Читать книгу Роид - Борис Михайлов - Страница 3

Когда Кейт зашла в отсек управления, остальные операторы уже были на своих местах. В центре тесного помещения, на небольшом возвышении сидел капитан, задумчиво пробегая глазами последние логи. Слева от него за своей консолью Уиллер настраивал датчики, справа же был Уизерспун, с отстранённым видом развалившийся в кресле. Проходя мимо инженера, она коснулась его плеча и дважды успокаивающе похлопала.

Протиснувшись между приборами, девушка уселась на своё место впереди отсека. Слева от неё уже работал Лэмб, прогоняя каналы связи. Кейт надела наушники с микрофоном, включила мониторы своей консоли и впервые взглянула через переднее окно.

Коплер-4 был уже совсем близко, разделяя обзор по диагонали линией своего изогнутого горизонта. Четвёртая планета от звезды в системе «Коплер» не могла похвастаться большими размерами, но отчётливо выделялась своими погодными условиями, которые можно было наблюдать из космоса. На Коплере-4 круглый год не переставая бушевали ионные и электромагнитные бури различной интенсивности. Тёмно-серые закрученные циклоны покрывали поверхность планеты почти повсеместно, лишь изредка оставляя место для обычных туч. То тут, то там в атмосфере регулярно сверкали электрические разряды, порой таких внушительных размеров, что их можно было увидеть с орбиты. Издалека казалось, что среди туч мигают тысячи бело-голубых лампочек.

– Что у нас со скоростью? – задал вопрос капитан, сосредоточенно посмотрев на навигатора.

Это была сфера ответственности Кейт. Её монохромные мониторы уже прогрелись, набрав необходимую яркость, и отображали различную курсовую информацию. Девушка нажала на несколько кнопок и доложила:

– Автопилот сбрасывает системную скорость. До занятия геостационарной орбиты тринадцать минут.

– Что со связью? – Уорд перевёл взгляд левее.

– Нет сигнала со станционной вышки, – отозвался Лэмб, перебиравший каналы, щёлкая поочерёдно соответствующими тумблерами.

Электромагнитные бури превращали Коплер-4 в крайне неблагоприятное место не только очевидными погодными сложностями, но также и отсутствием связи с поверхностью. В редкие моменты пониженной ионной интенсивности можно было с сильными помехами что-то расслышать, но большую часть времени планета была беззвучной.

– Что у нас над станцией? И какой прогноз погоды? – Уорд посмотрел на Уиллера.

Откалибровавший датчики научный сотрудник только начал получать с них информацию.

– Над «Химерой» ночь. И сильный циклон, – доложил Малкольм. – В ближайшее время ждать ощутимых улучшений не представляется реальным. Может, часов двенадцать пройдёт до возможного окна, но непредсказуемый характер движения и эволюции циклонов не позволяет утверждать что-либо с уверенностью.

– Напомни, какая там атмосфера?

– Так… Если коротко: сразу не умрёшь, но долго ею дышать я бы не рекомендовал.

– Что по топливу у нас? Сколько мы сможем на орбите провисеть? – Капитан сдержанно обратился к старшему инженеру, сидевшему справа.

Уизерспун ожил, лениво щёлкнул парой тумблеров и не слишком любезно доложил:

– Странно, что двигатели ещё вообще работают. Видать, доедают остатки из трубопровода. Бак курсового модуля, как всем известно, уже давно пустует – у нас даже минимального запаса нет. Понятия не имею, сколько у нас времени до момента, когда двигатели встанут, и мы начнём валиться на планету. И это ещё полбеды. Если пересохнет топливный трубопровод, камеры двигателей забьются азотом. Чёрт знает сколько времени нужно будет потратить, чтобы их продуть. Может потребоваться даже ручное участие снаружи.

Кейт, разбиравшая полётные логи, дополнила:

– Похоже, бортовой компьютер не смог спрогнозировать такого перерасхода топлива. Заметив проблему, он ограничил разгон. Мы не набрали даже третью траверсальную скорость.

Девушка щёлкнула тумблерами и ввела команду на клавиатуре. Её монитор принялся отображать на экране зелёные таблицы, символы и формулы. Кейт добавила:

– При торможении съедание топливо увеличилось. Компьютер рассчитал всё с запасом и, похоже, не зря.

