Читать книгу Битвы за цитадели Второй мировой. Осады, штурмы, капитуляции - Борис Соколов - Страница 11

Моонзундский архипелаг отделен от побережья Латвии Ирбенским проливом, соединяющим Рижский залив и Балтийское море, и от побережья Эстонии Моонзундским (Вяйнамери) проливом. Перед нападением Германии на СССР на островах дислоцировались 3-я стрелковая бригада Северо-Западного фронта численностью 15 тыс. человек и части береговой обороны Балтийского района. Здесь имелись аэродромы, с которых советская дальнебомбардировочная авиация наносила удары по Берлину. При написании раздела о Моонзундских островах нами использованы книги Александра Алексеевича Чернышева «1941 год на Балтике: подвиг и трагедия» и Сергея Борисовича Булдыгина «Моонзунд 1941. “Русский солдат сражается упорно и храбро…”».

29 июня народный комиссар ВМФ адмирал Н. Г. Кузнецов приказал Военному совету флота острова Сааремаа и Хиума оборонять независимо от обстановки на сухопутном фронте. Он предлагал сосредоточить в районе архипелага четыре эскадренных миноносца, дивизион малых подводных лодок, два тральщика, отряд торпедных катеров и сторожевые катера ОВР (охрана водного района), объединить эти силы под общим командованием и возложить на них оборону входа в Рижский залив.

После ухода Отряда лёгких сил в Моонзунде были оставлены эсминцы «Сердитый», «Смелый» и «Энгельс». 2 июля в Моонзунде была организована Прибалтийская военно-морская база под командованием контр-адмирала П. А. Трайнина. Она включила в себя береговую оборону Балтийского района (БОБР), отряд торпедных катеров, вновь организованную охрану водного района Моонзунда (ОВР) и военный порт Рохукюля. Командиру базы была также подчинена авиация, базировавшаяся на островах, и оперативно подчинена эскадрилья бомбардировщиков 73-го полка, находившаяся в Пярну. Корабли отряда легких сил, участвовавшие в обороне островов и Рижского залива, были оперативно подчинены командиру базы, а подводные лодки – командиру бригады подводных лодок. Единый командир обороны Рижского залива, несмотря на указания Н. Г. Кузнецова, так и не был определен.

26 июля нарком Военно-морского флота Н. Г. Кузнецов вместе с командующим авиацией Балтийского флота С. Ф. Жаворонковым предложили Сталину бомбить Берлин силами Военно-морской авиации Балтийского флота с аэродрома Кагул на острове Эзель – самой западной на тот момент точки суши, контролировавшейся советскими войсками. Операция была поручена 1-му минно-торпедному авиационному полку 8-й авиабригады ВВС Балтфлота, который в начале августа был перебазирован на Моонзундский архипелаг. В период с 7 августа по 5 сентября советские бомбардировщики ДБ-3, ДБ-ЗФ (Ил-4), ТБ-7 и Ер-2 ВВС Балтийского флота и ВВС РККА совершили 10 групповых налётов на Берлин и запасные цели. Всего было сброшено 311 бомб общим весом 36 050 кг, в том числе на Берлин – 21 тонна. Потери советской авиации составили 17 самолётов.

С конца июля немецкая авиация начала минирование рейдов и фарватеров Моонзунда и стала наносить систематические удары по островам. Только эсминец «Стерегущий» с 12 по 31 июля отразил 54 атаки самолетов, во время которых на него было сброшено 130 бомб. 1 и 2 августа немцы сбросили с самолетов мины в проливе Хари-Курк, на рейде Рохукюля, в проливе Вире-Курк и на рейде Триги, где четыре мины упали между стоявшими там кораблями.

Было решено поставить несколько минных заграждений на сообщениях противника вдоль южного берега Ирбенского пролива, прижимаясь к которому немцы могли организовать плавание своих кораблей. Однако не было организовано воздушной разведки. Корабли не имели плана действий на случай встречи с противником, что и сыграло свою роль при встрече с германскими эсминцами. Эсминцу «Сильный» пришлось сбрасывать мины во время боя под артиллерийским огнем противника. Эсминец «Сердитый» мог бы связать боем противника и дать возможность «Сильному» освободиться от мин, не участвуя в бою, но не сделал этого. В результате немецкие корабли без потерь прибыли в Ригу. Четыре советских эсминца, имея подавляющее превосходство в артиллерии (8 130-мм и 6 102-мм орудий против 7 105-мм) и в скорости, не смогли не только уничтожить, но даже повредить или заставить свернуть с курса три немецких.

В конце августа флот ушел из Моонзунда. Противник уже захватил оба берега Рижского залива и подошел к Таллину, что сделало морскую оборону Рижского залива невозможной. Он так и не смог помешать проходу неприятельских конвоев в Ригу. Советский флот потерял в Рижском заливе три новейших, только накануне войны вступивших в строй эсминца («Смелый», «Сердитый», «Статный») и несколько малых кораблей. Другие корабли получили тяжелые повреждения, в том числе эсминец «Сторожевой». После ухода флота из Таллина в Кронштадт 27–29 августа снабжение авиагруппы стало невозможным и налёты на Берлин пришлось прекратить.

