Читать книгу Большой космический обман США. Часть 2. Лунный обман США - А. В. Панов - Страница 6

Скептики разных стран, в основном англоязычные критики Лунного обмана США сосредоточили свое внимание на миссиях, связанных с полетами на «Луну». Мало внимания уделялось первым «пилотируемым» полетам миссий «Аполлон-7», «Аполлон-8», Аполлон-9» и «Аполлон-10».

Между тем, в этих миссиях НАСА было много интересных, чудесных моментов! Признаков фальсификации в описании перечисленных американских мифов о полете в космос, было предостаточно!

Первое, что объединяло эти «полеты» это было демонстрация обильного питания «космонавтами» США незадолго до старта. Традиции программы «Джемини» и «Меркурий» были продолжены.

Одним из основных признаков фальсификации пилотируемого полета в космос является обильное питание «космонавтами» вредной, жаренной, не перетёртой пищей, в больших количествах.

Что необходимо сделать перед космическим полетом на ракете, которая имеет ограниченные возможности по отправке в космос объекта по его массе и не имеет системы герметичного приема мочи и кала? Наверное, необходимо уменьшить массу космонавта? Сделать ему очистительную клизму, с очисткой от лишней массы в кишечнике?

Нет, оказывается надо набить желудок до отказа вредной, жаренной, американской пищей, и влить в себя больше мочегонных напитков! Обильное чревоугодие происходит, якобы, перед тяжелыми перегрузками, связанными с полетом на ракете.

Советским космонавтам перед полетом делали клизму и прочищали кишечник. Это было вызвано необходимостью не только в облегчении общей массы космонавта. Перегрузки, которые испытывает человек в космическом аппарате при старте ракеты, оказывают влияние и на кишечник и на сердце. Человек с полным желудком и кишечником, забитом отходами, попадая в условия тяжелых перегрузок, рискует получить проблемы с работой сердца, вплоть до сердечного приступа. У космонавта при такой ситуации может начаться рвота и самопроизвольное выделение мочи и кала.

Людям, которые были связаны с тяжелыми физическими нагрузками, не нужно объяснять, почему перед тяжелыми перегрузками организма не следует обильно питаться. Кроме того, в космосе, в условиях невесомости, при которой в желудке желудочный сок будет растекаться по стенкам желудка, жесткая пища, большие кусочки еды будут плохо перевариваться. Поэтому советские специалисты разработали систему питания перед стартом и во время полета в космосе, с использованием перетертой пищи. Американцы ничего этого не знали.

Завтрак команды «Аполлон-7».

Фотографии НАСА, подпись: «Космонавты „Аполлон 7“ завтракают с представителями НАСА. Уолтер Каннингем, второй слева; Донн Ф. Эйзель, второй слева через стол и Уолтер М. Ширра-младший, рядом с Эйзель. Кеннет Кляйнкнехт». [14], [15]

Перетертой полужидкой пищи на столе нет. Вместо этого есть большие куски пищи, напоминающие жаренный стейк.

Завтрак команды «Аполлон-9». Фотография НАСА, подпись: «Астронавты миссии „Аполлон-9“ Джеймс А. Макдивитт, Дэвид Р. Скотт и Рассел Швайкарт завтракают с сотрудниками миссии в каютах экипажа космического центра Кеннеди за несколько часов до запланированного запуска». [16]

Аналогичная ситуация. «Космонавты» из миссии «Аполлон-9» питаются жаренными большими кусками мяса.

Как питались американские «космонавты» из «полетов» «Аполлон-8» и «Аполлон-10» американские обманщики не показали. Но можно не сомневаться, что процедуры обильного поедания не очень полезной американской пищи перед «стартом» сохранила все признаки обмана, традиции программ» Меркурий» и «Джемини».

Вторым главным признаком обмана в сериях очередного американского спектакля «Аполлон» была путаница в демонстрации внешнего вида костюмов и экипировки «космонавтов» США. Такая же чехарда творилась при описании и показе моментов программ «Меркурий» и «Джемини». В предыдущем американском цирке «космонавты» «улетали» в одних костюмах или гермошлеме, а прилетали в других.

Программа «Аполлон», первые «полеты», изобиловали такого рода ошибками, при демонстрации костюмов и экипировки в день старта.

Сравнение фотографий НАСА с кинохроникой НАСА показали аномальное изменение цвета шлангов на ранцах, деталей костюмов, окружающей местности и погоды, в один и тот же период времени. Так случается, если актеров снимали в разное время, в разные дни, в разных костюмах с разной экипировкой. Потом создатели фильма НАСА, сайта НАСА ошибочно используют кадры и фотографии, сделанные на «тренировке», для демонстрации дня старта. Поэтому «космонавты», например», начинают движение с ранцами и шлангами белого цвета, а заканчивают движение на стартовую площадку со шлангами черного цвета.

Изображение движения «космонавтов» из миссии «Аполлон-7» к автобусу и на стартовую площадку.

Фотография НАСА «68-H-927 October 11, 1968» слева показывает, что шапочки у всех трех «космонавтов с боковой стороны были черные.