– В начале прошлого лэга у нас уже было критически превышено количество разгонов и торможений для двигателей между капитальными обслуживаниями, – зло заметил Уизерспун. – Я докладывал не единожды.

– Я Вас услышал, – отстранённо кивнул капитан. – Коплер-4 невероятно богат. Уверен, на поверхности нас ожидает большое количество подготовленного топлива.

Планета, действительно, было одной из самых перспективных на лэге. Более того, многие считали, что она была главным звеном во всей цепи, и маршрут был запланирован и настроен специально для её посещения. Даже такой усложняющий фактор как электромагнитные бури не смог переубедить планетарных архитекторов.

Коплер-4 был богат рядом востребованных полезных ископаемых, в особенности, редкоземельными металлами. Большие и сравнительно легкодоступные залежи твёрдых горючих материалов способствовали строительству на планете завода по их переработке в композитное топливо, используемое для межсистемных траверсальных двигателей. И хоть основной задачей станции на Коплере-4 была добыча руд, попутно она была также и местом дозаправки. Единственным на всём лэге.

Бортовой компьютер подал звуковой сигнал о смене режима автопилота и зачитал сообщение синтезированным женским голосом:

«Внимание! Выход на орбиту планеты».

Кейт выпрямилась в кресле.

– Тридцать секунд до орбиты… – Девушка внимательно следила за показаниями на своих мониторах. – Двадцать… Десять… Маневровые двигатели активны… Пошёл переход…

Нос корабля начал выравниваться по горизонту благодаря работе небольших маневровых двигателей, расположенных на всех сторонах судна. Они позволяли производить точное позиционирование и небольшие манёвры, необходимые для стыковки с доком или для занятия положения на орбите.

– Есть высота и курс…

Планета была под кораблём, и линия её горизонта напополам делила область обзора из переднего окна.

– Есть позиционирование. Мы на геостационарной орбите, капитан. Недалеко от «Химеры».

– Замечательно. – Капитан выдохнул. – Лэмб?

– По-прежнему глухо, – отозвался связист. – Все частоты молчат, зеркала с поверхности нет, маяк не слышен.

– Так обычно и бывает, – кивнул капитан. – Запиши луп, пусть крутится.

Лэмб зажал кнопку и приблизился к микрофону:

«Сообщение для станции «Химера». Говорит транспортный корабль «Немироса». Мы прибыли с опозданием. Находимся на орбите. Готовимся к спуску. Конец».

Как бы дождавшись окончания записи, бортовой компьютер следом озвучил:

«Внимание! Критически низкий уровень топлива».

Уорд покосился на загоревшиеся на его консоли индикаторы, сообщившие о том же самом.

– Что-то у нас оповещение настроено на самый последний момент… – ехидно пробормотал Уизерспун.

– Так. Что у нас по экспедиционному плану? – Капитан с плохо скрываемым волнением посмотрел на навигатора.

Девушка нажала несколько клавиш и зачитала разгрузочно-загрузочный список:

– Один бокс спустить, шесть контейнеров поднять. Плюс топливо.

– Что-то маловато мы вывозим с «Химеры», – снова подал голос старший инженер. – С предыдущей станции восемь контейнеров унесли, а то была довольно скромная буровая. Здесь же перспективный добывающий комплекс – и мы вывозим с него даже меньше.

– Может, потому и перспективный, – вклинился Уиллер, – что не вышел ещё не расчетные мощности?

– А сколько десятилетий ему ещё выходить на них?

– Да, и ещё… – добавила Кейт, приблизившись к экрану. – В нашем боксе четыре пассажира. По регламенту, перед спуском надо убедиться, что их капсулы в порядке.

– Вот вы с Уизерспуном и займётесь этим, – скомандовал капитан. – А Лэмб, Джоан и Энрике подготовят шаттл.

– Есть, – почти синхронно ответили связист и навигатор, вставая со своих кресел.

– И последнее.

Все замерли, глядя на капитана.

– Работаем быстро. Нам не нужны проблемы с остановкой всех двигателей. Так что не зеваем.

Уизерспун, как всегда, был недоволен, и, покидая своё место, бросил:

– И какой смысл спать целый год, чтобы потом спешить?..