На Моонзундском архипелаге к моменту начала боев находились: 3-я отдельная стрелковая бригада 8-й армии Северо-Западного фронта (около 6500 человек); батальон моряков, 2 батальона 249-го стрелкового полка 16-й стрелковой дивизии, эстонский стрелковый батальон, 4 отдельные роты, подразделения погранотряда; 4 инженерно-строительных батальона.

Имелось 142 орудия полевой и зенитной артиллерии, 60 миномётов, 795 пулемётов; 55 орудий береговой артиллерии – 16 батарей, в том числе: 3 четырёхорудийные башенные 180-мм, 1 × 152-мм, 8 × 130-мм, 3 × 100-мм.

Бронетехника была представлена взводом из 5 химических танков, 2 танкетками, 5–6 блиндированными тракторами. Авиация насчитывала 12 истребителей.

На архипелаге остались 6 торпедных катеров, 17 тральщиков, 6 мотоботов, буксир и транспорт.

Гарнизон Моонзундских островов насчитывал 23 663 человека.

Обороной руководил комендант береговой обороны Балтийского района (БОБР) генерал-лейтенант береговой службы Алексей Борисович Елисеев, бывший мичман царского флота и участник штурма Зимнего. В апреле 1938 года он был арестован, но 28 октября 1939 года освобожден по ходатайству наркома ВМФ Н. Г. Кузнецова.

Сразу же после начала войны с островов эвакуировали семьи военнослужащих. С Сааремаа были отправлены 1071 взрослый член семьи и 1082 ребенка. С Хийумаа отправили 135 семей в составе 187 взрослых и 138 детей. Елисеев докладывал в Ленинград: «…Настроение личного состава хорошее, а населения плохое, телеграф, телефон взял в свои руки, арестовал и выслал 28 человек особо враждебных». Всего только с Сааремаа после начала войны было арестовано и выслано 654 человека. Из 233 высланных мужчин войну пережили только 14.

На Сааремаа 2935 мужчин были мобилизованы в Красную Армию. 2 августа было призвано 350 призывников и мобилизовано 1067 военнообязанных. Из них оставили на острове 113 призывников и 416 военнообязанных. Остальные 3 августа были доставлены морем в Хаапсалу и затем из Таллина отправлены в Ленинград. 23 августа с Хийумаа в Хаапсалу вновь были посланы мобилизованные, но 25 человек были возвращены по состоянию здоровья. Из мобилизованных эстонцев были сформированы 1-й эстонский местный стрелковый батальон под командованием капитана Ковтуна, отдельная строительная рота, выполнявшая задачи по строительству сооружений на аэродромах Когула и Асте, и 2-я саперная рота в количестве 100 человек. Часть населения пряталась от мобилизации в лесах. «Лесные братья» нападали на отдельных красноармейцев и немногочисленных сторонников советской власти. Чтобы затруднить деятельность партизан, Елисеев распорядился отобрать у населения велосипеды. На Сааремаа был создан 12-й сааремааский истребительный батальон НКВД, но он не считался вполне надежным, так как большинство его солдат было мобилизовано.

Когда возникла угроза окружения подчиненных ему частей на материке, Елисеев приказал отходить на острова. Эвакуация из Хаапсалу и Рохукюла проходила 31 августа. К 1 сентября на Хийумаа полностью эвакуировался 1-й батальон 156-го стрелкового полка, потеряв 40 убитых, 65 раненых, два 76-мм орудия, 4 автомашины и 12 станковых пулеметов. При эвакуации из Хаапсалу на Хийумаа партийно-советского актива на одном из двух катеров вспыхнул пожар. Из 83 человек удалось спасти только 31. В море погибли начальник уездного отдела НКВД Витс, его заместитель Файнберг, заместитель прокурора Корчемкин и др.

На Виртсу наступали части германской 61-й пехотной дивизии генерала от инфантерии Зигфрида Хёнике. Сбив с позиций 1 сентября 3-ю роту 1-го батальона 46-го стрелкового полка, они развернули наступление на Карузе. Здесь потери при эвакуации советских частей составили: 29 убитых, 61 раненый и 32 без вести пропавших. Неприятелю досталось 6 45-мм пушек, 6 тракторов и 20 пулеметов. В ночь с 3 на 4 сентября эвакуировался также 1-й батальон 79-го стрелкового полка, потеряв 245 убитыми и ранеными. 162-й полк немецкой 61-й пехотной дивизии и оперативная группа «Фридрих» с 30 августа по 4 сентября потеряли 62 убитыми, 134 ранеными и 5 пропавшими без вести. Советские потери составили не менее 440 убитыми и ранеными, не считая большого количества пропавших без вести.

