Читать книгу Океан для всех - Дмитрий Панченко - Страница 4

Я вырос на берегу Кременчугского водохранилища. Сюда привезла бабушка своих родителей и моего папу. Здесь все называют водохранилище «морем». Мне очень посчастливилось вырасти на берегу моря! Пусть пресноводного, неглубокого и не голубого, но моря. В промежутке между Московскою горою и горою Пивихою водный горизонт остается бескрайним. Шум прибоя, крики чаек, корабли, закат в море, яхты и паруса – это для меня отнюдь не туристическая экзотика. Все это я впитывал с самого детства. Вода стала моей стихией. Я получаю огромное удовольствие от купания, а особенно от плавания. Яхтинг к этому очень близок, поэтому я им так увлекся.

Но увлекся я им не сразу. Ведь в море на яхте я бывал случайно и, до определенного возраста, считанные разы. Упомянуть об этом считаю необходимым, поскольку именно эти «считанные разы» проложили мой собственный путь к океану.

В секции парусного спорта мне удалось позаниматься на одном из последних занятий перед ее закрытием. Одноклассник позвал меня с собой. Мы сходили и мне понравилось. Однако финансирование яхт-клуба прекратилось – Украина обрела независимость. Клуб закрыли, а я в свой первый выход на воду получил гиком «Оптимиста» на память. На тот момент я учился в первом классе.

Во второй раз я очутился на яхте, когда мне было около 10 лет. Поход организовал тренер секции по плаванию, которую я посещал вместе с братом. Катер отбуксировал нашу яхту на один из Липовых островов. Половина ребят из нашей группы крейсировали на катере, другая половина – на яхте. Целый день мы гуляли по острову, вдоволь наевшись гречневой каши из казана, возвращались домой. Паруса не ставили, но было здорово. Особенно запомнился капитан яхты, который всю дорогу нас развлекал занятными загадками и рассказами.

Третий раз на яхте я очутился в 18-летнем возрасте. Один из моих друзей там праздновал свой день рождения. Тогда мы ходили под парусами, купались. Все это меня очень впечатляло. Хотелось повторить еще. Вот только время было сложное: было голодно и совсем не до яхт. Нужно было обретать профессию, чтобы заработать на хлеб насущный.

В четвертый раз тридцатилетний я вместе с другом организовал «покатушки» на яхте для наших жен. В здешних краях они были приезжими и желали развлечься. Нужно сказать, что прогулка удалась! Море, невысокие волны, слабый ветерок, яхта, парус… Забытое желание бывать на яхте чаще снова проснулось. И не просто проснулось, а набралось сил от впечатлений и превратилось в большое стремление стать капитаном собственной яхты.

Жили мы с женой тогда в Харькове, на Пролетарской. Морем там и не пахло, как, собственно, и большими заработками. Капитанство, к сожалению, откладывалось на неопределенный срок. И, как следствие, мое путешествие тоже.

Помог мне случай. Спустя несколько лет, во время новогодних праздников, я посмотрел художественный фильм «Аll is lost» о яхтсмене-одиночке, который борется за выживание в Индийском океане. Его яхта получила пробоину, столкнувшись с дрейфующим морским контейнером.

Фильм произвел на меня неизгладимое впечатление. Захотелось как можно больше узнать об актерах, процессе съемок и т. д. Обратившись к «Википедии», я нашел весьма увлекательную статью об этом фильме. Оказалось, что консультантом этого фильма выступил Дэвид Келлэхэм – американский яхтсмен, который сам выживал в море 92 дня на спасательном плоту. Яхта Дэвида получила пробоину, врезавшись в темноте в ствол плавающего дерева, в результате чего она затонула. Дэвид провел 3 месяца в Атлантическом океане на простом надувном плоту и уцелел.

Меня его история живо заинтересовала. Я нашел его книгу в интернете и прочел залпом. Снова ощутил всю атмосферу: волны, яхта, ветер, приключения! Я бросился искать в интернете яхту для покупки. У меня была припасена «энная» сумма денег, которая наконец-то дождалась своего часа.

Яхту я нашел довольно быстро, но не купил, поскольку суммы было недостаточно. Зато этой суммы оказалось достаточно, чтобы купить разборной парусный катамаран – плавательное средство туристов водников. Его мне подсказал виртуальный интеллект «Youtube». Ролик назывался «Однажды в Андаманском море». В нем описывается, как трое парней на невиданном мною ранее плавсредстве ходят по волнам. Причем всерьез. А лодка сама парусная, связанная из бамбуковых жердей, при этом держится на воде с помощью надувных баллонов. Для меня же решающей стала сама концепция: собрал, покатался, разобрал и забыл. Получается «яхта на антресоли». Пусть не совсем яхта, зато с настоящим парусом и самостоятельно перемещается по воде! Короче, мой вариант.

Итак, зимой 2014 года в возрасте 34 лет я приобрел свою недояхту. Подержанный парусный катамаран «Простор», 1989 года постройки, – разборной, быстроходный и очень маневренный. Парусное вооружение типа «кэт», предназначенное для пляжных «покатушек» и недолгих походов по рекам, водохранилищам и прибрежным зонам морей. Проще говоря, та же парусная яхта, только без каюты.

Так я стал полноправным владельцем парусного судна, не имея при этом ни знаний, ни опыта.