***

Хребет «Немиросы» представлял собой длинный эксплуатационный блок, состоявший из четырёх основных параллельных коридоров, откуда был доступ к ряду грузов. В середине хребта находился так называемый свободный док – значительное по объёму пространство, где могла осуществляться погрузка и выгрузка содержимого боксов. Использовалось это помещение довольно редко из-за проблем с разгерметизацией и последующим нагнетанием атмосферы, но иногда было необходимо провести ротацию непосредственно на борту.

Перевозимые на хребте грузы, делились на два типа: контейнеры и боксы. Первые содержали руду, различные полезные ископаемые и были наглухо закрыты. Вторые же представляли собой грузовые модули общего назначения, где перевозились всевозможное оборудование и припасы для колоний и станций. Боксы присоединялись к хребту через небольшую декомпрессионную камеру, позволявшую при необходимости получить доступ к грузу внутри.

Кейт и старший инженер двигались по верхней палубе хребта. По сравнению с курсовым модулем состояние здешних коридоров было намного хуже. И без того спроектированные без изысков, утилитарные коридоры, ввиду своего возраста, выглядели, как шутил Уизерспун, доисторическими. Проржавевшие стены, скрипевший под ногами пол. Периодически из коммутационных узлов сбрасывалось давление, с шипением выпуская клубы тёплого и даже горячего пара, от которого на потолке образовывался конденсат, благостно сказывавшийся на распространении ржавчины.

Лампы на технических палубах, казалось, не меняли с самого момента покидания хребтом строительной верфи. Редкие и очень тусклые, они с трудом освещали небольшие пространства вокруг них неверным желтоватым светом.

И гул. Стоны критически уставшей конструкции то и дело эхом прокатывались по коридорам, вызывая у экипажа крайне тревожные ощущения. Казалось, вот-вот где-то что-то треснет, сомнётся, обшивка корабля не выдержит, и произойдёт разгерметизация. А за тонкими, ненадёжными стенами – космос. Ледяной и пустой. Смертельный.

Кейт торопливо шагала от одной двери стыковочной декомпрессионной камеры к другой. Ей не нравилось находиться в техническом тоннеле, и она спешила закончить работу.

– Посмотри вокруг, ну что это такое? – раздражённо произнёс Уизерспун – Нехватка топлива? Ба! Да нам повезёт, если хребет на разломится пополам, и мы не останемся в курсовом модуле с сухим баком, без топлива, без транспортных двигателей…

– Чего ты на Уорда-то накинулся? – Кейт глянула на инженера. – Он-то в чём виноват?

– В чём? Этот ублюдок только нами может командовать. «Иди туда. Сделай то. Да поживее!» Но когда дело доходит до общения с представителями корпорации он сразу теряет свою способность убеждать. Уорд должен был выбить капитальный ремонт двигателей из этих жадных засранцев. Он же капитан, чёрт возьми! Безопасность корабля и экипажа должны быть его главным приоритетом. Но ему, похоже, плевать на всё кроме своего тёплого местечка и хорошей зарплаты.

Уизерспун оглядел потолок и стены коридора.

– Всё намного хуже, чем кажется, – продолжил он. – Корабль не на последнем издыхании. Он уже мёртв. Мы летаем на трупе, Кейт. И в любой момент можем на себя примерить этот статус.

– А чего ты хочешь? На что рассчитываешь? Что нам дадут новенький транспортник. Такие как наш уже не строят. А теми, что сейчас выпускают, не станут рисковать, отправляя в один из самых дальних лэгов. Да и не потянут они.

Инженер хмыкнул.

– Я не вещь, Кейт. Корпорация не владеет моей жизнью. Уорд должен был выбить финансирование любой ценой. А не рисковать мной. Всеми нами…

Девушка увернулась от потока горячего пара из покрытой конденсатом трубы.

Уизерспун, подумав немного, продолжил:

– Ладно я. Меня всё равно не назначат на новый корабль. Я же инженер. Как мне всегда повторяют: «Ты бесценные сотрудник на любом старом судне». Но ты… Ты ведь можешь управлять любым кораблём. На любом маршруте. Ты же навигатор. Я никак не возьму в толк: почему ты раз за разом подписываешься на нашу рухлядь?

