Читать книгу Не/На ногах. Те самые походы, где ходить пешком не обязательно - Андрей Иванушкин - Страница 4

Я рвался к основной трассе, как танки Клейста к Ростову-на-Дону. Вдали наметился легкий шум, как будто на взлет идет легкий самолет; так это же машины рассекают воздух на автобане! Рывок, еще рывок и я целую асфальт!

Облобызав асфальт, я заспешил в путь, ибо ехать мне еще предстояло с 45 км до Валеры и базы, а время приближалось к 18 часам. К тому же мы еще не ели, пришлось еще и на ужин встать через часик, но благо, кукса не требует особого изыска в приготовлении. Опосля вечерней трапезы я ненадолго всплакнул в сторону востока, где остался родной Сахалин.

Тут же, в кювете примостился снег (фото сделано 5 июня), глядя на него я и представить не мог, что через три дня я, вместе с окружающей природой, буду плавиться от 42ух градусной жары..

Ну а дальше была дорога, которая потихоньку тянула вверх, затем чуть чуть сдалась и немного покатилась вниз. Я набрал чудесную скорость и километровые столбики замелькали с приятной быстротой. Только один раз вынужден был встать, когда водитель большегруза загородил дорогу и замахал руками. Очень приятно поговорили, прямо так светло на душе стало. Он рассказал как они с друзьями тоже давно-давно ездили в Москву на велосипедах, после рассказа он пожелал всяческих самых лучших километров пути и опять же посоветовал Валеру и базу!

Ветер в лицо… заканчивался первый день на материке, потихоньку опускались сумерки, я уже мыслил ставить палатку, благо место было, это не Япония, где порой приходилось под мостами устанавливать походный дом! Но вот мелькнул придорожный щит, что в 5 км находится база леспромхоза, так ведь оно самое! И я нажал на педаль, да так сильно, что даже проскочил до самой авто заправки, кстати единственной на протяжении 350 км. Ну раз такое дело, то решил разжиться карточкой оплаты МТС, это единственный оператор у которого у этой самой заправки стояла вышка. Женщина-оператор не обрадовала, карточек нет, но судя по всему у меня был такой странный вид, что она отдала мне свою, даже не скрывая на своем лице жалости ко мне. (во времена были – баланс с карточек пополняли!)

Развернув коня, отправился назад на Сахалин, ну точней в сторону острова, так как до базы было около 2 км. Темно уже было, как положено быть темно ночью. При свете дня база выглядит вот так, ночью я понял что это база только по тому, что собаки почти повисли на мне, когда я перешел незримую черту.

Вежливо подождал, надеясь, что разрекламированный Валера выйдет на зов собак. Тишина. Не скрипит калитка. Набрав воздух в легкие крикнул «Валееера». Молчание сквозь лай собак. И еще раз и еще. И тут голос из темного небытия как ни в чем ни бывало «Да, кто там?».

О, боже, да, это он! Спотыкаясь, спутано пытаюсь объяснить кто я, и зачем, и каким ветром. Валера принял все как должное, видно привык уже. В вагончике все по спартански, но спать спать спать, даже есть особо не хочется, тем более что Валера заранее предупредил, что есть нечего. Чудесная койка и блаженство сна начинает подступать, я укутываюсь в него постепенно, убаюканный удовлетворением того, что я ЕДУ!

Грохот таежной тишины прервался разом дребезжанием автомобильных динамиков и скрежетом тормозов. Какая то машина заехала во двор базы. Захлопали двери, раздался женский смех, распахнулась дверь, включился свет. Кто-то наклонился надо мной, по простому оглядел и выдал что не знает кто это такой. Я представился практически по светски. В ответ услышал.

«Игорь, начальник этого участка, так сказать с проверкой… эээ, а это мой друзья, скучно им в Ванино было. Друзья – две девушки и парень уже со смехом шустрили по базе, растапливали баню, ставили на уши кухню. Молча ворчащий Валера кочегарил обе печки и готовил ужин. На столе быстро накапливалась еда и другая продукция. «Посиди с нами, расскажи хоть зачем тебе это нужно? Да ты ешь, давай тебе нальем… нет? А ну да, тебе завтра тяжело будет, да и вообще нелегко. Ну ты сумасшедший, а вообще уважаем».

Девушки ахали и вздыхали, громко выражая восхищение и желание «мы бы тоже не против так», на что их мужчины недовольно хмурились и выпивали. «Немножко посидеть» вылилось в 4 часа ночи, только тогда мне удалось преклонить голову и уснуть. В 8 последовал всеобщий подъем, недолгие проводы и вот я уже обозреваю серпантин дороги, который распростерся внизу.

К слову сказать, мы с Игорем потом еще долго созванивались, очень уж ему интересно доеду ли я хоть до Хабаровска.

Со свистом, и под 50 км на спидометре, слетел до нижней точки серпантина, и понуро пошел вверх пешком, уж больно крут подъем. Нужно заметить, что это был почти сотый км от Ванино, и еще был асфальт, но не долго ему оставалось. Дорога проложена относительно недавно, раньше ездили в объезд, по жд дороге, через Комсомольск, только в конце 80-х ее пробили напрямик от трассы Хабаровск-Комсомольск, от деревни Лидога. И сами понимаете, это был далеко не асфальт, на 2010 год я застал ее более чем на половину без асфальта. Укладывают его в шахматном порядке, здесь есть, а там уже нет, а еще дальше, вон там, он опять тоже есть. В 2002 году, когда я на Камазе автостопом проехал по ней, она оставила впечатление не дороги, а широкой тропы.

Мы отвлеклись, ну так иду я иду, и хочется мне чего то спать, утомился я от такого ночного «отдыха», не восстановился после целого дня скачек по плохой дороге. И я твердо решил, забраться на хребтину и поспать. Вот за что уважаю себя, всегда такие обещания исполняю! Сказал, сделал. Занял я господствующую высоту, развернул коврик, и бухнулся на него. Проспал я так с полтора часа, разбудил меня природный душ. Гроза решила, что мне пора в путь, и в общем то не ошиблась! И как специально ведь, только я встал на путь истинный, как она исчезла. А вокруг меня была печаль..

Где человек, там разруха..

Изредка проезжавшие машины притормаживали поинтересоваться для чего я и велосипед забрались в эти кущи? Кто то тихо удивлялся, кто то такие восхищенные эмоции выказывал, что мне становилось не ловко, я то знал, что в прошлом году из Твери до Сахалина и обратно в один сезон! Женщина 66 лет проехала на велосипеде одна! Кстати, ее следы еще повстречаются мне на пути.

Асфальт сказал прости и уступил место грунтовке.