Читать книгу Роид - Борис Михайлов - Страница 4

Спустя четверть часа большая часть экипажа собралась в шаттле. На «Немиросе» остались только Крис и Лэмб, находившиеся в рубке курсового модуля. Связист готовился командовать отстыковкой, а Беккер хотел понаблюдать за этим процессом.

Кейт сидела на месте второго пилота шаттла, справа от пока пустовавшего кресла капитана, и рассматривала планету, на которую ей предстояло пилотировать погрузочный модуль. Погода на ней не только не улучшилась, она, казалось, стала ещё более опасной. Прямо над «Химерой» был закручен гигантский циклон. Тёмно-серые, почти чёрные тучи повсеместно блестели всполохами молний, ураганный ветер в средних слоях атмосферы, судя по датчикам, был невероятной силы. Если бы не критическая ситуация с топливом, Кейт рекомендовала бы команде повременить с приземлением. Но опасность остановки двигателей «Немиросы» вкупе с расплывчатым прогнозом погоды не позволяли экипажу медлить.

Пересёкший декомпрессионную камеру последним, Уорд закрыл за собой шлюз. Он проверил герметичность, затем вошел в основной отсек шаттла и бросил взгляд на Дерека:

– Уизерспун, что с ионными батареями?

Внимательно пристёгивавшийся инженер, сидевший в первом кресле по правому борту, ответил:

– Зарядил полный комплект. Не уверен, правда, что все они рабочие…

– То есть как? Нас ждёт сильнейшая буря. А взлетать и садиться нам несколько раз.

– У нас остались только потёкшие батареи, кэп. Я запихнул в шаттл лучшие из тех, что были. Надо будет набрать их на «Химере».

– Не понятно только, мы их прилетели снабжать припасами или они нас, – сыронизировал Уиллер, сидевший слева от инженера.

– Точно! – Уизерспун щёлкнул пальцами и ухмыльнулся.

Уорд прошагал дальше и сел в левое кресло пилота. Надев наушники с микрофоном, он обратился к навигатору:

– Системы готовы, Кейт?

Девушка внимательно проверила данные на мониторах.

– Да. Мы готовы к отстыковке.

Капитан обернулся к четырём сидевшим сзади членам команды:

– Все готовы? Проверьте ремни.

Уиллер, поправив застёжки, взглянул на сидевшую позади него Джоан.

– Всё в порядке?

Девушка заметно нервничала, но попыталась улыбнуться.

– Замечательно…

Находившийся справа Родригес постарался её подбодрить:

– Не волнуйся. Всё будет хорошо. Кейт отличный пилот.

– Я с этим и не спорю… – Медик попыталась успокоить себя глубоким вдохом.

– Всё так же боишься посадок? – улыбнулся Уиллер.

– Ненавижу их… – Джоан выдохнула и ещё раз проверила ремни.

Уорд щёлкнул тумблер над головой, включив связь с кораблём.

– «Немироса», это Шаттл-2, готовы к отстыковке.

«Слышу вас, Шаттл-2, – послышался в наушниках шипящий голос Лэмба, командовавшего ротацией из рубки курсового модуля. – Шлюз герметичен. Подтвердите».

– Подтверждаю. – Уорд кивнул, глядя на Кейт.

– Подготовиться к отсоединению от корабельной системы искусственной гравитации, – произнесла она и через несколько секунд перевела соответствующий тумблер в противоположное положение.

Отключение гравитации было плавным, и пассажиры шаттла равномерно ощутили лёгкость своих тел. Теперь на местах их удерживали только ремни кресел. Джоан оглянулась и осмотрела отсек на случай, если в нём остались незакреплённые элементы, которые в невесомости должны были прийти в движение. Всё было в порядке.

«Датчики в зелёной зоне, Шаттл-2. Даю добро на отстыковку».

Капитан положил три пальца на нужные переключатели и произнёс:

– Приготовиться к отстыковке через 3… 2… 1…

Тумблеры щелкнули, корабельные стыковочные зажимы отпустили шаттл, и пассажиры почувствовали слабое движение вперёд.

Кейт посмотрела на верхний край лобового стекла. Мелкие звёзды начали исчезать за границей фюзеляжа. Пробежав глазами по мониторам в поисках ошибок, она доложила:

– Есть автономность. Активирую маневровые двигатели.

