Читать книгу Инструкция велопутешественнику по Евразии - Джангар - Страница 4

Уникальная инструкция, для путешествующих на велосипеде. Полное руководство к действию по сборам и подготовке к одиночному путешествию. Или всё, что вам нужно знать, для путешествия в одиночку на велосипеде по Европе, Азии и Евразии (Россия). Эта памятка является квинтэссенцией (концентрацией) моего опыта путешествий, как на велосипеде, так и пешком.

Чем отличается эта инструкция от всей прочей литературы и книг, написанных до меня или рассказанных профессионалами? Ответ – всем!

Во-первых. Это чистый живой опыт и ничего лишнего! Никакой теории и предположений, которыми напичканы все аналогичные книжки и памятки, гуляющие в сети интернет. В подобных «трудах» расписаны предположения и теоретические основы, но напрочь, отсутствует жизненный опыт, полученный собственными усилиями через пот, кровь и боль.

Во-вторых. Это обширный объём знаний, затрагивающий все аспекты жизни в путешествии, в том числе его быт и условия, а также проблемы, с которыми пришлось столкнуться и о которых, как правило, не принято говорить вслух или просто умалчивается.

В-третьих. Эта инструкция написана обычным человеком, для всех и каждого. Одним словом – для обывателя, а не профессионалом – спортсменом, для таких же, как и он сам. Которые в свою очередь пишут свои книжки, для решения узкоспециализированной задачи либо специальными терминами и языком, понятным только им самим. Либо не сталкиваются со многими вещами «рядового» путешествия в силу своей профессиональной подготовки. Они не имеют представления о заботах и нюансах, о которых пишу я в виду того, что их манера путешествия проходит в ином формате (налегке) либо преследует чисто спортивный интерес. Для целей установления личных рекордов, что не соотносится с моим представлением о путешествии, как о получении удовольствия, а не зарабатывании «очков», очередной бессмысленной и бесконечной гонки за «достижениями».

К примеру. В Финляндии я познакомился со спортсменом (Alex), который давно и серьёзно увлекается велосипедным спортом. Он был моложе меня на 10 (десять) лет и уже совершал марш-броски по маршруту; Финляндия – Турция и обратно. При этом он преимущественно ночевал в гостиницах, питался в кафе, а ездил на спортивном и облегчённом велосипеде. У него отсутствовал багаж, был хорошо физически подготовлен, но уже к этому возрасту имел серьёзные травмы связок, которые мешали заниматься спортом профессионально.

Однако, по его же словам, он имел большие психологические проблемы в результате таких «длительных» (2,5 месяца) путешествий от постоянного пребывания в состоянии одиночества и вечной гонке за скоростью, преодолением максимально большего расстояния за сутки. У них другие цели, задачи и исходные данные (параметры), и в этом мы с ними кардинально отличаемся. Наши пути даже не пересекаются, поскольку они выбирают хорошо асфальтированные трассы, специально разработанные веломаршруты и посещают крупные города, для своего большего физического и морального комфорта.

Профессионалов не люблю, поскольку они – глупцы! Они лезут на Эверест, чтобы там что-то почувствовать или понять, но так и не научились получать удовольствия от самой жизни. Они не понимают, чего ищут на самом деле. И покорением одной вершины не заканчивается их поиск, они ищут другую, более высокую и неприступную. В надежде, что уж там наверняка, найдут то, что ищут… Не найдут! Уж я то, знаю наверняка.

В-четвёртых. Эта инструкция является фактическим руководством к действию, а не пространной, романтической фантазией «дивано-сидетеля».

В-пятых. Инструкция содержит в себе полный перечень необходимых в пути вещей и средств, а также приёмы, техники и примеры преодоления трудностей, получения удовольствия от самого процесса.