Руководил захватом Моонзундских островов командир 42-го армейского корпуса генерал инженерных войск Вальтер Кунтце. За эту операцию 18 октября 1941 года он был награжден Рыцарским крестом. В состав корпуса входили 61-я и 217-я пехотные дивизии. Острова должна была захватывать 61-я дивизия. Ей были приданы корпусные артиллерийские и саперные части, а также часть артиллерии и 3-й батальон 311-го полка 217-й дивизии. Кроме того, в штурме островов участвовала рота полка специального назначения «Бранденбург 800» и рота эстонских добровольцев «Эрна». Высадка осуществлялась на 15 самоходных десантных баржах «Зибель». Использовались 2 буксира, 4 баржи, 12 финских катеров и 21 рыболовное судно.

4 сентября советская авиация имела на Моонзунде 20 истребителей И-153, Як-1 и МиГ-3, 2 штурмовика Ил-2 и 10 МБР-2. Из них исправны в тот момент были лишь 14 машин. Особенно плохо обстояло дело с И-153, поскольку из 13 машин лишь 3 были исправными.

Пролив Моонзунд, помимо советских мин, оказался заминирован еще и немецкими магнитными минами. Разминировать его до начала операции не позволяла советская береговая артиллерия. Поэтому участвующие в морском десанте быстроходные десантные баржи и паромы «Зибель» были оборудованы размагничивающими устройствами. Для обеспечения действий других судов с полудня 12 сентября началось траление Моонзунда самолетами «Mausi» (Ju-52MS). В ночь на 13 сентября начались минно-тральные работы в восточной прибрежной части пролива Мухувейн, и ранним утром этого же дня была произведена передача транспортных средств десанта войскам. Для траления минных заграждений, как советских, так и немецких, в Пярну была собрана 2-я флотилия малых тральщиков, а для траления магнитных мин – прорыватель заграждений № 169. Накануне штурма на Вормси были установлены два 150-мм орудия 3-й батареи 914-го дивизиона береговой артиллерии.

8 сентября немецкие войска начали операцию по захвату Моонзундского архипелага. С 7 сентября и до начала высадки немецкая авиация наносила постоянные штурмовые и бомбовые удары по советским войскам. В свою очередь советская береговая артиллерия периодически беспокоила немецкие войска обстрелом берега в районе Виртсу.

Силами 217-й дивизии 8—11 сентября был проведен штурм четвертого по величине острова Моонзундского архипелага – Вормси. Его захват давал контроль над проливом Хари-Курк и входом в морской канал. С Вормси можно было обстреливать порты Кярдла и Хелтермаа на острове Хийумаа.

С целью отвлечения внимания советского командования от основного места высадки финский флот 13 сентября провел операцию «Нордвин», план которой предполагал обстрел западного побережья острова Хийумаа (Даго) у маяка Ристна и высадку там тактического десанта в составе батальона пехоты. Однако операция полностью провалилась. 13 сентября 1941 г. в 10.45 броненосцы береговой обороны «Ильмаринен» и «Вяйненмяйнен», стоявшие в шхерах южнее Турку, снялись с якоря и во второй половине дня прибыли к месту сбора соединения юго-восточней острова Утё. К ним присоединились немецкие минный заградитель «Брумер» и буксиры «Тайфун» и «Мокаун», а также 2 финских ледокола, 1 транспорт, 4 сторожевых катера и 5 тральщиков. В 17.50, после того как с тральщиков доложили, что фарватер свободен от мин, эскадра двинулась по фарватеру к Утё, через час прошла мимо острова и взяла курс на юг, в сторону открытого моря. Хотя минные поля на большом удалении от берега считались маловероятными, броненосцы поставили параваны. Головным в строю кораблей двигался «Ильмаринен» под флагом командующего Прибрежным флотом ВМС Финляндии капитана 1-го ранга Э. Рахола, следом за флагманским кораблем на расстоянии в 900 м шёл «Вяйненмяйнен». По правому и левому борту броненосцев сопровождали по два сторожевых катера. В 20.30, когда эскадра удалилась от Утё на 24 мили, с «Ильмаринена» подали сигнал о готовности к новой смене курса. Броненосец начал поворот направо и в этот момент у его левого борта, в районе кормового трапа ниже бронепояса, произошёл мощный взрыв. Чтобы справиться с креном, командир корабля капитан 2-го ранга Р. Гёрансон дал команду: «Малый ход, право руля!» Руль был повернут на 15, потом на 20 градусов, однако это не спасло ситуации. Крен быстро нарастал. Через четыре минуты после взрыва «Ильмаринен» накренился на 45 градусов, а через шесть минут лег на левый борт, боевой марс на мачте коснулся воды. Затем броненосец стремительно перевернулся, части команды, собравшейся на правом борту, удалось перебраться на киль. Через восемь минут после взрыва «Ильмаринен» исчез под водой. Из находившихся на броненосце 303 человек было спасено из воды 132, в том числе командир корабля и командующий флотом. Погибли 13 офицеров, 11 мичманов, 65 старшин и 182 матроса. Операция «Нордвин» была прекращена. По всей вероятности, броненосец подорвался на советской мине, но кто именно ее выставил, до сих пор неизвестно. «Ильмаринен» стал крупнейшим боевым кораблем, потопленным советским флотом во Второй мировой войне.