Уорд взглянул на навигатора и кивнул:

– Теперь ты рулишь, Кейти.

Несмотря на свой уже немалый опыт, девушка нервничала. Лучшим способом побороть волнение она считала полное погружение в работу. Даже если в какой-то момент оказывалось нечего делать, всегда можно было перепроверить данные, перечитать логи, в общем – чем-то занять голову. Но сейчас у неё задач было в достатке.

– «Немироса», готовы забирать груз, – произнесла навигатор в микрофон.

«13С, – прошипело в наушниках. – Даю радионаводку на док».

На мониторе перед Кейт отобразилась зелёная схема транспортного корабля. Один из боксов на ней замигал, и к нему протянулась пунктирная линия от шаттла, изображённого снизу в середине экрана.

Девушка впервые за долгое время взяла в руки штурвал. Это было одно из тех ощущений, которые завораживали её и подгоняли снова и снова отправляться в межсистемные полёты. Малейшие движения её рук немедленно сказывались на тяжёлом и грузном шаттле. Он скользяще плавно их повторял, как бы не замечая собственного веса, и с лёгкостью изменял своё положение. Управлять кораблями любых видов в невесомости было настоящим удовольствием для Кейт.

Наклонив штурвал влево, девушка задала курс и направила по нему машину вдоль хребта корабля. Сбоку беззвучно проплывали сотни тонн металла, и навигатор вновь подивилась колоссальным размерам транспортника. Просто чудо какое-то, что всего восемь человек могли управляться со всей этой массой изрядно обветшалой техники.

Недалеко по курсу один из боксов начал медленно отъезжать от своего дока на стыковочных балках. Сверившись с монитором, Кейт, медленно повернула шаттл, выровняв его носом перпендикулярно кораблю, и боком начала приближать его к грузу.

Плавно снижая скорость, посадочный модуль оказался над боксом. Кейт удостоверилась, что шаттл прекратил движение именно в тот момент, когда на одном из экранов два зелёных прямоугольника перекрыли друг друга и начали мигать. Девушка принялась очень аккуратно опускать машину вниз.

– Три метра… – озвучивала она показания на мониторе, – два… один…

Снизу из-под шаттла послышался стук стыковочных зажимов.

– Есть контакт.

«Убираю стыковочные балки», – прошипел голос Лэмба в наушниках.

Металлические держатели плавно уехали вглубь транспортного корабля.

«Балки убраны. Зелёный свет, Шаттл-2».

– Поняла Вас, «Немироса».

– Что со связью? Есть контакт со станцией? – включился Уорд.

«Нет удачи, – спустя несколько мгновений ответил Лэмб. – С планетой не связаться».

Капитан снова кивнул Кейт.

– Готовлюсь ко входу в атмосферу, – произнесла она, оттягивая шаттл назад от транспортника.

«Счастливого пути, ребята», – не так официально добавил связист.

– Спасибо, Кёртис, – ответила девушка. – До скорой встречи!

«До встречи!» – прошипело в наушниках.

Удалившись на достаточное расстояние, Кейт развернула шаттл к планете и наклонила его в ту сторону, где по координатам располагалась станция «Химера».

– Активирую тяговые двигатели. – Кейт нажала на насколько переключателей и, чуть наклонившись вперёд, выглянула в небольшое окошко справа от неё. Одна из балок медленно вытянулась вдаль от корпуса. На конце балки находился сам двигатель. Навигатор зажала кнопку на консоли, и он начал активно менять свою положение относительно своей оси.

Кейт сверилась с показаниями на мониторе и доложила:

– Тяговые двигатели на позиции и подвижны. Зажигание.

Снова выглянув в окно, девушка удостоверилась, что приборы не обманывали. Под двигателем показалось небольшое голубое пламя.

На всех пассажирах шаттла были надеты наушники с микрофоном для общения в шумной обстановке. Навигатор переключила связь на внутренний радиоканал и объявила:

– Итак, ребята, начинаю спускаться к верхним слоям атмосферы.

– Постарайся нас не угробить, красавица, – в своей манере съязвил Уизерспун, и Джоан одарила его злобным взглядом.

Родригес несильно хлопнул сидевшего впереди инженера по плечу, но ничего не сказал.

Уиллер протянул назад руку и коснулся колена Джоан.