На несколько мгновений Кейт задумалась. Ей уже не единожды приходил в голову этот вопрос. А действительно, почему? Не лучше ли, не легче, не проще ли было бы летать по безопасным маршрутам? Где-нибудь в густонаселённых секторах. Где всегда можно дождаться помощи. Где всегда недалеко есть обитаемая планета или станция. Где всегда есть надежда.

– Сложный вопрос, Дерек… – Навигатор, хмыкнув, не слишком естественно улыбнулась. – Сердце, наверное, мне подсказывает…

Ответа у девушки не было.

Вдалеке уже можно было различить лестницу, ведущую к свободному доку.

Уизерспун сбавил скорость и указал на табличку с облупившейся краской рядом с одной из дверей впереди.

– Вот он. 13С.

Кейт подошла к небольшой консоли под номером, вставила в неё свою ключ-карту и нажала на несколько клавиш.

– Верно. «Химера», Коплер-4… – произнесла девушка. – Проверка давления.

На панели над дверью загорелся зелёный сигнал.

– Можно.

Уизерспун взялся за ручку двери, и та с коротким шипением открылась. Шагнув в небольшую декомпрессионную камеру, он следом открыл и вторую дверь, которая вела в сам бокс.

Кейт набрала ещё одну команду, внутри зажглось тусклое освещение. Вынув карту, девушка проследовала за инженером.

В боксе в первую очередь транспортировалось оборудование. Большое количество всевозможных приборов, датчиков и запасных к ним частей в различных коробках и упаковках были аккуратно расставлены и как следует закреплены. У одной из стен находились холодильные установки для биоматериала. Перевозилось клонируемое мясо, сама установка по клонированию, семена для гидропоники и оборудование к ней. Мониторы, консоли, тысячи мелких деталей. Что-то везлось по прямому заказу, что-то из расчёта на будущее и нештатные ситуации.

– Вон, – Кейт указала куда-то вглубь и начала протискиваться между коробок и стеллажей.

В дальнем углу стояли в ряд четыре хорошо закреплённые капсулы для гибернации.

– Чёрт! – осмотрев их, воскликнул Уизерспун. – Да они ещё древнее наших бортовых! Каким надо быть отчаянным человеком, чтобы доверить свою жизнь этим кускам металла?!

– Это не отчаянные люди, – произнесла Кейт, проверяя показатели первой капсулы. – Это сотрудники Хадлан Индастриз. Летят работать на «Химере». Я слышала, там неплохо платят. Так что это даже, скорее, везунчики, раз их туда взяли.

– Везунчиками они будут, если живыми выберутся из этих смертельных ловушек…

– Да будет тебе. Это старые, но надёжные, проверенные поды. – Девушка переходила от одной капсулы к другой. – Видишь, показатели в норме.

Уизерспун поочерёдно осмотрел всех четверых пассажиров. Трое мужчин и одна женщина летели на одну из самых отдалённых планет, чтобы провести там несколько лет своих жизней.

– И стоит оно того? Жить безвылазно в такой дыре на краю света? – Инженер скривился.

– А мне интересно там побывать снова…

– Сейчас же вроде очередь Лэмба пилотировать шаттл, нет? А ты должна остаться тут.

– Вообще да, но я попрошусь на станцию. – Кейт закончила диагностику последней капсулы. – Н-да… Батарей и химикатов едва хватило с учётом нашего опоздания. Но всё в порядке. Я активировала процессы выхода из гибернации во всех подах. К моменту нашего приземления их уже можно будет открывать. Идём отсюда.

– Хм… И чего тебя тянет на эту планету? Может, лучше вместо меня полетишь?

Девушка начала протискиваться к выходу.

– Вместо тебя я ведь не могу. А слетать хочу.

– Так почему?

Кейт хмыкнула, но в это раз не улыбнулась.

– Сердце подсказывает…

Ответа у неё не было.

***

Доступ к транспортировочным шаттлам осуществлялся при помощи небольшого дока на краю хребта, рядом с курсовым модулем. Из имевшихся четырёх стыковочных шлюзов два давно были законсервированы и требовали ремонта, который из раза в раз откладывался. Это была одна из частей корабля, починку которой возможно было выполнить только в космическом доке, но за краткие промежутки пребывания там транспортника находилось множество других проблем, требовавших внимания, так что на шлюзы уже времени не оставалось.

