Читать книгу Вторая Советско-финская война, 1941 год - Анатолий Овчинников - Страница 7

Люфтваффе разместило в Северной Норвегии 5-й воздушный флот, но это только звучит так грозно: на самом деле это было самое маленькое авиационное соединение ВВС Германии. Для действий в Советском Заполярье было привлечено всего 90-95 самолетов, из них боевых (это бомбардировщики, штурмовики, истребители) по разным данным 65-75 штук. Подразделения люфтваффе для действий в Заполярье были объединены в командование «Киркенес». Всего немцы смогли выделить для атаки мурманского направления эскадрилью «Мессершмиттов», эскадрилью бомбардировщиков Ю-88, группу (4 эскадрильи) пикировщиков Ю-87 – все неполного состава, два штатных звена тяжелых истребителей Ме-110 и порядка 15 самолетов-разведчиков [7]. Еще одна эскадрилья истребителей Ме-109 должна была прибыть после начала боевых действий.

Прямо скажем, воздушное обеспечение сил вторжения в Советское Заполярье не выглядело достаточно убедительным. Полтора-два десятка истребителей и 40-50 бомбардировщиков – это не те силы, которыми можно было бы поддержать наступление на Мурманск и парализовать работу порта и железной дороги, подавить противостоящие войска противника, завоевав господство в воздухе. Авантюрная схема с расчетом на немецкое «авось»: так оно и оказалось – у них просто больше ничего не было. Но в дальнейшем немецкая авиационная группировка постоянно наращивалась. Размещены они были всего на четырех аэродромах: два в Норвегии и два в Финляндии (Луостари и Рованиеми) [8], но по мере продвижения вглубь советской территории самолеты люфтваффе перебазировались на наши захваченные площадки, в том числе в Алакуртти.

Финские ВВС насчитывали в своем составе 307 боевых самолетов (всего около 500), в основном устаревших конструкций начала и середины 30-х годов производства США, Франции, Великобритании, Италии, Голландии. Столь пестрый авиапарк испытывал в условиях войны понятные трудности в снабжении запчастями. Тем не менее, финские летчики, как мы увидим в дальнейшем, сумели доставить много неприятностей советским ВВС и противостоящим силам РККА. Если вернуться к результатам Зимней войны, то окажется, что тогда в условиях безусловного количественного и качественного превосходства ВВС РККА финны сумели своими малочисленными и «разноплеменными» по составу ВВС нанести ощутимый урон «сталинским соколам». Если советские ВВС потеряли по различным причинам в ту войну порядка 500 самолетов, то финские только 140 [9]. Разница в 3,5 раза ни в коем случае не говорит о соответствующем разрыве в мастерстве пилотов, так как точные данные именно по результатам воздушных боев отсутствуют. Но приведенные цифры позволяют говорить о вполне удовлетворительной организации всей системы ВВС и ПВО Финляндии накануне второй войны с СССР.