Фотография НАСА «KSC-68PC-190 October 11, 1968» в центре и увеличенный фрагмент демонстрируют, что сбоку шапочка стала белой на большой площади шапочки. На фотографии изображен «космонавт» США в Белой Комнате»

Сравнение увеличенных фрагментов шапочек «космонавтов» с фотографии «68-Н-927» и шапочки космонавта с фотографии «KSC-68PC-190», дает еще более убедительный результат, доказывающий, что шапочку на одном из актеров в «Белой Комнате» заменили. [19]

Фотографию «KSC-68PC-190 October 11, 1968» делали не 11 октября 1968 года. На это указывает и нумерация этого кадра. Она (190) сильно отличается от нумерации фотографии, где изображены «космонавты» идущие к автобусу (927). Видимо, фотография 190 была сделана намного раньше фотографии 927, хотя по логике событий должно было быть все наоборот. Сначала фотография движения экипажа на стартовую площадку, а потом фотография «космонавта», который готовится войти в «Командный модуль» «Аполлон-7».

Следующая «миссия» программы «Аполлон», аналогичная ситуация. Движение экипажа «Аполлон-8» на старт: Первая фотография ap8-KSC-68P-614. Все шланги у ранцев белого цвета, у всех трех актеров. Вторая фотография ap8-68-H-1332. «Космонавты» выходят к автобусу, шланги остаются белыми. Дата фотографий 21 декабря 1968 года. Это официальная дата старта.

Третья фотография ap8-KSC-68PC-338 (справа), подпись: «Билл Андерс в Белой Комнате готовится к посадке в Командный Модуль, 21 декабря, 1968 год». [24]

Шланги у Билла Андерса стали черными. Пока он шел на старт, ему поменяли ранец? Сомнительное оправдание.

Стрелками указано место изменение цвета шланга в Белой Комнате.

Сравнение костюмов на старте и костюмов «космонавтов» США в американском космосе тоже выявляют ряд несоответствий. Первая фотография s68—55999, космонавты идут к автобусу. Эмблемы на костюмах справа и слева хорошо наблюдаются, указатели стрелкой показывают их место расположения.

Но на фотографии s68—56532 Билла Андерса, эмблема на его правом плече не видна. На третьей фотографии НАСА s68—56533, слева, костюм Ловелла сильно изменился. Эмблема с флагом перемещается на правую руку, хотя раньше была на левой руке.

Предположим, что фотография «зеркальная», где изображение сторон меняется и правая рука становится левой. Но это ситуацию не спасает. На лицевой стороне костюма Ловелла исчезли два шеврона, которые наблюдались на его костюме перед стартом.

Изображение движения «космонавтов» из экипажа «Аполлон-9» к автобусу, который отвезет их на стартовую площадку.

Фотография НАСА ap9-69-H-402, слева, подпись: «Астронавты „Аполлон-9“, Командир Джеймс А. Макдивитт, пилот командного модуля Дэвид Р. Скотт и пилот лунного модуля Рассел Швайкарт покидают здание экипажа по пути к пассажирскому фургону, который доставил их на стартовую площадку. 3 марта 1969 года». [28]

Фотография НАСА, в центре и фрагмент этой фотографии справа, s69—25885. Сопроводительная подпись: «S69—25885 (3 марта 1969 г.) Техники в белой комнате на площадке «А», стартовый комплекс 39, космический центр им. Кеннеди, готовятся к посадке астронавта Джеймса Макдивитта, командира «Аполлона-9», в космический корабль во время демонстрационного испытания «Обратный отсчет». [30]

Ситуация очень простая. Перед автобусом два «космонавта» несли ранцы, на которых к костюмам актеров крепились шланги полностью черного цвета до самого костюма. Один актер имел ранец, у которого все шланги были белые. В белой комнате у двух космонавтов шланги становятся белыми.

Сравнение увеличенных фрагментов этих двух кадров с сайтов НАСА доказывает изменение шлангов более наглядно.

В лучшем, для НАСА, случае, «второму «космонавту» заменили шланги, пока он шел из автобуса в Белую Комнату. Но такое предположение крайне сомнительно и маловероятно.

На этом чудеса с изменением элементов одежды, гермошлема не заканчиваются. В американском «космосе» у одного из «космонавтов» появляется четвертый гермошлем красного цвета. А точнее пятый гермошлем. Три полупрозрачных, это те гермошлемы, в которых они шли в автобус и на стартовую площадку, и два гермошлема красного цвета, эти гермошлемы демонстрировались в американском «космосе».

Слева фрагмент фотографии НАСА 2983 с подписью: «AS09-19-2983 (6 марта 1969 г.) Астронавт Рассел Л. Швейкарт, пилот лунного модуля, во время своей сверхзвуковой активности (EVA) на четвертый день полета на Землю на орбиту „Аполлон-9“ использует 70-мм камеру Hasselblad».

Справа фрагмент фотографии НАСА 3064 с подписью: «AS09-20-3064 (6 марта 1969 г.) Прекрасный обзор состыкованных командно-служебных модулей „Apollo 9“ (CSM) и лунного модуля (LM), на фоне Земли, во время выхода в космос космонавта Дэвида Р. Скотта активность (EVA), на четвертый день орбитальной миссии Аполлона-9».

Сомнительно, что у Скотта и Швейкарта появились запасные гермошлемы красного цвета, вместо прозрачных гермошлемов, которые были показаны на старте.

Аналогичный сюжет с экипажем «Аполлон-10». «Космонавты» двигаются к автобусу, как не почесать нос игрушечного пса, на счастье. Всегда, пожалуйста. Два актера с ранцами белого цвета на фотографии НАСА ap10-69-H-801. Подпись по этой фотографией: «Командир „Аполлона-10“ Томас Стаффорд похлопывает по носу Снупи, талисман миссии, которого держит Джейми Флауэрс, секретарь астронавта Гордона Куперса, когда экипаж идет по коридору, чтобы сесть в фургон для поездки к стартовому комплексу 39B». [33]

На фотографии НАСА ap10-KSC-69PC-193 показано, что двое актеров имели ранцы с белыми шлангами, один актер держал ранец с черными шлангами.

