Читать книгу Утка под кроватью - Александр Ушанов - Страница 5

Начальника охраны в полицейском участке они не застали – уехал в комиссариат воеводства. Просил передать, что занимается розыском автомашины. Поэтому Сокол и Ардов занялись расспросом водителей, ожидающих своей участи в кабинете следователей.

– Ну, рассказывайте, голуби, – Сергей Иванович уселся на диван и грозно смотрел на тружеников баранки.

Те сидели по бокам маленького стола, прислонённого к стене.

Ардов тоже пододвинул к себе свободный стул и сел.

– Мы рассказывали уже, – мужчины явно чувствовали себя не в своей тарелке. Двойственное положение: ничего не натворили, но приходится оправдываться.

– Ничего, повторите – не надломитесь. Говорову всё рассказали?

Водители дружно кивнули в ответ и с виноватым видом потупили взгляд.

– А что тут рассказывать? С утра загрузились на комбинате, к обеду выехали. Часа в три были на таможне. Проволындали нас до шести. И мы давай по газам. Часов в девять солнышко начало прятаться. Ну, мы подумали – отъехали от границы достаточно, можно перекусить и заночевать – целый день же в суете на одном кофе да сигаретах. Свернули на стояночку дальнобойщиков. Там и место паркануться, и туалет оборудованный. Перекусили. Решили спать укладываться.

– Пили? – полуутверждая спросил Сокол.

– Ни-ни! У нас в рейсе сухой закон. А смысл? Вернёмся из рейса – пожалуйста! Хоть залейся, если желаешь. Заработок хороший. Командировочные. Валюта. Что ж мы – совсем безмозглые, чтобы в рейсе пить?

– Дальше что?

– Я пошёл в туалет, – перед сном, чтобы ночью не вставать. Выхожу, а меня что-то как шандарахнет! Я и отключился.

– По голове?

– Что – по голове?

– «Шандарахнуло» – по голове?

– А-а! Нет! По всему по мне. Поляки потом сказали, что электричеством – шокером.

– А ты что – польский знаешь?

– Да что его знать? Я с ними говорю по-русски – они меня понимают. Отвечают на своём на польском – я тоже понимаю. Это же просто испорченный русский. Коверкают наши слова да шипят, как змеюки.

Сокол засмеялся:

– Это ты верно подметил, шипят они на нас. Не по нраву им.

– Да они и друг на друга шипят!

Сокол рассмеялся вновь, и напряжение в разговоре спало. Водители несколько расслабились, почувствовав, что никто не собирается вешать на них всех собак и обвинять в происшедшем.

Теперь вопросы начал задавать Ардов:

– Что перед нападением помните?

– Выхожу из туалета, застёгиваюсь…

– Чьи-то шаги были?

– Нет.

– Какая-нибудь тень?

– Да нет, темно было.

– Шорох?

– Было тихо, только гул машин на трассе.

– Время поточнее припомните?

– Нет, не скажу, не смотрел на часы. Полицейские тоже спрашивали. Не помню. Примерно начало одиннадцатого. Или около одиннадцати. В общем – с десяти до одиннадцати.

– А вы? – повернулся Ардов ко второму водителю.

– А что я? Устраивался в кабине на ночлег. Услышал, что открылась дверь, но даже не посмотрел. Думал, что напарник вернулся. А потом меня тряхануло, и я потерял сознание. Нашли нас обоих дальнобойщики, лежали на травке рядышком. Они тоже сначала думали, что мы пьяные. Но потом помогли, привели в чувство, вызвали полицию.

– И вы тоже ничего не помните? Ничего подозрительного не заметили?

– Ничего.

– А когда ехали – никаких подозрительных машин за вами не было? Не обгонял кто-нибудь запомнившийся?

– Нет. Всё как обычно.

– Хорошо, на нет и суда нет. Надо будет проехать – стояночку вашу покажете. А почему на стоянке заночевать решили, а не в автохофе?

– Так ведь там деньги платить надо, а мы привыкли в кабине, у нас всё оборудовано, и валюта экономится.

– Понятно.

Вошёл полицейский:

– Панове, пытам доводке.

Сокол обернулся к первому водителю:

– Куда-куда он нас послал? «Доводке»… Выпить, что ль предлагает?

Тот засмеялся:

– Доводка – это командир по-ихнему. Просит зайти к нему.

– А-а-а! «Доводка»… Хорошее звание. Ну, навестим. Пойдёмте, Юрий Саныч. А вы, – Сергей Иванович повернулся к водителям, – дождитесь нас. Съездим на вашу стоянку, раз требуется.

Уже светало, когда они возвращались домой.

– Что можете сказать по итогам поездки, Юрий Александрович?

– Немного. Водителей отключили электрошокером. Одного и другого. Они оба потеряли сознание. Шокер действует как? Щелчок – и у человека парализует мышцы, но он в сознании. Он видит, слышит, но не может действовать. Парализован. Чтобы «отключить» человека, надо задержать воздействие на 2-3 секунды. Это знают профессионалы. Но, с другой стороны, так же действуют и неопытные, испуганные люди. Они со страха давят кнопку шокера изо всех сил и 2, и 5, и 10 секунд. Но на водителей напали не с испугу, не защищаясь. Видимо, их «вели», подбирали момент. Кто и как их «вёл» – они не заметили, значит «вели» профессионально. Потом выждали момент, когда они будут поодиночке. Отошёл один – его нейтрализовали. Затем второй. Шокер применяли тоже профессионально. И машина с ключами и документами в полном распоряжении грабителей. Случайных людей на этой стоянке не бывает, местные жители – в отдалении, то есть мы отбрасываем версию случайного завладения именно вашей машиной. Когда мы были на стоянке, я осмотрел окрестность, но там очень много мест, откуда за водителями могли следить. Могли и с двадцати метров, могли и с двухсот. Следов не найти. Там побывали десятки автомашин и сотня людей. В такой ситуации и Шерлок Холмс с лупой ничего не наползает. Значит ваши опасения и предчувствия были не напрасны. Похоже, шоу Копперфильда продолжается. Вот такие выводы.

– То есть, мы напрасно потратили время и ничего не узнали.

– А здесь я с вами не согласен. Мы узнали, что вами занимаются профессионалы. Это раз! А второе – думаю, это действительно продолжение вашей канадской истории.

– Я так понимаю, что это опасно?

– Хотелось бы выслушать ещё вашего начальника службы безопасности. Что он вам сказал по телефону?

– Сказал, что занимается розыском угнанной машины. Ищет, пока следы не остыли. По результатам позвонит. У него в Польше есть свои контакты. Всех поставит на уши. Ему помогут.

– Это радует. Может, ещё не успели перегрузить и ваш товар перехватят и сохранят. И ещё, Сергей Иванович, я заметил, что у вас на пограничном переходе есть свои люди?

Сокол усмехнулся:

– Ну как им не быть, если я сам мотаюсь через границу с начала перестройки, да ещё и такие товары отправляю. Уважают.

– Они могут вам помочь с информацией?

– Думаю, да. Если это не пойдёт вразрез с интересами их службы. Что нам надо?

– Мне нужен список автомобилей, проследовавших через погранпереход за час до вашей машины и час после.

– Это получится. Сделаем.

– Вы и сами посмотрите списочек – вдруг там встретятся знакомые фамилии владельцев. Но это было бы слишком просто, скорее всё гораздо глубже.

– Что ж, посмотрим…