Читать книгу Успех группы. Психология глобального признания на примере успеха легендарной Ливерпульской Четвёрки - Андрей Жданов - Страница 30

Однажды мне пришлось путешествовать в составе группы велосипедистов-любителей по гористому острову. Из города мы выезжали в общем потоке по прямому многополосному шоссе. Руководитель группы (инструктор, представитель турфирмы) задавал движение: он шёл на небольшой скорости и постоянно оглядывался, проверяя состояние общего движения. Он задавал группе такую скорость движения, когда нет отстающих, и темп движения при этом сохраняется достаточно высокий.

Убедившись, что группа успешно миновала пригороды, инструктор перестроился в конец колонны, предоставив положение лидера рвущемуся вперёд участнику группы, которого явно переполняли силы и энергия. Скорость общего движения возросла – под контролем замыкающего инструктора.

Здесь прошу обратить внимание на следующие факторы. Только что созданная группа, согласовав между участниками план движения, выезжала на свой маршрут в общем потоке машин, придерживаясь тех правил и той скорости, которая позволила нам без проблем «вырваться на свободу».

Свобода в данном случае не была одной из форм произвола («творим чего хотим!»): это было лишь освобождение от жёстких правил скоростной многополосной трассы, но правила дорожного движения по шоссе «местного значения» продолжали действовать, и согласованность действий внутри группы никем не оспаривалась.

Ещё один важный момент: руководителю группы не обязательно постоянно быть лидером движения. Главное для него – не лидерство, а общий контроль за выполнением поставленной задачи.

Едем дальше. Прямое шоссе переходит в извилистую дорогу вдоль речки – и лидеры гонки начинают меняться. На этом участке пути главным становится не стабильный расход энергии, а маневренность и склонность к риску. Перспектива на крутых поворотах, скрытых за плотным кустарником, не просматривается, поэтому вперёд вырываются смельчаки, а то и герои из разряда «сорви голову». Пару раз останавливаемся, чтобы подлечить таких безбашенных лидеров: одного занесло в канаву, другой «рога в рога» уткнулся в корову.

Инструктор попросил возглавить колонну парня, который уверенно шёл на ровном участке пути, а сам опять замкнул группу. При этом все участники группы перестроились. Те, кто уже поняли манеру движения «силача», встали за ним, а вот более осторожные (и подуставшие) в лидеры не рвались. Их устраивало то, что они – под контролем опытного наставника.

После небольшого привала дорога пошла в гору. Все снова перестроились. Лидировать на подъёме – задача не для каждого. Шли медленно, но вспотели хорошенько. Дорога продолжала петлять, и порой серпантин, который предстояло преодолеть, открывался во всей свой красе и объёме. Петли восходящей дорожки кого-то восхищали, кого-то пугали («Господи, когда это кончится!»).

Зато, когда группа достигла вершины перевала, в восторге были абсолютно все. Мы сделали ещё одну остановку: насладились успехом, открывающимся видом, сфотографировались.

Многие переоделись в сухую одежду и сбегали «в кусты», чтобы продолжить путь дальше. Инструктор тем временем проверил состояние каждого велосипеда, переговорил с «ранеными» и провёл краткий инструктаж по поводу опасностей, которые поджидают нас на спуске.

Путь с вершины опасен тем, что открывается слишком много соблазнов. Во-первых, возникает ощущение, что ты уже всего достиг, уверенно держишь руль, и тебе постоянно везёт. Сил прилагать не надо, склон сам крутит колёса велосипеда, скорость такая, что только успевай тормозить. Виды вокруг – потрясающие, но отвлекать взгляд от дороги опасно, потому что это снова серпантин, повороты. Тропа порой сильно сужается, а пропасть – так и манит…

Группа на склоне растянулась. Кто там был впереди, кто вырвался в лидеры – не видно. И порой возникает ощущение, что ты мчишь совершенно один. Вся эта горная прелесть вокруг, твой велосипед, твои навыки и умелое лавирование – всё это «ты сам», всё это «твоя заслуга». Солнышко светит, ветерок ласкает, колёса крутятся – но за руль приходится хвататься часто: обрыв и пропасть сопровождают тебя постоянно, хотя и не всегда видны.

Выехали в долину. Остановка. Ждём отстающих. Все устали. Довольные, но голодные. Во взводе «раненых» прибавление: «везение» для кого-то обернулось ушибом коленки, а один дурень угодил в терновник и смотрелся так, будто боролся с вампиром. Вроде, ничего серьёзного, но кровища и ссадины – как в фильме ужасов.

Инструктор всех пересчитал. Проверенного «силача», который, ко всему, оказался ещё и военным специалистом-медиком, он попросил замкнуть группу и оказывать помощь самым немощным, если потребуется. Все снова перестроились – на сей раз уже за руководителем, проверили крепления.

Перед последним броском наш босс выступил с коротким, но воодушевляющим заявлением:

«До мотеля, ужина и кровати осталось 45 минут пути – при условии, что группа не перестраивается, все идут с одной скоростью, строго за мной, и – никакой самодеятельности. Нужно сберечь силы не только для ужина, но и для дискотеки. Сегодня пятница, и нам предстоит приятный вечер», – так что на закате мы шли без спешки, и каждый – в особом предвкушении. Кто-то ждал праздника. У кого-то урчало в животе. Кто-то хотел одного – упасть в кровать и вырубиться.

Завтрашний день обещал новую дорогу, новые цели и совсем иной план, нежели мы выполнили сегодня.