Казалось, что в этот раз декораторы и костюмеры фантастического сериала «аполлон» ничего не перепутают. Но нет, американская халатность и в этот раз подвела американцев. Если в коридоре у Стаффорда шланги были подключены с левой стороны его «скафандра», то в Белой комнате эти же шланги оказались подсоединенными с правой стороны. У второго «космонавта», у него был ранец с белыми шлангами, Юджина А. Чернана тоже поменялись стороны подключения шлангов к костюму. Было подключение с правой стороны в коридоре, в Белой комнате стало подключение с левой стороны его тела и костюма.

Фотография НАСА ap10-KSC-69PC-193 слева, Фотография НАСА S69—35317 справа.

Это не «зеркальные» фотографии. На всех фотографиях шеврон с флагом находится на левом плече у всех актеров. Но на этом неприятности американских фальсификаторов не закончились. Оказывается на фотографии НАСА S69—35315 «космонавт» Юджин А. Чернан держит ранец с черными шлангами. Это наглядно показано на двух фотографиях.

Фотография НАСА 35315 с подписью: «S69—35315 (18 мая 1969 г.) Экипаж „Аполлон-10“ покидает здание управления пилотируемым космическим кораблем космического центра Кеннеди во время предпускового отсчета „Аполлон-10“. Первым следует космонавт Джон В. Янг, пилот командного модуля, за ним следуют космонавты Томас П. Стаффорд, командир; и Юджин А. Чернан, пилот лунного модуля». [36]

Фотография НАСА 35317 с подписью: «S69—35317 (18 мая 1969 г.) Внутренний вид Белой комнаты на площадке B, стартовый комплекс 39, Космический центр им. Кеннеди, показывающий подготовку к установке экипажа „Аполлона-10“ в их космический корабль во время предпускового отсчета. На заднем плане – астронавт Томас П. Стаффорд, командир. Астронавт Юджин А. Чернан, пилот лунного модуля, находится на переднем плане справа». [37]

Такие оплошности можно, конечно, объяснить сменой ранца и шлангов. Но такие отговорки не выглядят убедительными и не подтверждены никакими документами НАСА о смене в процессе движения «космонавтов» на стартовую площадку.

Американская халатность не позволила фальсификаторам провести безупречно ни одной демонстрации, без ошибок в подборе экипировки и костюмов.

Следующим признаком фальсификации «пилотируемых» полетов НАСА этого периода является демонстрация взрывов с образованием плотных облаков пламени и дыма. Диаметр такого облака достигает 200—300 метров. Направление разлета пламени, дыма, фракций взрываемого объекта направлены перпендикулярно поверхности ракеты. Место странного взрыва, а точнее серии взрывов, расположено в районе второй и третьей ступени ракеты для ракеты «Сатурн-5». Для ракеты «Сатурн-1В» эти вспышки происходили в районе второй ступени.

Фильмы НАСА, скорее всего, были подправлены. Это касается демонстрации времени совершения взрывов. Указанный промежуток времени вспышек, сильно сократили. Кроме этого, есть признаки попытки изменить размеры изображения головной части ракеты, которая продолжает полет после взрывов. На самом деле, эта конструкция по длине сильно сократилась. Изображение работы двигателя, факела закрыто белыми вкраплениями. Фокусника НАСА понимали, что эти взрывы являются прямыми уликами против реальности полетов программы «Аполлон». Подправить они смогли несколько элементов, но сам моментов этих вспышек убрать полностью они не смогли. Эти вспышки видели миллионы зрителей. Их удаление из официальных фильмов НАСА, поэтому было невозможно.

Фальсификаторы НАСА решили максимально сократить время проявлении череды взрывов и поправить изображение головной части ракеты. Эту часть немного увеличили в размерах, чтобы показать, что вторая и третья ступени ракеты «Сатурн-5» остались на месте. В действительности эти ступени были уничтожены.

Для фильма НАСА, который показывал полет ракеты «Сатурн-1В», была дорисована головная часть ракеты, которая вылетает из облака взрыва, чтобы демонстрировать, что вторая ступень ракеты осталась на месте. Но в реальности эта ступень при старте «Сатурн-1В» уничтожалась, а полет продолжал объект, размеры которого были значительно меньше официальных размеров.

В головной части ракет «Сатурн-5», «Сатурн-1В» находился беспилотный аппарат, аналогичный ИСЗ США «Тетра-А», который имел возможность с помощью ретранслятора передавать «переговоры космонавтов» из космоса. Это был своеобразный дублер экипажа, который играл роль «пилотируемого полета».

При этом многие исследователи Лунного Обмана США ошибочно полагали, что в такой аппарат американцы помещали магнитофоны с заранее записанными переговорами и «трансляциями». Ничего подобного не было, это подтверждали опыты подобной имитации с помощью ретрансляторов советских специалистов на примере полетов беспилотных аппаратов «Зонд-4» и «Зонд-6». Севастьянов и Попович вели «трансляцию» со стороны Луны через аппарат «Зонд-4». Леонов вел аналогичные переговоры с ЦУП через «Зонд-6». Американцы получили сигналы со стороны Луны и начали паниковать: «Русские летят на Луну». На самом деле в аппаратах «Зонд-4» и «Зонд-6» никого не было. Не было там и магнитофонов с заранее записанными разговорами и трансляциями.