– Всё будет хорошо, малышка, – успокоил он девушку. Для стремившегося не выставлять свои чувства напоказ человека это был заметный шаг, ведь его слова услышали все на борту. Джоан оценила жест и коснулась шеи Уиллера.

– Скоро вернёмся, – всё ещё нервно улыбнулась она, а на её глазах вдруг навернулись слёзы. Они быстро покатились по щекам, и девушка едва успела их смахнуть. От неожиданности ей вдруг стало страшно. В груди что-то оборвалось, и возникла тошнотворная пустота. Не понимая, откуда всё это внезапно взялось, Джоан случайно допустила в своё сознание одну простую, но ужасающую мысль.

«Мы не вернёмся…»

***

– До встречи! – Лэмб откинулся в кресле и снял наушники.

– Всё в порядке? – поинтересовался стоявший рядом Крис.

– Да. Спускаются к атмосфере.

Молодой инженер покосился на мигавшие индикаторы, сигнализировавшие о критически низком уровне топлива. Связист проследил за его взглядом и кивнул:

– Неприятная ситуация, да.

– А что будет, если топливо закончится?

– Ты должен бы уже это знать, – сощурился Лэмб.

– Я решил уточнить у опытного специалиста, – улыбнулся Крис.

– Когда кончится топливо, встанут все двигатели. Отключение курсовых мало скажется на нашем текущем состоянии, ведь сейчас мы больше используем маневровые. Но когда и они остановятся, корабль потеряет стационарность и начнёт падать на планету.

– А разве мы не можем остановить его и зафиксировать в неподвижном состоянии?

– Теоретически можем… Но не внутри системы. И не с включённой искусственной гравитацией.

– Точно. Она же сама по себе смещает корабль и требует регулировки курса и устойчивости. Совсем забыл об этом. – Крис немного смутился. – Но ведь мы можем её отключить в крайнем случае?

– В самом крайнем. Ядро системы искусственной гравитации – сравнительно надёжная, но крайне сложная в эксплуатации вещь. После отключения, повторный его запуск – крайне долгая и опасная процедура. А как ты понимаешь, без активной системы искусственной гравитации мы не сможем никуда улететь, потому как это она отвечает за гашение инерции разгона и торможения корабля. – Лэмб посмотрел на Коплер-4 через переднее окно. – Нахождение на орбите частично компенсирует работу ядра, экономя топливо на коррекцию положения, но этого недостаточно.

Крис тоже взглянул на бушевавшие на планете циклоны.

– Надеюсь, у них там всё будет хорошо, – вздохнул он.

– Я тоже на это надеюсь, парень. – Лэмб размял шею и начал подниматься с кресла. – Ну хватит лекций… Идём, надо начинать ремонт второго шаттла.

Он переключил режим связи на громкое оповещение, и оба инженера направились к доку.

***

Кейт напряжённо следила за приближавшейся кромкой блестевшего молниями циклона, который предстояло пересечь. То и дело сверяясь с показателями атмосферы на мониторах, она крепко держала штурвал. От волнения её руки вспотели, и ладони предательски скользили по ручкам. Посадка обещала быть самой сложной в её карьере.

Со входом в атмосферу потребность в курсовых двигателях отпала, и навигатор их отключила, переведя управление на тяговые.

Шаттл нырнул в тёмно-серые тучи, и на стёклах тотчас образовались капли, яростно дрожавшие и стекавшие по направлению движения разрезаемого воздуха.

Глянув снова на монитор, Кейт занервничала ещё больше.

– Едва коснулись циклона, а ионизация уже подбирается к максимуму, – доложила она.

Уорд тоже следил за показателями на экранах и страховал девушку в управлении. Он молча наблюдал за цифрами и графиками, но старался не выдавать волнения.

Шаттл плавно опускался, углубляясь всё дальше. За окнами стало темно словно ночью, а бесконечные всполохи молний, ставшие значительно ярче и обретшие звук, начали слепить глаза.

– Приготовьтесь! – объявил капитан. – Сейчас будет неслабо трясти.

Как по команде вибрация шаттла перешла в сильную болтанку. Загремели вещи в шкафах, захрустел фюзеляж.