По десятки раз ужатому регламенту, корабли Н-класса последние годы комплектовались только двумя шаттлами, и именно столько их было на «Немиросе». Общая усталость флота не позволяла экономить ещё и на этом, ибо в случае поломки единственного планетарного доставщика вся миссия становилась бесполезной.

Шаттлы имели причудливую форму. Помимо основных курсовых двигателей сзади и маневровых на всех сторонах корпуса, они имели шесть мощных тяговых двигателей. По три с каждой стороны корпуса, они располагались на длинных массивных балках, расходившихся веером дальше от центра массы. Это придавало транспортнику вид, напоминавший гигантского паука. Тяговые двигатели были необходимы для преодоления гравитации с очень тяжёлыми грузами, крепившимися под шаттлом, а располагались так дабы не воздействовать на перевозимые снизу боксы и контейнеры.

Лэмб подошёл к одной из декомпрессионных камер дока, нажал несколько кнопок на консоли, и дверь с шипением отъехала вправо. На борту шаттла загорелось резервное освещение. Пройдя по направляющим линиям, связист сел в кресло второго пилота и щелкнул несколькими тумблерами. Консоли и приборы ожили, мониторы включились, лампочки загорелись. Входное освещение сменилось на общее, желтоватое и тусклое. После старт-кодов на одном из экранов посыпались ошибки. Как всегда. Лэмб бегло пробежал по их списку и заключил:

– Шаттл в отличном состоянии и готов к полёту.

– Чего не скажешь о втором, – процедила вошедшая Джоан.

– Ну, пока нас с Уизерспуном не будет, Крис посмотрит, что там.

– Доверяешь ему? Первый полёт и уже шаттл чинить?

– Ремонт производить он не станет, но диагностику прогонит. Подготовит всё для нас. Вернёмся с планеты – постараемся отладить до гибернации.

Джоан подошла к аптечке, открыла дверцу и начала осматривать медицинские препараты, их целостность и сроки годности.

– Не доверяю я этому молодому парню, – продолжила она. – Приглядывайте за ним с Уизерспуном и всё перепроверяйте. Отсутствие Карла на борту – большая потеря для всех нас.

– Да… – покачал головой Лэмб, – Инженер он толковый. А главное – он знаком со всеми нашими ремонтными уловками. Он куда быстрее и эффективнее мог со всем разбираться. Но, знаешь, дай парню шанс. Может, тебе сложно в это поверить, но даже я когда-то был зелёным и неопытным.

– Кажется, всё разваливается на этом корабле… Теперь проблема с двигателями.

– Нет удачи…

Девушка посмотрела на связиста.

– Что это за выражение такое? «Нет удачи». Звучит странно, не находишь?

– Ну… – протянул Лэмб. – Зато подходит по смыслу.

В шаттл вошёл Родригес, неся в каждой руке по штурмовой винтовке.

– Чёрт, нервничаю я, когда вижу тебя с оружием! – воскликнула Джоан.

– Больше из-за меня нервничаешь или из-за оружия? – улыбнулся офицер безопасности.

– Из-за оружие, конечно же! – Девушка доброжелательно наклонила голову. – Все на борту знают, какой ты лапочка.

Родригес чуть покраснел, подошёл к специальному шкафу и начал закреплять там винтовки.

– Так, кое-что надо заменить, – произнесла медик, закрыв аптечку и направившись к выходу.

– А мне нужно принести дополнительные магазины и гранаты, – кивнул Энрике.

– И на кой чёрт нам гранаты? И вообще всё это оружие, – поинтересовалась Джон, выйдя на палубу дока.

– Ну… регламент. – Родригес поравнялся с ней. – Вдруг что. Надо быть готовым.

– А за время твоей службы что-то случалось? Ну, когда приходилось применять всё это.

– По счастью, нет. Но лучше иметь и не воспользоваться, чем нуждаться и не иметь, верно?

– Поэтому ты так тщательно всегда всё собираешь и укладываешь?

– По ряду причин…

Энрике чуть замялся и немного тише добавил:

– Джоан, я могу тебя спросить кое о чём, раз уж нам выдалась минутка наедине?

– Спрашивай, конечно.

– Эм… Кейт… Я…

– Ох, да… Тебе нравится Кейт… Вот это новость! – улыбнулась медик, что явно смутило Родригеса.