Беспилотный дублер экипажа имел меньшую массу и размеры. Он так же, как и в случае с «Зондами» СССР позволял посылать переговоры и трансляцию в виде радиосигнала со стороны Луны. Иллюзия того, что в космосе находятся реальные космонавты, будет полной! На самом деле, «космонавты» сидели в специальном помещении и вели переговоры с американским «ЦУП» (Центр управления полетом).

Чтобы скрыть истинные размеры головной части ракеты, уцелевшей от взрывов, американские обманщики дорисовали на этих кадрах изображение этой части ракеты. Размеры головной части ракеты сильно уменьшились. Поэтому при демонстрации таких кадров не наблюдается пульсация пламени, вылетающего из сопла двигателя разгонного блока ИСЗ «Тетра-А». Вместо этого пламени белая поверхность 2 и 3 ступеней, которые были дорисованы. Не во всех случаях это было сделано безупречно. Главное все равно осталось. Взрывы в районе 2 и 3 ступени ракеты «Сатурн-5», взрывы в районе 2 ступени ракеты «Сатурн-1В» были показаны американскими обманщиками в полетах «А-7», А-8», «А-10». В полете ракеты миссии «Аполлон-10», по причине облачности, такая демонстрация отсутствует. Далее кадры из фильма НАСА «Apollo 7».

Хорошо наблюдается первая ступень, она не взрывается и в месте ее нахождения отсутствует пламя и задымления. Это событие происходит на высоте 65—70 км, по версии НАСА. При этом появление аномально большого расширения факела от работы двигателей первой ступени отсутствует. После серии взрывов, минимум их было три, головная ракета продолжает движение с ускорением. Но мерцающего пламени не наблюдается. Оно закрыто искусственно нанесенными белыми точками, белой краской. Головная часть ракеты дорисована.

Аналогичная ситуация при полете ракеты миссии «Аполлон-8». Происходит череда взрывов. Длительность взрывов меньше одной секунды. Кадры получены из фильма НАСА « Launch of Apollo 8 (CBS)». Количество взрывов не менее двух вспышек. Диаметр облака пламени достигает 300—200 метров. Плотность этого облака очень высокая, что говорит о большом количестве фрагментов уничтожаемой части ракеты.

После взрывов следует чудо, головная часть ракеты остается целой, на первом кадре, слева. Она выглядит длиннее, чем первая ступень, с учетом искажений перспективой. Длина головной части становится в 2 раза больше линейных размеров первой ступени. Это ошибка художников НАСА. Они перестарались и допустили вынужденную ошибку. Им необходимо было закрыть мерцающее пламя двигателя. Аналогичная ошибка была допущена и при демонстрации полета ракеты из миссии «Аполлон-7».

В фильме НАСА полет ракеты из миссии «Аполлон» -9“ был показан в обрезанном виде. Кадры этого фильма „Launch of Apollo 9 (CBS)» не показали странных взрывов в момент, который предшествовал отделению первой ступени. Плохая видимость помешала представителям НАСА показать эти вспышки.

Нет никаких сомнений, что они происходили. И это не было следствием работы РДТТ первой ступени. Пламя из этих маленьких двигателей не могло создать огромного плотного облака взрыва. Направление выброса газа в этих РДТТ было направлено почти вдоль поверхности ракеты «Сатурн-5», по версии НАСА. Кроме того, в ракетах «Сатурн-1В» на первой ступени такие РДТТ отсутствовали, но аналогичная серия взрывов наблюдалась хорошо.

Кадры из фильма НАСА «Launch of Apollo 10 (CBS)» демонстрируют три вспышки взрывов в районе 2 и 3 ступени. При этом, первая ступень не скрывается в облаке дыма и пламени и хорошо наблюдается. Последующему наблюдению помешала плохая видимость. Но можно не сомневаться, что головная часть уцелела после этих серий взрывов и полетела дальше.

Во всех рассмотренных эпизодах, в которых наблюдались такие мощные вспышки, следует признать очевидный факт, что перед глазами миллионов наблюдателей каким-то образом были уничтожены, как минимум 2 и 3 ступень ракет Сатурн-5, и вторая ступень в ракете «Сатурн-1В». Никакого отношения к этим взрывам не имели ни тормозные двигатели первой ступени, которая во время серии вспышек прекрасно видна, ни какие то небольшие пиротехнические патроны. Ни то, ни другое не в состоянии создать огромное, плотное облако дыма и пламени. Срабатывание пиропатронов или двигателей торможения дали бы для наблюдателя изображение полупрозрачной дымки, которая быстро исчезает.

Следует признать, что головная часть, уцелевшая на кадрах фильма НАСА, должна была сильно измениться в своих размерах. Но на кадрах, которыми манипулировали американские обманщики, была показана картина увеличения размеров головной части, с учетом перспективных искажений, что в принципе не может быть. Из этого необходимо сделать вывод, что головная часть ракеты в виде белый продолговатого объекта, была изменена с помощью художников. Именно поэтому не наблюдается мерцания пламени двигателя головной части ракеты. А такое мерцание наблюдается при работе обычных ЖРД и водородных двигателей, пламя из которых издалека становится плохо видимым.