Мужчины на пассажирских местах старались сохранять хотя бы вид хладнокровия. Джоан же вжалась в кресло, стиснула зубы и закрыла глаза. Интуиция то была или просто неуместные фантазии, но мысли, посетившие её перед началом спуска, ввели девушку в крайне нестабильное состояние. Болтанка усиливала нервозную тошноту и мешала отгонять пугающие размышления.

С приближением к планете всё сильнее ощущалась её гравитация. Начались чувствительные атмосферные провалы, когда шаттл вдруг резко и нелинейно терял несколько метров высоты. Все находившиеся внутри как бы падали в своих креслах, что было крайне неприятно и даже болезненно.

Ожидаемо, но всё же внезапно, с грохотом в шаттл ударила первая молния. Кейт мгновенно перевела взгляд на показатели защитных систем. Два из десяти прямоугольников в углу экрана перестали быть закрашенными и превратились в пустые рамки.

– Две батареи отстреляны, – громко доложила она. – Трение в норме.

Ионные батареи использовались для сбора атмосферного электричества. Вместо накопления заряда на обшивке и системах шаттла, он собирался в специальных контейнерах, которые автоматически выбрасывались из корпуса после набора ими максимальной ёмкости, превысив которую они могли взорваться. Это была простая и надёжная система по отводу ионизации. Но только тогда, когда батарей хватало, и они были полностью исправны.

Ещё две молнии подряд оглушающе ударили в шаттл.

– Чёрт возьми, да что за мощность у них?! – воскликнула Кейт. – Ещё две батареи отлетели.

Транспортный модуль снова провалился в воздушную яму, очень большую на этот раз, и пассажиры невольно охнули.

Тряска корпуса усилилась, шаттл болтало во все стороны. Гравитация ощущалась уже в полной мере, из-за чего все вибрации причиняли максимальный дискомфорт: фиксационные ремни врезались в тело, удерживать шею было очень сложно.

Джоан вжалась в кресло, вдавив голову в подголовник. На несколько мгновений она открыла глаза, и увиденное не прибавило ей уверенности. В шаттле было темно, включилось аварийное освещение, желтыми полосками указав дорогу к выходу, словно бы уже произошло крушение. За окнами впереди была чернота, часто прерываемая ослепляющими всполохами, сопровождавшимися грохотом. Внутри всё гремело, хрустело и скрипело, будто шаттл вот-вот развалится на куски. Снова закрыв глаза, Джоан впилась пальцами в подлокотники, как будто бы от этого зависела её жизнь.

Ещё одна молния оглушительно ударила в корпус.

Кейт сверилась с монитором.

– Половины батарей нет, – доложила она. Передние пряди её волос прилипли к выступившему на лбу поту. – Три километра до преодоления электромагнитного центра циклона.

Девушка напряжённо следила за показателями высоты и предполагаемого края экстремальной зоны, озвучивая обратный отсчёт.

– Два километра…

Снова грозовой разряд ударил в шаттл. И очень быстро следом за ним ещё один.

– Три батареи осталось… Полтора километра…

– Давай же, давай же, – цедил сквозь зубы капитан, вглядываясь в монитор

– Километр…

Мощнейшая молния с небывалым грохотом врезала по корпусу, израсходовав сразу две батареи. Защитные меры, похоже, не были рассчитаны на подобные одномоментные напряжения, потому некоторые второстепенные системы корабля всё-таки были задеты. Погасло аварийное освещение и отключилась связь.

– Пятьсот метров… Ну же! Осталось проскочить всего ничего! – Кейт поняла, что микрофон не работает, не услышав в наушниках ответного шипения.

Ещё один разряд успел ударить по шаттлу прежде, чем тот опустился ниже опасной зоны. Значок последней батареи замигал на мониторе, но сама она не была отстреляна.

– Есть проход, – громко доложила навигатор, после чего облегчённо выдохнула.

– Но мы пока не приземлились, – подчеркнул Уорд, имея ввиду ещё оставшийся ряд сложностей. – Кейт! Кейт!!

Девушка вдруг надавила всей массой рук на штурвал, утопив его вперёд, отчего шаттл резко начал заваливаться, грозя переворотом.

Капитан выправил ситуацию, регулируя свой дублирующий штурвал, и правой рукой дотянулся до девушки, отодвинув её назад.

– Чёрт! Кейт потеряла сознание! – крикнул Уорд.

