Читать книгу Вингбэк. Фланговый защитник - Александр Володин - Страница 3

Прежде, чем вникать в суть книги, настоятельно рекомендую тебе, дорогой мой Читатель, тщательно изучить содержание плейлиста моего ютуб-канала, посвященного именно тебе. Название его – «Вингбэки».

Там есть вся необходимая, базовая информация, которая значительно облегчит обучению игры на твоей позиции. Здесь же хочу остановиться на самых главных акцентах и на таких нюансах, о которых не говорил в роликах ютуб-канала, которые вошли в рекомендуемый тебе плейлист.

Итак, поговорим о физической подготовке вингбэка. Чем специфична это игровое амплуа? Прежде всего тем, что на него ложится очень большая физическая нагрузка.

Иногда такая нагрузка настолько велика, что доходит до уровня критической, превышая нагрузки всех игроков команды в матче. А если так, то физической подготовке, мой дорогой вингбэк, нужно будет уделить особое внимание.

Почему у вингбэков такие большие нагрузки? Это знает каждый. Современные тренеры, понимая, что их воспитанники не обладают достаточным уровнем технического арсенала, чтобы прорывать оборону соперника по центру, делают акцент на фланговые прорывы, которые возможны с подключением к атаке фланговых защитников.

Возможно, защитников не нужно было бы и привлекать, если бы в стартовой амплуальной стойке команды были бы фланговые нападающие. И тогда, за счет создания численного преимущества на одном из флангов, тандем из вингера и флангового нападающего могли бы прорывать оборону своими силами.

Но, очень часто тренер выпускает в стартовом составе только двух нападающих, которые контролируют фланги атаки опосредованно. Вот почему, частенько тренеры прибегают к помощи вингбэков, что организовать на том или ином фланге численное преимущество с последующим прорывом по флангу.

Такие прорывы, как правило, заканчиваются навесом в штрафную площадку соперника. Но, не буду анализировать этот способ атаки ворот соперника. Моя задача – констатировать факт частого подключения фланговых игроков обороны к атаке.

Челночные перемещения вингбэков от своей штрафной до чужой здесь неизбежны. Иногда бывает по шесть таких перемещений за короткое время. А между тем, расстояние от одной штрафной до другой около 70—75 метров, и бежать приходится не трусцой, извините, а с большой скоростью!

Для того, чтобы выдерживать такие нагрузки необходимо не только заниматься своей технической базой, но и выделять время на развитие выносливости. Если для футболистов любых амплуа бег на длинные дистанции желателен, но не обязателен, то для вингбэков выбора нет.

Кроссы обязательны! Если 12—15 летним ребятам можно ограничиться пятикилометровой дистанцией, которую необходимо пробегать раз в неделю, то более взрослым ребятам необходимо уже пробегать десятку. Профессиональным вингбэкам совсем не помешает 13—15 километровая пробежка, желательно по пересеченной местности.

В таких пробежках скорость не важна. Важен сам факт пробегания такой дистанции. Подобные пробежки эффективно развивают дыхалку у футболиста и положительно тонизируют сердечно-сосудистую систему.

Что касается тренажерных залов, где, якобы, нужно делать мышечный рельеф, то это космическая глупость для футболиста. Для последнего важна техника, рывок, скорость и выносливость. Это четыре главных опоры в игровых кондициях игрока.

Те же, кто готовит ребят к жесткой контактной борьбе, сами того не подозревая, признаются в своем непонимании и беспомощности в плане подготовки футболиста, как матрицы мышечной памяти. Дорогой мой вингбэк!

Если хочешь иметь красивый рельеф, который будет захватывать дух и симпатичных девушек, то делай его тогда, когда повесишь бутсы на гвоздь. И если ты себя посвятил футболу, то служи ему добросовестно, независимо от того, какие у тебя контрактные гонорары и какие перспективы.

Специальная работа, посвященная физической подготовленности футболиста существует, но она не так масштабна, как некоторые тренеры пытаются ее представить. Это, прежде всего, активная и ежедневная работа по укреплению голеностопного сустава, работа по развитию мышц пресса и спины.

Вся остальная физика должна развиваться в процессе шлифовки техники!