Как американцы смогли уничтожить часть ракеты, при этом и первая ступень и головная часть ракеты остались невредимыми? Первое что необходимо признать в этой ситуации, вторая и третья ступень предварительно, перед серией вспышек, взрывов, были отсоединены от первой ступени и от головной части ракеты. Необходимо признать, что во второй и третьей ступени ракеты «Сатурн-5», во второй ступени ракеты «Сатурн-1В» не было баков с жидким водородом, с жидким кислородом, с каким-либо горючим. Если бы такие баки были, то при таких взрывах 2 и 3 ступеней ракету бы всю и первую и головную часть разнесло на мелкие кусочки. Полет был бы прекращен. Но этого миллионы зрителей не наблюдали.

Так как же был выполнен этот фокус с направленными взрывами, которые с одной стороны позволили сохранить соседнею, отсоединенные части ракеты, а с другой стороны, позволили ликвидировать лишние ступени пустышки, разорвать их на мелкие фракции? Брать дополнительную взрывчатку непозволительная роскошь в такой ситуации, когда тяга двигателей первой ступени, значительно меньше официального значения тяги.

Но, оказывается, выход можно найти, если «взрывчаткой» сделать саму обшивку второй и третьей ступени, из листов натрия. Преимущество натрия в таком фокусе в том, что плотность натрия меньше плотности алюминия. Ракета, покрытая листами из натрия, будет значительно легче, чем ракета, покрытая листами из алюминия.

Кислород в ракете имеется, и поджечь всю конструкцию из листов натрия это вполне решаемая задача. Пламя будет ярким, конструкция быстро сгорит, стальной каркас пустышки разрушить при этом не представляет особого труда. Фокус состоится и 2, 3 ступени ракеты «Сатурн-5», 2 ступень ракеты «Сатурн-1В» исчезнут.

Чтобы скрыть факт сокращения линейных размеров этих ракет можно использовать подправленные кадры предыдущего полета. На них можно без особых проблем на кадрах ленты дорисовать уничтоженные части ракеты.

Именно поэтому в дни полетов, когда была облачность, фильмы НАСА показывают, что ракета летит без проникновения облаков. Это хорошо будет видно при старте ракеты из миссии «Аполлон-11». Для наблюдателя с Земли было хорошо видно, как ракета скрывается в облаке на высоте 7 километров от уровня моря. А официальный фильм НАСА показывает полет ракеты «А-11» в пространстве без облаков.

Использование для «трансляции» съемок предыдущих полетов позволяет поправить заранее указание хронометража и высоты полета, в титрах фильма. Сделанный, таким образом, фильм потом выдается за трансляцию полета.

Возникает вопрос: Зачем американцы это сделали? Почему обманщики пошли на такую хитрость, сложную в исполнении? Почему им пришла в голову идея об уничтожение лишних ступеней ракет «Сатурн-5» и «Сатурн-1В» в виде серии взрывов направленного действия?

На эти вопросы есть очень простые и понятные ответы. Дело в том, что высота отделения первой ступени, как у ракеты «Сатурн-5», так и у ракеты «Сатурн-1В», была значительно меньше заявленной величины техническими писателями НАСА. Приблизительно, если судить по форме факела, это была высота 30—40 км, если не меньше. На этой высоте будет хорошо видно, как на Землю будут падать две огромные ступени «Сатурна-5» и вторая ступень пустышка «Сатурна-1В».

Из-за малой тяги двигателей первой ступени у этих ракет, не могло быть и речи о том, чтобы сделать эти ступени работающими. Ракеты серии «Сатурн», для того, чтобы успешно осуществить старт и улететь хоть куда-нибудь, лучше подальше с глаз долой, необходимо было кардинально облегчить, уменьшить стартовую массу. Массу «Сатурн-5» необходимо было уменьшить минимум на 1000 тонн. Иначе она не взлетит. Это можно было сделать только за счет кардинального облегчения второй и третьей ступени. Поэтому они были пустышками. В них не было ни двигателей, ни баков с жидким кислородом и жидким водородом, ни другого лишнего оборудования, как то насосов, трубопроводов, ни прочих лишних конструкций. Это было следствие малой тяги ЖРД Н-1 и ЖРД F-1.

Допустить демонстрацию падения больших ступеней пустышек на Землю, на глазах миллионов зрителей, американские обманщики не могли. Это был бы провал всей операции. Фокус был придуман и осуществлен. Факт уничтожения ступеней пустышек был успешно скрыт.

Объяснение этим взрывам было дано очень простое и нелепое: это следствие работы РДТТ, двигателей торможения первой ступени ракеты «Сатурн-5». Эта глупая отговорка не выдерживает никакой критики.

Во-первых, при этих взрывах хорошо видна первая ступень, значит, там ничего не горело и не взрывалось.

Во-вторых, точно такие же взрывы наблюдались при полете ракеты «Сатурн-1В», где указанные двигатели торможения на первой ступени, вообще отсутствовали.

В-третьих, действие работы двигателей торможения «С-5», согласно опять же версии НАСА, было направлено почти вдоль поверхности ракеты, а при наблюдении взрывов хорошо видно, что фракции средней части ракеты, пламя разлетаются перпендикулярно поверхности ракеты и направлению ее движения.

Миллионы людей были введены в заблуждение плохо образованными мошенниками. Среди обманутых были специалисты в области ракетной техники, которые удивлялись этому чуду, тому, что после взрывов ракета осталась цела. Но дальше удивления дело не шло. Проанализировать, исследовать это необычное явление не смогли опытные ученые, инженеры, конструкторы потому, что им не могло прийти в голову о возможности осуществления такого глобального обмана. Иллюзионисты НАСА обманули общественность, и многие люди поверили в реальность таких «лунных» полетов.