Тряска не только не прекратилась, но даже усилилась, и голову девушки мотало во все стороны. Услышав капитана, Родригес выгнулся в своём кресле, чтобы посмотреть на Кейт. Испугавшись, что из-за болтанки её шея может сильно повредиться, парень, не раздумывая, отстегнул себя от кресла и попытался встать.

Открывшая глаза после слов Уорда Джоан посмотрела на Энрике.

– Что ты делаешь? – прокричала она, но шум в шаттле едва не заглушил её голос.

– Кейт без сознания! – Родригес сбросил бесполезные наушники, мешавшие слышать. – Я должен ей помочь!

Едва не налетев на Уизерспуна, парень продолжил движение к месту второго пилота, хватаясь за все возможные уступы, чтобы не упасть. Добравшись, он опустился на колени за креслом Кейт, обхватил её грудь сзади левой рукой, а правой прижал болтавшуюся голову к подголовнику.

– Как она? – Уорд глянул на Родригеса.

Тот дотянулся до шеи девушки и спустя несколько мгновений громко ответил:

– Пульс есть! Что случилось?

– Не знаю! Она просто отключилась! – Капитан посмотрел на мониторы – Всё ещё не закончилось!

За окнами стало чуть светлее, капли, осевшие в толще туч, почти высохли, а вместо них о стёкла принялся биться песок. Дальность видимости увеличилась, и вдалеке внизу стало возможно разглядеть очертания ландшафта. Темные силуэты безжизненных горных хребтов начали выступать из общей серо-коричневой дымки шторма.

– Мы прошли вертикальный центр циклона, но тут по-прежнему ураган, да ещё и песчаная буря! – прокричал Уорд.

Он нажал на пару кнопок, и заработали очищающие щётки, быстро и ритмично разгоняя песок со стёкол и забивая его в углы. Монитор с указанием цели полёта мигал, но ещё позволял рассмотреть необходимую информацию. До станции «Химера» оставалось несколько десятков километров.

Капитан опустил шаттл на минимальную высоту, пытаясь скрыться от сильных порывов ветра, вследствие чего машина пролетала в непосредственной близости от скальных хребтов, отображавшихся на путевом мониторе ломаными зелёными линиями.

Ландшафт впереди периодически озарялся бившими в горные пики молниями. Уорд покосился на экран, отображавший пиктограммы батарей. Последняя из них по-прежнему мигала. Это означало, что она была практически заполнена и вместить в себя сколько-нибудь серьёзный разряд уже не сможет.

В надежде, что сгорела только внутренняя связь, Уорд переключился на внешний канал и произнёс:

– «Химера», это транспортный шаттл «Немиросы», мы подлетаем к станции, как слышите меня?

Ответом было лишь шипение.

Сверившись с данными, капитан крикнул, пытаясь успокоить не то себя, не то команду:

– Осталось двадцать шесть километров!

Зелёные ломаные горы на радиолокаторе начали распрямляться, последний хребет был преодолён. Вдалеке, за безжизненной пустынной равниной, можно было попытаться различить тёмные очертания станции.

Вдруг, как бы для того, чтобы разрушить надежды экипажа, в шаттл с грохотом ударила ещё одна молния.

Последняя ионная батарея, конечно же, не справилась, из хвоста корпуса послышался громкий хлопок, вероятно, взрыв. Все мониторы и датчики управляющих консолей погасли, откуда-то из верхних панелей с тумблерами густо брызнуло искрами. Раздался писк аварийных индикаторов, и в отсеке запахло жжёными проводами и пластиком. Двигатели на мгновение словно захлебнулись и резко провалили шаттл на несколько метров вниз, изрядно тряхнув весь экипаж, но, по счастью, быстро вернулись к заданным мощностям.

Уорд стремительным движением повернул желтый тумблер на консоли слева, активировав резервную цепь питания. Часть мониторов и датчиков, проморгавшись, снова заработала. Капитан пробежал глазами по панелям управления – основные системы восстановили работоспособность. Толкнув вперёд штурвал, он попытался максимально снизить шаттл, ведя его почти над самой поверхностью.

Со стороны кресел пилотов по салону распространились небольшие клубы дыма от сгоревших цепей. Уиллер оглянулся на Джоан. В глазах девушки читался ужас. Она протянула мужчине свою потную от страха руку, и он ухватился за неё, крепко сжав. Уизерспун тоже обернулся, но чтобы удостовериться, что в отсеке не началось возгорание.

