлет истребителя И-26!
Команда
НКАП: территория риска, полигон честолюбий…
Вторая командировка в Германию: «Смотрите и готовьтесь к войне!»
Как учил товарищ Сталин: количество всегда переходит в качество – диалектически
Радости и горести в круговерти предвоенных дней
Гибель Пионтковского
«Печки-лавочки»
Так интенсивно готовились, а оказались не готовы…
Часть третья. Незабываемый 1941-й: вопрос жизни и смерти
Ожидавшаяся внезапность, или Чем обернулась забота вождя об авиации
Собраться с силами, не поддаваться панике
Эвакуация
Поликарпов, Камов, Лавочкин и другие
Сибирские хроники перемещенных лиц
Интервью
«Ты зачем забрал у Туполева завод?»
Как ЛаГГ превратился в Ла
Иван-Дуглас, или Цена аплодисментов
Анонимка – оружие бюрократа
Истребитель «Як» – оружие победы
«Яки» атакуют
Чтобы видеть дальше, надо иметь собственный высокий рост или стоять на высоком бугре
Командировка в Кольчугино
Як-9: на пути к металлическому крылу
События 3 июня. Что было потом
Саратов: фронт до самого неба
Бартини, Туполев и другие
Политика укладывает в постель весьма необычных партнеров
С ума можно сойти – Героем Советского Союза стал маркиз!
Победа!
Часть четвертая. Мы за ценой не постояли
Гром среди ясного неба
Пришла пора считать потери боевые и небоевые
Шесть слов, которые решили судьбу дела
Часть пятая. Начало реактивной эры
Гонка. Как всегда гонка
Хоть на минуту забыть о гонке и расслабиться. Но – не удается…
История Як-15: как безусловный лидер оказался вторым
Первый звонок
Тяжелая жизнь легких самолетов
Мир разделился по 38-й параллели
Вертолетная страда
А что, если вертолеты – это шанс?
Опять двадцать пять!
«Наш самолет открывает парад!»
Смерть вождя
Новый министр
Заокеанские смотрины Як-23
С новым министром работать будет непросто
Времена, действительно, изменились
Жизнь вблизи и в отдалении от министерских кабинетов
Подобно божьему откровению
«Наконец-то бомбардировщик!»
Что позволено Юпитеру, то не положено быку
Як-28: боевая вахта длиною в четверть века
Домодедово, 1967
Труден путь в Большую Советскую Энциклопедию
Часть шестая. Зрелость таланта
Як-40. Блестящий рывок в сектор пассажирского авиастроения
Никто не рискнул ступить на тонкий лед. Ступил Яковлев
Первая любовь, которая никогда не ржавеет
Осень патриарха
Планета «Яковлев» во вселенной МАП
Литература
Отрывок из книги
Вот и все.
Рано или поздно это должно было произойти, но Яковлев не думал, что это случится так рано.
.....
В тот день Яков Иванович рассказывал о роли истребителей в воздушных боях и закончил свою лекцию рассказом о том, что сейчас и советские конструкторы стали создавать боевые машины, которые вровень стоят с лучшими зарубежными. В качестве примера он привел истребитель И-5, авторами которого были известные конструкторы Н. Поликарпов и Д. Григорович.
На лекциях по конструкции самолетов слушатели Академии знали о прекрасных тактико-технических данных нового истребителя, как, впрочем, и о том, что это машина строгая, требует от летного состава высокого мастерства. Все это фиксировалось Александром Яковлевым в конспектах, и он не предполагал, что окажется свидетелем извечного конфликта авиации – теории и практики.
.....