Читать книгу Забытые страницы дореволюционного Севастополя. Исторический альманах №1 - Георгий Шадрин - Страница 6

Джон Уптон – английский гражданский инженер, на русской царской службе. В 1830году строил Екатерининскую пристань (Графскую пристань) – морские ворота нашего города, автор проекта Нового адмиралтейства и переноса его на место современного Морского завода, строитель Лазаревских казарм флотского экипажа, первых сухих доков Севастополя, которые должны были наполняться самотёком от питающего его водного акведука, остатки которого сохранились в виде каменного моста над Черной речкой и арок в Аполлоновой балке, водоводных туннелей на Корабельной стороне.

По указанию М. И. Лазарева исполнил проект коренной реконструкции «хребта беззакония» на Матросском бульваре. Первый городской архитектор Севастополя. Умер и похоронен в Севастополе.

Карл Бюрно – военный инженер, автор проектов морских фортов Севастополя. Константиновского и Михайловского. Устройство форта продумывалось им до мельчайших подробностей – дымоходы в толще и такая кладка стен на известковом растворе, когда неприятельские ядра выбивали только небольшую выемку, не разрушая, а, напротив, укрепляя, остальную кладку.

Эдуард Тотлебен – гений фортификации и обороны Севастополя. «Без Тотлебена мы бы вовсе пропали» так характеризовал фортификационную деятельность в Крымскую войну 1854—1855 годов обороны Севастополя легендарный адмирал П. С. Нахимов.

Александр Вейзен – городской архитектор Севастополя, проектировал и участвовал в создании памятников к 50-летию Обороны Севастополя 1854—55гг. Автор проектов: Биологическая станция на пр. Нахимова, с аквариумом, ворота при входе на Малахов курган, Кенасса на ул. Большой Морской, ныне спортклуб Спартак, Институт физических методов лечения, ныне Дворец детства и юности, дом Анненкова, ныне старый ГУМ.

Михаил Аненков – военный инженер, руководитель строительства ж.д. вокруг Южной бухты и на Севастополь через шесть тоннелей. Каждый имеет и сейчас свое название, начиная от Севастополя: Городской -288 метров, Троицкий – 294 метра, Цыганский – 507 метров, Белый – 437 метров, Графский – 125 метров, Сухарный -331 метр.

Константин Тон – архитектор, автор проекта Владимирского собора на городском холме. Полное название – собор Святого Равноапостольного князя Владимира, связано с крещением в Херсонесе в 988 г князя Владимира. Строительные работы начались по указанию Николая 1 в 1848 г., но спустя шесть лет остановлены из-за Крымской войны. Строительство завершил в 1888г. архитектор А. А. Андреев, кто переработал и дополнил проект усыпальницей выдающихся адмиралов-флотоводцев: М. П. Лазарева, В. И. Истомина, В. А. Корнилова, П. С. Нахимова.

Давид Гримм – академик, автор собора в Херсонесе. В 1861 году император Александр II заложил первый камень Свято-Владимирского собора в Херсонесе.

Высота собора 36 метров, позволяет молиться 1000 человек одновременно.

Валентин Фельдман – по его проекту в 1905 году был построен главный православный храм Севастополя – Покровский собор.

О. И. Энберг – архитектор и инженер, вместе с В. А. Фельдман явились авторами многих памятных знаков первой обороны города 1854—1855 годов. В том числе здание Панорамы обороны Севастополя на Историческом бульваре.

Георгий Долин – архитектор, по его проекту в 1914 году на Большой Морской был построен главпочтамт.

Итак, нам теперь необходимо знать, как греки себя обеспечивали продовольствием.