– Где огни? – громко спросил Родригес, продолжавший удерживать голову бесчувственной Кейт. Специалист по безопасности был обучен сохранять спокойствие и умение адекватно оценивать обстановку даже в самых сложных обстоятельствах.

Только благодаря вопросу Уорд обратил на это внимание. Действительно, приближавшаяся станция оставалась почти тёмной, возможно было разглядеть лишь несколько слабых источников света, коих оказалось намного меньше, чем обычно.

Капитан сверился с монитором. Его интересовал грузовой док. Нужно было отсоединить бокс под корпусом, иначе шаттл не сможет стыковаться. Найдя на виртуальной схеме станции необходимый прямоугольник, Уорд начал выводить машину на него.

Тёмные металлические сооружения стали сравнительно отчётливо видны сквозь бушевавшую снаружи бурю. Капитан обогнул одно из них и подвёл шаттл к едва освещённой погрузочной платформе, на которой можно было разглядеть лишь редкие жёлтые аварийные огоньки.

Подлетев к доку, модуль завис в нескольких метрах над поверхностью.

Уорд снова попытался выйти на связь:

– «Химера», это грузовой шаттл «Немиросы», мы у дока, просим включения навигационных огней и помощи при разгрузке, приём.

Ничего кроме помех в ответ слышно не было.

– Да куда они там все провалились!.. – выругался капитан.

– Они нас разве не видят? – громко спросил Родригес.

– В такую бурю, с закрытыми защитными ставнями – они нас не видят и не слышат, —ответил на вопрос коллеги пилот.

– … и не ждут! – добавил Энрике, намекая над многомесячное опоздание «Немиросы».

– Будем садиться как есть.

Уорд щелкнул парой тумблеров у себя над головой, и включились мощные передние прожекторы, с трудом осветив сквозь песчаную бурю несколько десятков квадратных метров перед транспортным модулем.

Так как док был почти пуст, а команд со станции не поступило, Уорд решил отцепить бокс у ближайшего шлюза. Медленно подлетев к нему, капитан начал сверяться с показаниями мониторов, аккуратно опуская шаттл ниже.

Пять метров… Три… Один… Прямоугольник на экране замигал, сигнализируя о достижении минимально возможной высоты с учётом погрешностей тяговых двигателей.

Никакой помощи и наводки со станции не было, потому Уорд был вынужден просто отцепить бокс. Через мгновение после щелчка тумблером под шаттлом послышался громкий металлический гул – груз рухнул с примерно полуметровой высоты. Согласно регламенту, такое допускалось, и сотрудники транспортного дивизиона не допустили бы бокс к межсистемной транспортировке, не будет его содержимое закреплено соответствующим образом.

После потери значительной части веса тяговые двигатели на мгновение дёрнули шаттл вверх, но быстро стабилизовали мощность.

Осталось пристыковаться.

Уорд уже давно не выполнял подобные точные процедуры сам: это не входило в обязанности капитана. Такими манёврами занимались либо Лэмб, либо Кейт, но в данный момент, впервые за долгое время, ни один из них не мог их выполнить.

Подивившись тени волнения, мелькнувшей на границе сознания, Уорд направил шаттл к декомпрессионному пассажирскому шлюзу. Приблизившись к нему, капитан медленно развернул модуль носом к грузовой платформе, а уже выключенными курсовыми двигателями к двери. На одном из мониторов отобразились два прямоугольника и расстояние между ними.

Очень плавными движениями штурвала Уорд начал сближение. Если бы была связь с управлением станции, стыковка бы проходила в полуавтоматическом режиме. Но и тут приходилось делать всё вручную.

Шаттл медленно сдавал назад и чуть вниз.

Пять метров… Четыре… Три… Два… Один…

Посадочные упоры модуля соприкоснулись с зажимами дока, продавали их и защёлкнули своим весом. Шаттл сильно тряхнуло – стационарная позиция была зафиксирована.

Уорд перевёл несколько переключателей на консоли в противоположные положения, и тяговые двигатели, плавно сбросив мощность, отключились, а балки, на которых они крепились, сложились обратно в корпус.

Посадка была завершена.