Wetenschap bevestigt – 2. Verzameling wetenschappelijke artikelen
Реклама. ООО «ЛитРес», ИНН: 7719571260.
Оглавление
Andrey Tikhomirov. Wetenschap bevestigt – 2. Verzameling wetenschappelijke artikelen
Het bijbelse boek Exodus (uittreksels)
Het tweede boek der Koningen (uittreksels)
Pagan customs
De geboortedag van Christus Kerstmis is juister om te vieren in de lente
Jezus Christus is een echte persoon die zich bezighoudt met de doop
Oude technologieën: Kruis, hakenkruis, steenkool, ijzer…
De meidag met vele gezichten en de feestdag en de demonische sabbat
Bibliografie
Отрывок из книги
Hoogstwaarschijnlijk was de Rode Zee eigenlijk een rietmeer, waarvan het water tijdelijk echt scheidde tijdens de oostenwind (zie Exodus 14:21). Het bewijs hiervan zijn de gebeurtenissen van maart 2021. Het containerschip dat ooit werd gegeven, dat het Suezkanaal blokkeerde, werd van de school gehaald. Op 28 maart kondigde de kanaaladministratie aan dat de Egyptische President Abdel Fattah al-Sisi het lossen van het containerschip ooit had bevolen. Het containerschip dat ooit onder de vlag van Panama werd gegeven, liep op 23 maart volledig aan de grond in het zuiden van het Suezkanaal en blokkeerde het verkeer. (Het Japanse bedrijf SHOHEI KISEN, dat het schip beheert, legde uit wat er gebeurde met een sterke WIND-benadrukt door mij-Tikhomirov A. E.). Er zijn meer dan 20.000 zware containers aan boord van het schip, die vanuit China naar de Nederlandse Haven van Rotterdam zijn vervoerd. Het is een van de grootste schepen in zijn klasse: de lengte bereikt 400 m, Breedte – 59 m, meer dan 400 schepen wachten om door het kanaal te varen. Het proces zal naar verwachting ongeveer drie dagen duren. Experts zijn van mening dat wereldwijde logistieke bedrijven transportroutes en benaderingen voor het kiezen van de grootte van schepen moeten heroverwegen, evenals de tijdsplanning voor de levering van goederen aan havens moeten wijzigen. En een week van stilstand van de zeeroute zal de wereldeconomie $70 miljard kosten. Verstoring van transport-en logistieke ketens zal ook leiden tot diversificatie van transportroutes van Azië naar Europa en vice versa. De belangrijkste begunstigden kunnen de Noordelijke Zeeroute en het spoorwegproject zijn-de Zijderoute van China naar Europa.
Citaten uit het boek van Tikhomirov A. E. «Ridero», Jekaterinenburg, 2017: «Exodus»: https://ridero.ru/books/iskhod_2/
.....
11 en zij zeiden tot Mozes: zijn er geen graven in Egypte, dat gij ons gebracht hebt, om te sterven in de woestijn? Wat hebt u met ons gedaan, ons uit Egypte geleid? (Verontwaardiging van de Israëli’s).
12 is dat niet wat wij in Egypte tegen u hebben gezegd: Laat ons met rust, laat ons voor de Egyptenaren werken? Want het is beter voor ons om door de Egyptenaren tot slaaf gemaakt te worden dan in de woestijn te sterven. Zij zijn slaven.)
.....