– Эм… Скажи, пожалуйста, я что-то делаю не так? Ты ведь её подруга. Она могла тебе что-то рассказать…

– Со мной Кейт ничем таким не делилась, – соврала Джоан. – Но…

Она остановилась и с мягкой улыбкой посмотрела в глаза офицеру безопасности.

– Ты очень хороший парень. Правда! Любая девушка будет счастлива, если ты обратишь на неё внимание. Но, может, не стоит так фокусироваться… если тебе уже на протяжении столь долгого времени не удаётся добиться взаимности.

Энрике молчал, размышляя над тем, как Джоан сократила словосочетание «любая другая».

– Хотя… что я об этом знаю, – продолжила девушка. – Может, тебе просто нужно поговорить с Кейт. Напрямую. Рассказать всё, что ты чувствуешь и чего тебе хочется. Иногда есть смысл быть более прямолинейным.

– Понимаешь… Она ведь… – Слова застряли в горле Родригеса, когда он увидел, Кейт и Уизерспуна, вошедших на палубу дока в нескольких метрах впереди.

– Капсулы в порядке, – произнесла навигатор. – Ну как, шаттл готов?

– Почти, – ответила Джоан. – Мы с Энрике проверяем комплекты, и скоро можно будет лететь.

– А Лэмб где?

– В шаттле. Проводит предполётную диагностику.

– Я пойду поговорю с ним, – сказала Кейт, направляясь к камере декомпрессии.

– Наша навигатор везде хочет поспеть, – прокомментировал Уизерспун. – Теперь вот лететь хочет вместо Лэмба. Почему не вместо меня?

– Тебе лишь бы меньше работать, – бросила Джоан. – Идём, Энрике. А ты, Дерек, проверь комплект ионных батарей. На планете серьёзная буря.

– Да, мам… то есть «мэм», – с издёвкой произнёс инженер.

***

Входной шлюз шаттла располагался сзади, между двумя двигателями. Кейт вошла внутрь и огляделась. Общее состояние отсека было удовлетворительным. Присутствовал заметный износ, однако такой тревоги, как в коридорах хребта, он не вызывал. Освещение было довольно тусклым, но его хватало. Первое помещение было грузовым, а заодно и декомпрессионным, на случай поломок стационарных доков. Но грузы здесь перевозились редко, так как надобности в том не было.

Пройдя за внутреннюю дверь, девушка оказалась в основном отсеке. По бокам от неё висели два скафандра для выхода в открытый космос. За ними находились шкафы с необходимым полётным оборудованием и припасами. Затем по обеим сторонам располагались два ряда пассажирских кресел, по четыре штуки на правый и левый борт. А впереди, на небольшом возвышении, были два места для пилотов. В правом из них находился Лэмб и что-то набирал на клавиатуре.

Кейт подошла ближе.

– Ну как? Всё в порядке?

– Да, – не отвлекаясь от работы ответил инженер. – На всякий случай перепроверяю кое-что.

– Кёртис, хотела тебя спросить. Знаю, сейчас по графику твой полёт, но… Можно мне полететь вместо тебя?

Опытный связист сощурился и посмотрел на молодую девушку.

– Чего это тебя туда потянуло?

– Просто хочу слетать, – слегка слукавила Кейт.

– А почему обратилась ко мне, а не к капитану?

– Потому что… обратилась к тебе, – улыбнулась навигатор.

– Понимаю, – кивнул Лэмб. – Конечно, Янг, лети. Опыт, навыки, налёт часов… И мне так лучше. Мы пока с Крисом вместе займёмся ремонтом на борту.

– Спасибо! В другой раз полетишь ты, а я буду тут отдыхать. – Девушка подмигнула связисту.

Стуча ботинками, в шаттл вошёл Уорд.

– Ну как мы? – спросил он, выглядывая через дверной проём.

– Всё готово, можно лететь, – ответил Лэмб. – И да, я, пожалуй, останусь на «Немиросе»: дел много тут. А вместо меня слетает Кейт. Ей надо совершенствовать свои навыки управления.

– Замечательно. – Уорд посмотрел на Кейт. – Я не против. Тогда готовимся к отстыковке.

Капитан скрылся в грузовом отсеке, а Лэмб, улыбнувшись, в ответ подмигнул Кейт.

– Ты уж доставь ребят без происшествий, – напутствовал он девушку.