Полеты в американский «космос» были не такими интересными, как лунные пляски лунных актеров вокруг флага США на американской «Луне». Но несколько моментов этих «полетов» заслуживают внимания, как проявления признаков фальсификации.

«Полет» «Аполлон-7» показал, что американские «космонавты не боялись смотреть в американском «космосе» на Солнце. За боковыми окнами видны участки голубого неба. В реальном космосе на Солнце смотреть не рекомендуется, солнечный свет там значительно ярче и ослепительней, чем на Земле. В настоящем космосе не может быть голубого неба. Фотографии НАСА 1584, 1586, 1596 демонстрируют смелость «космонавтов», они наблюдают Солнце без защитных очков, и за иллюминатором видно голубое небо.

В «полете» «Аполлон-8» американские обманщики показали общественности огромный глобус Луны, покрашенный серебрянкой в светло серый цвет. Это было очень неудачное решение. Потом кто-то из специалистов подсказал обманщикам, что реальный цвет Луны совсем другой. Но было уже поздно. «Луну» США покрасили и показали на сайтах НАСА, в иллюстрациях цветных журналов.

Примеры серой «Луны» США на фотографиях НАСА 2383, 2446, 2505.

Студию, где снимали эту серую Луну, сделали в американском центре «Ленгли».

Фотографии НАСА показывают, как эти макеты выглядели. Для тренировок эти макеты были не нужны. Для комбинированных съемок такие макеты при создании художественного фильма про «полеты на Луну» были необходимы. Поверхность макета Луны была идеально детализирована благодаря точным картам, которые НАСА подготовило для программы «Аполлон». Фотография слева. Специалист из исследовательского центра Лэнгли в Хэмптоне, штат Вирджиния, наносит последние штрихи на поверхность «Луны». Фотография в центре. Симулятор прилунения на поверхность Луны «Lunar Orbit and Landing Approach», принадлежащий НАСА был создан по стоимости два миллиона долларов. Фотография справа. По тем временам это были большие деньги.

Ошибочная покраска макетов Луны, снятых в сериале шоу «Аполлон» имело тяжелые последствия для американских обманщиков тяжелые последствия. Задним числом им пришлось лгать, что Луна под каким-то углом освещения выглядит коричневой. В шоу «Аполлон-17» американские «космонавты обнаружат, что Луна оранжевая! О цвете Луны будет сказано позже и подробнее.

«Полет» «Аполлон-9» тоже порадовал американскими чудесами технологии стыковки, порхающими блокнотами в «космосе»

Фотографии НАСА s68—50869, s68—50869 продемонстрировали стыковочный узел США. Это был верх «гениальности» американской технологии. Фальсификаторы, видимо, очень долго думали и придумали!

При такой системе стыковки «КМ» с «Лунным Модулем» «космонавт» вынужден был выходить в открытый «космос». Потом, каким-то образом, пройти в «ЛМ», и только изнутри «ЛМ» завершить стыковку фальшивых космических аппаратов!

В фильме с материалами НАСА «Настоящие документальные кадры Аполлон-9 (Apollo 9)» продемонстрировано, как блокнот на тросике начал колыхаться под действием сильного ветрового напора. Кадры из фильма НАСА с момента демонстрации 1:31:10 по момент 1:31:25.

Еще одно чудо было показано американцами в своем «космосе». Это изменение внешнего вида «Командного Модуля». У американских аппаратов менялся цвет поверхности и детали модуля.

На фотографии НАСА s68—55255 хорошо видно, что перед полетом около люка справа ручки отсутствуют. На фотографии НАСА a410/ap9-69-HC-49 этих ручек слева от люка тоже нет! Фрагмент этой фотографии справа, сделан в последний момент, перед установкой блока на ракету. На фотографии НАСА as09-20-3064 в «космосе» эти ручки находятся слева от люка.

Подпись под фотографией НАСА: «AS09-20-3064 (6 марта 1969 г.) Прекрасный обзор состыкованных командно-служебных модулей „Apollo 9“ (CSM) и лунного модуля (LM), на фоне Земли».

Конечно, в самый последний момент эти ручки прикрутили американские умельцы. Другого объяснения трудно придумать.

Дальше, больше КМ «А-9» предстает как объект серебристого цвета на фотографиях НАСА AS09-24-3656, s68—55255. На фотографии a410/ap9-69-HC-49.

Но на этом трансформация внешнего вида КМ «А-9» не закончилась. После приводнения эта капсула стала бежевой.

Сравнение КМ до полета, КМ в космосе и КМ при «возвращении на Землю. Это были разные объекты. Или необходимо будет признать, что американцы придумали технологию «хамелеон» для своего «космического» аппарата, который кардинально меняет цвет поверхности.

Полет «Аполлон-10» не обошелся без чудес НАСА.

Фотография НАСА s69—19190, КМ «А-10» синий, перед самым стартом (фотография слева). Фотография НАСА (в центре) AS10-27-3881,КМ «А-10» серебристого цвета в «космосе». Фотография НАСА ap10-S69—20559, КМ «А-10» после приводнения белого цвета (справа).

«Полет» «Аполлон-10» показал серую американскую «Луну». Вот эту, которая сзади американских «космонавтов».

Фотографии, кинохроника НАСА «возвращения» экипажей космических актеров сопровождались демонстрацией очевидных признаков фальсификации «пилотируемого полета»: Знакомый белый кружок посредине характерного следа обжига круглой формы на боковой поверхности КМ хорошо показан в нескольких фотографиях НАСА. Фотографии сделаны сразу после «приводнения». Фотографии с сайта «APOLLO 7:AS-205 Mission Photos». [19]

Стрелками указано место положения белого кружка посредине гари и копоти на торце теплового щита.

