Читать книгу Сеньорита пнувшая янки. Генерал-капитан Испанского королевства - Алексей Николаевич Кукушкин, Алексей Николаевич Жеребцов, Алексей Николаевич Семиков - Страница 12

Османские представители не унимались, так как деньги черпали напрямую, через систему откупщиков, у многочисленных покорённых народов. Вслед за броненосцем и броненосным крейсером последовал заказ сразу на два крейсера типа «Дон Антонио де Уллоа», которые мужчины в фесках стали именовать корветами, при авансе в 885203 песо и доплате 3988269 песо, через девять месяцев. Причем, османы, даже были согласны на огромную переплату в 38%, словно деньги для них ничего не значили.

Сам Дон Кондратиас, для верфи в Бильбао, где должны строиться новые крейсера, по старому проекту, установил фиксированную наценку в 25%, а что свыше, то шло в бюджет генерал-капитана, и при таком постановке дела, лично заработает, только на данной сделке, 448 тысяч песо или в два с половиной раза больше, чем на постройке броненосца типа «Святой Евгений», для флота Османской империи. В общей сложности, на всех четырех заказах для флота Султана, в банке Испании у генерал-капитана накопился 1 миллион 219 тысяч песо, что эквивалентно 353,5-кг золота.

Верфи страны были заняты не только, выполнением заказов Османской империи, но и достройкой, как семи броненосцев 2-го класса, так и постройкой семи минных крейсеров, тоже относящихся ко 2-му классу.

Минный крейсер типа «Ковадонга»

Проектным бюро флота, под чутким руководством Исаака Пераля, учитывая все самые новые разработки в сфере судостроения, был разработан самый современный крейсер, на сегодняшний день, водоизмещением 3500 тонн.

Конструктора решили, совместить невиданную до сегодняшнего дня, 22 узловую скорость и десять башенных орудий, оставшихся от перевооружения кораблей типа «Дон Антонио де Уллоа» (именно те, снятые с кормы башенки), а также 2-дюймовую, стальную, броню борта в одном проекте.

Изделие, под наименованием «Изабелла Франсиска33», в результате сложения множества комбинаций, получило: котлы с принудительным дутьем, двойной корпус, разделенный на множество водонепроницаемых отсеков и даже, возможность размещения мин заграждения на борту.

После решения судостроительных вопросов, связанных с постройкой бронепалубных крейсеров для флота Османской империи, типа «Дон Антонио де Уллоа» на Испанских верфях, под названиями: «Бедр-и-Зафар» (Победитель) и «Факх-и-Зафар» (Моряк).

Вновь последовал маневр миноносцами, по театрам военных действий, со стороны генерал-капитана. Восемь миноносцев из четырнадцати построенных, типа «Разрушитель», были направлены в Карибский бассейн, для поддержки кораблей бригадира Патрисио Монтохо—и—Пасарона.

Видимо, это было последней каплей терпения в чаше34 у янки, да так, что Американцы решились на отчаянный шаг. Ведь ничего подобного, новым испанским миноносцам, у них не было. Бед натворить они могли не мало и господство флота САСШ было поставлено мировым общественным мнением под вопрос.

Дон Кондратиас, на совещании флагманов, толкнул речь: «Самое главное, на сегодняшний день и ближайшее время, что Североамериканские Соединенные штаты нагло и вероломно объявили Испании войну! Предысторией вопроса было то, что год назад, наша родная Испания, видя опасность потери влияния своих колоний в пользу США, повысила на Кубе ввозные пошлины на иностранные товары на 25%. Эти пошлины были выгодны для Испании, но не для населения Кубы и США, как крупного экспортёра своих товаров на райский остров. Ответом США стало повышение пошлины на табак и сахар-сырец – основные статьи доходов кубинского экспорта. В результате торговой войны между США и метрополией, наши колонии Куба и Пуэрто-Рико рисковали остаться без рынка сбыта, оказавшись на грани экономической катастрофы».

– Возможно и дальше необходимо было меряться экономиками? – спросил губернатор Мадрида, худощавый старичок.

«Сейчас они сами собрались решили решить вопрос силой!», – твердо ответил Дон Кондратиас и приказал по-полной профинансировать как подготовку экипажей, которых на флоте числилось уже 8878 человек, так и технические изобретения.

