Читать книгу Записки лесопатолога. Сезон 2017 года. Часть вторая - Александр Николаевич Романовский - Страница 11

Воскресенье 10 сентября. День выборов. Вчера так в лес и не вышли, сейчас уже время к 10:00 идёт, а из дома вновь выйти не можем. Жена утверждает, что нужно идти голосовать, я вроде как не против этого действия, но вот сам факт выхода из дома затягивается. Алёна уже третий наряд меняет, как же, в свет идёт, кроме того, выполнить свой гражданский долг. О, говорит, что у неё скудный выбор платьев и ей не в чем выйти! Полностью согласен! У самого одни брюки!

Вроде зашуршала косметичкой, последние штрихи боевой раскраски, уже ходит по квартире в сапогах (по краске пола шобрает каблуками!!!), вертится у зеркала в прихожей. Так замерла. Слышу, расстёгивает молнию на сапогах. К чему бы это? Сам сижу в рубашке и спортивках. Ха, да одеться могу раз десять! Вот даже текстовку на пару страниц набрал. Ага, шуршит новым платьем, звуки замерли, значит, вновь приценивается, вновь шуршит. На что спорим, что пятый облик у супруги выходит на очередную финишную прямую!? Главное, чтобы макияж сочетался с выбранными платьями, иначе действие затянется на минут сорок. Всё, пошёл одеваться, вызываю огонь на себя, буду ходить перед женой и ворчать, а то мы так до вечера не соберёмся. Нам же нужно идти на выборы и голосовать!!!

Новое продолжение. Теперь сын начинает думать, что ему одевать, при этом он ещё в игрушку рубиться по Иксбоксу, значит вновь, у меня появилось пара минут времени для компа.

Итог этих выходных. По состоянию на сегодняшний момент набрано порядка 22 страниц текста. Причём без правки. Это были небольшие зарисовки экспромта. А ведь еще нужно отразить полевые дни экспедиций. На них нужно время и силы. Скоро будет зимний отпуск, может, снова с женой поссорюсь, городская суета достанет меня до печёнок и единственным вариантом не сойти с ума – смотаться в лес, или писать страницы «Записок лесопатолога». К моей радости получаю периодические вопросы, мол, когда будут новые страницы из лесу. Что в очередной раз подняло моё настроение и сподвигнуло на создание чего-то такого эдакого.

Когда выезжали с Керетских пожаров в 2017 году, то видел старый фургончик. Лесозаготовители оставили в лесу металлический вагончик. Тонкое листовое железо ещё прогнило не до конца, окна полностью отсутствуют, полы местами под вопросом. Едем в машине, а у меня из головы мысль не уходит, как можно было бы жить в автономке в таком фургончике, даже зимой. Реальная лесная дорога нетороплива, скорость 10 в лучшем случае 20 км в час, много камней и буераков, местами Володя берёт разгон, спустя метров сто-двести сброс скорости, и вновь качели по кочкам. В навигаторе считываю координаты с камнями. Когда ехали с Амбарного на пожар, то любой удар по днищу камня (в траве не видно, в раскачку поймали и т.д.) отмечал координатой, чтобы на обратном пути уже знать опасное место. Ехать-то едем, а в голове все про фургончик думается.

То, что есть стены, хоть и из тонкого железа уже плюс. Крыша вообще класс, отсутствие печки довольно решаемая тема, можно из обычной бочки сделать, благо этих двухсотлитровых бочек ещё местами набросано. Может и не часто, но встречаются. Две таких бочки, топор, зубило, камень, точило, пара гвоздей и в итоге будет сносная походная печь. В книгах про Великую отечественную войну довольно подробно описано изготовление.

Так, а как же быть со стенами? Изнутри нужна прослойка из жердей, веток, бересты или фанерных щитов, короче всё что под рукой найдется, можно и матрац из тростника сплести. Думаете трудно? Если будет запас верёвки, то элементарно, а уж тростника по закрайкам озёр полным-полно. Вообще даже жилище из тростника можно сплести, гм, правда на севере Карелии будет малёхо прохладно в таком жить. Наружные стены. Главное это теплопроводность, если в округе много тонкомера и кустов, то за пару дней сплести парочку стенок можно. При желании, вокруг фургона поднимутся стенки в 10 сантиметрах от стены фургона, подперев снаружи колами можно между ними сыпать землю, глину и песок. Всё, что есть в округе. Значит, нужна лопата. Ну, лопата есть в машине! Снизу нужна небольшая стенка, чтобы земля под днище фургона не сыпалась.

Так, а под самим фургоном получается технологическое пространство, куда можно насобирать дров и других припасов. Дно у фургона нужно утеплить, значит, выкладываем несколько брёвнышек поперёк, толщиной в 10 сантиметров, засыпаем смесь песка, земли и глины до высоты брёвнышек, поверх уже стелим бревенчатый пол. Если будет изоляционный материал, то сперва его стелим, а там и брёвнышки. Чтобы не было слишком много округлостей подтешем немного с одной стороны, значит, будет всё-таки ровная поверхность. Изоляционный материал. Всё что найдётся, а при отсутствии всяких линолеумов и остатков полиэтилена и т.д., пойдёт береста со старых берёз. Или же можно забить болт, подумаешь, в щелях земля виднеется.

А вот внутренние стены нужно утеплить жердяной стенкой, прослойка из тростника, тут можно и повозиться. Причина проста, стенка металла холодит зимой, плюс изморозь на ней всякая. Вот потолок изнутри утеплить сложно, так, зато его снаружи можно утеплить, нарезав слои дёрна и выложить сверху на манер клумбы. По идее также можно и стенки утеплять, если наловчиться пристёгивать к вертикальной поверхности. Под углом можно, на обрешётку из суковатых жердей. Стоп, найдено решение! Стены можно частично увеличить, прислонив с боку жерди, связать вариант балагана, оставив крюки сучья, из дёрна нарезать рулоны и выложить на обрешётку, получим наклонные стенки, плюс дополнительное хозяйственное помещение!

Вот примерно с такими мыслями я возвращался в Амбарное. Это я всё к чему, а вдруг нужно выжить, так просчитывание ситуации поможет!