Американские сказочники из НАСА показали «тепловой экран» КМ «Аполлон-7» крупным планом.

Это произошло в момент поднятия КМ «Аполлон-7» из моря. Фотография НАСА ap7-S68—49788, наверное самое выдающееся изображение «теплового щита» после приводнения.

На нем изображен красный провод слева, черные резиновый кабель справа, многочисленные круглые заклепки. Ничего из перечисленного не оплавилось и не сгорело. Отговорки, что спасатели воткнули провод и кабель в поверхность теплового щита, после приводнения, выглядят не очень убедительными.

Фотографии КМ «Аполлон-7» в музее показали аналогичную картину. Причиной образования круглых следов обжига работа двигателей торможения вызвать не могла. Это видно после удаления майларовой ткани.

Приводнение КМ «Аполлон-8» и погрузка капсулы на борт морского судна демонстрируют фотографии НАСА s68—56304 ap8-S68—56217. Видимо обманщики понимали, что необычные следы обжига на боковой поверхности КМ правильной круглой формы могут вызвать подозрение и решили прикрыть эти отметины. Но белый предательский кружок спрятать не удалось. Он проявился посредине гари и копоти торца теплового щита. Его там не должно было быть, если бы эта капсула действительно прилетела с орбиты. Но все было совсем по другому.

Эта капсула была обработана на специальном стенде, с целью нанесения следов аэродинамического нагрева, а потом сброшена с самолета, а возможно, просто с морского судна. Так еще проще и меньше забот.

Потом заслонки все-таки пришлось убрать. Перед фотографом НАСА предстала знакомая картина изображение круглых светлых кружочков с правильными круглыми следами обжига на боковой поверхности КМ «А-8». В этот раз декораторы поленились убрать лишний майлар. Если бы эта капсула прилетела из космоса, то лоскуты материи, конечно бы сорвало все до единого.

Фотография НАСА ap9-S69—20239, подпись: «КМ „Аполлон 9“ на борту военно-морского судна США „Guadalcanal“ после приводнения. 13 марта 1969 г.»

Приводнение КМ «Аполлон-9» показало аналогичную картину.

Леность декораторов НАСА, которые плохо ободрала ткань покрытия КМ, привела к тому, что американская капсула вся была в лохмотьях. Это не могло не вызвать подозрения.

Подобная картина предстала на фотографии НАСА ap9-KSC-69PC.

Стрелками указаны необычные места обжига, которые не могли быть следствием работы двигателей торможения. На фрагменте фотографии в центре показано стрелкой, что справа сопло вообще не обгорело, как не обгорела прилегающая к ней боковая поверхность. Справа на фрагменте фотографии многочисленные лоскуты ткани. Их не должно было быть. При полете из космоса сильный аэродинамический напор сорвет подобные лоскуты все до одного.

На другой фотографии НАСА s69—20086 показан тепловой экран капсулы. На нем прекрасно сохранились круглые заклепки крепления. Эти заклёпки крепили «абляционное покрытие» капсулы к металлическому корпусу, тем самым делая эту защиту бессмысленной.

Фотография НАСА s69—20086, подпись: «S69—20086 (13 марта 1969 г.) Командный модуль «Аполлон-9» (СМ) с закрепленным плотом для плавания поднимается на борту основного спасательного судна, ВМФ США «Guadalcanal».

На тепловом экране реальной космической станции, где температура плазмы достигает 10000 градусов Цельсия и присутствует мощный аэродинамический напор никаких «узоров» правильной геометрической формы быть не могло.

Можно предположить, что белый кружочек был результатом того, что гарь отваливалась на некой белой заклепке, с пугающей, удивительной стабильностью. Такое событие проявлялось во всех миссиях этой программы НАСА. Но подобная нелепая версия не находит подтверждение ни практическими данными, ни теоретическими расчетами величины температуры в этом месте при аэродинамическом нагреве.

Белые кружочки появлялись на одном и том же месте, на поверхности «командного модуля». Они появлялись именно после приводнения, и прекрасно сохранялись после того, как с поверхности этой капсулы удалялось покрытие. Значит ее появление не случайный фактор.

Фотографии КМ «Аполлон-8» в музее показали идеальный след от белой асбестовой прокладки на торце теплового экрана.

Фотография НАСА ap9-S69—20239 КМ «А-9» на палубе показала, что двигатели не работали ни левый, ни правый. Крайняя часть поверхности, прилегающая к соплам, не обгорела. Указано красными стрелками.

Круговые следы обжига боковой поверхности были вызваны соприкосновением с нагретыми металлическими поверхностями крепления стенда, где капсулу обрабатывали небольшим работающим ЖРД, мощным огнеметом.  Это делалось для нанесения следов аэродинамического нагрева, на поверхности капсулы. КМ после завершения этого американского цирка перемещали в музей.

КМ «Аполлон-9» в музее. Белый кружок на месте следы обжига правильной формы тоже остался.

Капсула «Аполлон-10» в момент приводнения показана на фотографии НАСА s69—36592. Все тот же знакомый круглый след обжига. Указан белым кругом на фрагменте фотографии справа. Этот след не является результатом работы двигателей торможения. Работа такого двигателя не могла создать идеальный по форме, полукруглый след обжига.