Османские послы и адмиралы, попросили построить для них ещё два броненосных крейсера, на этот раз, типа «Тринидад», которых нет даже в Испанском флоте. Корабли отличались, от броненосцев 2-го класса, более сбалансированным сочетанием наступательных и оборонительных качеств. Главный калибр был снижен до 7,3-дюймов, но установлено и двойное дно и стальная броня. Генерал-капитан дал добро. Предоплата составила 1785 тысяч песо, а доплата через одиннадцать месяцев составит 7354 тысячи песо. Таким образом, два броненосных крейсера новой модели стоили столько-же, как броненосец «Седд Аль-Бахр», на котором в постройке активное участие принимали османские моряки, тем самым ускоряя строительство и вникая в конструкцию корабля. Морской министр заработал 389 тысяч песо, к уже имеющимся средствам, размещенным у него на депозите, позволявшим ни на чем не экономить. Названия были присвоены с чисто османской логикой: «Килид-И Бахри» (Морской ключ) и «Сайад-И Бахри» (Морской рыбак), что подчеркивало отличные мореходные качества данных кораблей, которые можно было, с большой натяжкой отнести к броненосцам 3-го класса, хоть это попахивает рыбой третьей свежести35.

«Деньги от длительного хранения, никогда не выигрывают, даже золотые», – решил Кондрат и приказал заложить, на свои личные средства, в единственном свободном стапеле, небольшого размера, крейсер для Испанского флота, под названием «Изабелла Франсиска».

«Через полтора года корабль должен быть готов», – заверил его управляющий верфью в Кадисе.

После заключения договора с ведущим судостроительным предприятием юга Испании, одной головной болью еще прибавилось, генерал-капитан последовал в главный морской штаб флота, на локомобиле, и приказал, своим секретарям, нанести ему на карту расположение кораблей испанского флота.

После тщательного рассмотрения, выяснилось, что американцы весьма благоприятно подгадали момент, как с военной, так и с экономической точки зрения.

Погода в октябре в Атлантике была штормовая. Новые Испанские броненосцы 2-го ранга, с 9-дюймовыми орудиями будут достроены, при максимальном напряжении сил всей промышленности королевства, только через половину года, а броненосцы типа «Святой Евгений», которые только-только собирались заложить, вообще через год, в лучшем случае.

В данный момент, в Северной Атлантике, из кораблей Испанского королевского флота, шли лишь отряды миноносцев в направлении Кубы.

Восемь старых миноносцев шло, в обратном направлении, на Тенерифе, чтобы обеспечить береговую оборону острова и дозорную службу, а два отряда, по четыре корабля в каждом, шли в Гавану и Сантьяго де Куба. Идти им было еще прилично. Главная ударная сила Испанского флота – броненосные крейсера, базировались: четыре на Гавану, два в Сантьяго де Куба, пара на Санта Круз де Тенерифе, три находились в Кадисе и четыре в Ла Корунье. Всего, на Испанском флоте броненосных крейсеров насчитывалось пятнадцать единиц.

Кондрат решил, пока ничего не предпринимать, не бросаться, так сказать, в бой, а по мере вступления в строй новых кораблей, атаковать отдельные корабли или небольшие отряды судов американцев.

Пресса разных стран полностью поддержала Испанию, как жертву агрессии. Да и где это было видано, что отдаленная страна, с аграрным населением нападает пусть на не очень сильную, но европейскую страну. Отношения с Австро-Венгрией, Японией и империей Цин, как уверял генерал-капитана министр иностранных дел Хуан де Ла Конча Кастаньеда, немного даже улучшились.

После министра Дона Кондратиаса, находящегося на мандраже, посетил Исаак Пераль и доложил: «Разработана, нашей броневой лабораторией, никель-стальная броня36. Фактически целиком стальная, лишь с небольшой добавкой никеля. Новая броня, легче предыдущей на 5 процентов, на 40 процентов прочнее, но и дороже на 25 процентов, никуда от такого не денешься».

Американские пираты, пользуясь тем, что первые напали, захватили сразу шесть Испанских транспортов в своих водах, тем самым причинив большой ущерб транспортным кампаниям, представители которых прибыли к генерал-капитану и спросили: «Что делать?»

«Не волнуйтесь господа, как только наши корабли захватят американские транспорты, они сразу будут переданы Вам, а пока ведите специальный журнал ущерба, по нему, мои подчинённые и будут распределять трофеи между Вами», – заверил прибывших Дон Кондратиас.

Османская империя попросила построить для них еще один броненосец типа «Святой Евгений» тип II, при 1847 тысячной предоплате и платеже через четырнадцать месяцев в 7837 тысяч песо, с названием: «Хибет-Андаз» или «Неустрашимый». За него испанцы смогли содрать с Оттоманов еще дополнительно половину миллиона песо, за срочность.