На фотографии НАСА s69—36595 КМ «А-10» вид сверху демонстрируется этот идеально круглый след теплового воздействия. Данное темное образование не является какой-то частью конструкции поверхности. При близком рассмотрении хорошо видно, что такой след образован сильным нагреванием поверхности, именно в этом месте.

На этом чудеса с КМ «А-10» не заканчиваются. После того, как на морском судне ободрали лоскуты майлара, оказалось, что стальные листы покрытия модуля покрыты ржавчиной.

На фотографиях НАСА ap10-S69—20796 ap10-S69—20803 хорошо видно, что это не краска, а именно ржавчина.

Космическая капсула в космосе заржаветь не могла. Это произошло на Земле, во время неправильного хранения этой железной конструкции в условиях субтропиков, в условиях влажного теплового климата. Майлар частично был разрушен во время огневой обработки на стенде. Частично он отслоился от поверхности металла. Туда в промежуток между тканью и стенкой капсулы попадала влага. Потом какое-то время капсула хранилась на открытом воздухе. Результат не заставил себя ждать. Налет ржавчины покрыл листы «нержавеющего» железа. Сорвали лоскуты майлара и ахнули.

Капсула вся была ржавой. Для маскировки этой ситуации для музея капсулу покрыли коричневой краской. Теперь можно сослаться, что это цвет конструкции, а не ржавчина. В музее на поверхности КМ «А-10» на торцевой части теплового щита те самые белые кружочки.

Американская халатность выдала фальсификаторов полностью. Никаких сомнений в том, что все эти четыре «полета» являлись фальшивками, быть не может!

Ссылки:

Интернет – ссылки проверены по состоянию на 10.02.19.

1.Википедия. День космонавтики https://ru.wikipedia.org/wiki/

2.Википедия. Аполлон-7. https://ru.wikipedia.org/wiki/

3.Википедия. Аполлон-8. https://ru.wikipedia.org/wiki/

4.Википедия. Аполлон-9. https://ru.wikipedia.org/wiki/

5.Википедия. Аполлон-10. https://ru.wikipedia.org/wiki/

6.Launch of Apollo 7 (CBS) https://www.youtube.com/watch?v=HNY2yKBPn9w

7.Launch of Apollo 8 (CBS) https://www.youtube.com/watch?v=ddNf8Wuahd4

8.Launch of Apollo 9 (CBS) https://www.youtube.com/watch?v=oLYHQy4RVqY

9.Launch of Apollo 10 (CBS) https://www.youtube.com/watch?v=610MIiMdlBA

10.https://usamagazine.ru/prazdniki-ssha/

11.http://www.moe4.de/hochzeit/slide-2012/astronaut-statue

ASTRONAUT STATUE

12.http://www.conspirology.ru/2013/02/chelyabinskij-meteorit-chto-eto-bylo-chast-4.htm#ixzz5jXqqOhGq

13.https://picryl.com/media/wernher-von-braun-02aad6

14.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap7-68-H-924.jpg

15.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap7-68-H-925.jpg

16.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap9-69-H-398.jpg

17.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/s68-52542.jpg

18.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/s68-49744.jpg

19.https://www.apollomaniacs.com/apollo/mission_as205_photo_e.htm

20.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap7-S68-49788.jpg

21.http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-KSC-68P-614.jpg

22.http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-68-H-1332.jpg

23.http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ ap8-KSC-68PC-338.jpg

24.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/lores/s68-55999.jpg

25.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/lores/s68-56532.jpg

26.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/lores/s68-56533.jpg

27.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap9-69-H-402.jpg

28.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/hires/s69-25885.jpg

29.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/html/s69-25885.html

30.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/hires/as9-19-2994.jpg

31.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/lores/as09-20-3064.jpg

32.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap10-69-H-801.jpg

33.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap10-KSC-69PC-193.jpg

34.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo10/html/s69-35315.html

35.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo10/lores/s69-35315.jpg

36.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo10/html/s69-35317.html

37.Фильм НАСА «Apollo 7»

https://www.youtube.com/watch?time_continue=256&v=k24nQIQvGc8

38.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/as07-04-1584.jpg

39.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/as07-04-1586.jpg

40.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo7/lores/as07-04-1596.jpg

41.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/lores/as08-14-2383.jpg

42.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/lores/as08-14-2446.jpg

43.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/lores/as08-14-2505.jpg

44.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/lores/s68-50870.jpg

45.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/lores/s68-50869.jpg

46.Настоящие документальные кадры Аполлон-9 (Apollo 9)

https://www.youtube.com/watch?v=feG3nBw-1Bk

47.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/lores/as09-20-3064.jpg

48.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/hires/s68-55255.jpg

49.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/AS09-24-3656.jpg

50.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap9-69-HC-49.jpg

51.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo10/lores/s69-19190.jpg

52.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo10/lores/as10-27-3873.jpg

53.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/AS10-27-3881.jpg

54.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap10-S69-20559.jpg

55.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo10/lores/s69-32613.jpg

56.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo10/lores/as10-31-4650.jpg

57.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo10/lores/as10-31-4537.jpg

58.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo8/hires/s68-56304.jpg

59.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap8-S68-56217.jpg

60.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap9-KSC-69PC-78.jpg

61.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap9-S69-20239.jpg

62.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo9/hires/s69-20086.jpg

63.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo10/hires/s69-36592.jpg

64.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo10/lores/s69-36595.jpg

65.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap10-S69-20803.jpg

66.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a410/ap10-S69-20796.jpg