Читать книгу Кровавый круиз - Илья Риф - Страница 4

   На март Василий запланировал себе отпуск.

   В отпуске он всегда путешествовал, – и на этот раз решил посмотреть дальние страны: через столичное туристическое агентство он приобрел тур на океанский круизный лайнер, который бороздил моря и океаны под флагом Франции и в начале марта отчаливал из французского порта Марсель в Индию.

   В пятницу вечером Шеф подписал Василию заявление на отпуск и в этот же вечер отпускник выставлял "отходную".

   В пять часов вечера собрались в ресторане всем офисом, – как говорил Шеф, всей шарашкой. Пили и танцевали до восьми часов вечера, а потом засобирались по домам. Первыми, как всегда, уехали Шеф с Настей, – они торопились пообщаться наедине.

   Василий держал себя в руках: всего несколько раз приложился к виски, а на слабый пол вообще внимания не обращал. После «северного гостеприимства» он решил вести размеренный и целомудренный образ жизни.

   По окончанию банкета Василий взял такси и поехал домой, – надо было собираться в дорогу; вылетал он в столицу вечерним рейсом.

   Выскочив на проспект, такси сразу попало в глухую пробку, – началось бесконечное дергание. Василий посмотрел на часы, – до отправления самолета оставалось всего три часа, а автомобильная пробка, видимо, растянулась на десятки километров. Вещи, правда, Василий собрал накануне, документы, билеты и дорожные чеки были при нем, оставалось только заскочить домой, переодеться, забрать поклажу, сдать квартиру под охрану и мчаться в аэропорт.

– В пробке можно промаяться час-полтора, а еще до аэропорта надо добраться, чтобы успеть на регистрацию. Нельзя терять ни минуты! – решил Василий и, прикинув, что до подземки не более пяти минут ходу быстрым шагом, решил ехать на метро.

   Он рассчитался с таксистом и, лавируя между томящимися в пробке авто, пробрался на тротуар. Минут через десять он был в вагоне метро, а через пять остановок вышел на своей станции и побежал к дому; собравшись в дорогу, он вызвал по телефону такси и вышел на улицу.

   До отправления самолета оставалось ровно два часа. При отсутствии дорожных пробок путь на авто до аэропорта занимал не менее сорока минут, а в часы пик это время могло увеличиться в разы, – в сложившейся дорожной обстановке Василий рисковал опоздать на самолет. По расписанию, промежуток между прибытием рейса в столицу и отправлением рейса в Марсель равнялся всего одному часу, а опоздание на столичный рейс равнялось опозданию на круизный лайнер, который отчаливал из Марселя тоже на следующий день.

   Такси, серебристый джип-внедорожник, подъехало быстро, щелкнула крышка багажника, открылась водительская дверка и из машины вышла стройная девушка в спортивной куртке.

– Вот и приехали! – решил Василий. – В пиковых пробках и опытные мужики теряются, а тут – зеленая девица. Прощайте, как говориться, скалистые горы! Отпуск пролетает, как фанера над Парижем!

– Куда едем? – спросила таксистка и, подхватив две большие сумки с вещами, легко забросила их в багажник.

– В аэропорт, – обреченно ответил Василий. – До отправления рейса меньше двух часов! Успеете, – плачу тройной тариф.

   Девушка посмотрела на пассажира и задорно засмеялась:

– Заметано! Садитесь на заднее правое сидение, пристегните ремень безопасности и обеими руками держитесь за спинку передней сидушки.

   Василий сел в машину.

– Вперед, труба зовет! – сказала таксистка, тронулась с места и свернула не в сторону проспекта, а в глубину квартала.

   Она резко взяла большую скорость и, уверенно лавируя между домами, дворовыми скамейками и детскими площадками, мчалась вперед. Быстро миновав жилой квартал, автомобиль выскочил на какую-то темную узкую улицу и, значительно прибавив скорости, помчался дальше. И тут Василий заметил, что они мчаться против встречного движения. Встречных машин было мало, но их водители, заметив мчащийся против движения автомобиль, начинали громко сигналить и шарахаться в сторону. Но девица-таксист не терялась, она ловко маневрировала среди встречных авто, несколько раз выскакивала на тротуар и, промчавшись с десяток кварталов, резко повернула направо в переулок. Здесь начиналась индивидуальная застройка и, собственно, заканчивалась городская черта. По узкому переулку, круто опускающемуся вниз, автомобиль подъехал к реке и на полной скорости выскочил на лед.

– Что вы делаете? – невольно вырвалось у Василия.

– Спокойно! – засмеялась таксистка. – Порядок в танковых частях! Я сегодня тут ездила, – и прибавила скорость.

   Она быстро пересекла русло реки и по крутому берегу, не снижая скорости, выскочила на широкую дорожную магистраль, – это была дорога, ведущая в аэропорт.

– Большой крюк срезала девица, оставив позади пробки и светофоры, – оценил решительные действия таксистки Василий и посмотрел на часы.

   До вылета самолета оставалась чуть больше часа; минут через десять такси остановилось на припортовой площади.

– Все в порядке, успели? – спросила девушка, отстегивая ремень безопасности. – И ходу-то всего тридцать пять минут! Вот моя визитка, – доставка с ветерком обеспечена!

   Василий рассчитался за проезд и, взглянув в визитку, сказал:

– Рядом с вами, Инна, Шумахер отдыхает. Спасибо, до свидания!

   Закинув сумки с вещами на плечи, он направился к зданию аэропорта. В аэропорту Василий нашел стойку регистрации на Марсель и стал в конце длинной очереди пассажиров.

– И куда это люди летят? – мысленно пошутил он. – Куда я, понятно, – в отпуск. А куда летят все остальные?

   В очереди пассажиры переговаривались между собой на самых разных языках. Слышалась белорусская речь, о чем то, возбужденно жестикулируя, громко спорили татары, иногда проскакивали фразы на английском языке.

   Английским языком Василий владел в совершенстве и говорил, как отмечали даже английские партнеры, совершенно без акцента. Когда-то он учился в школе с английским уклоном, где по обмену преподавали английский язык лондонские педагоги. В школе, начиная с третьего класса, даже такие общеобразовательные предметы, как история, география, биология и все точные науки преподавали на английском языке. И знание английского всегда выручало Василия в заграничных командировках: во всех странах все партнеры владели английским. Вторым языком в его школе был французский, которым, разговорным, по крайней мере, он владел на хорошем уровне. Кроме того, в пятом классе ученикам предложили факультативно изучать третий язык: китайский, или арабский. Василий выбрал арабский, – глубоких познаний он не получил, но разговорную речь понимал и при случае мог пообщаться с арабами на бытовые темы, а вот читать арабскую грамоту так и не научился.

В очереди, впереди Василия, стояли молодые мужчины-индусы в характерных восточных одеждах и чалмах; они говорили между собой на английском языке.

– Все-таки сказалась вековая колонизация Индии англичанами, – размышлял наш отпускник. – Даже между собой большинство городских жителей Индии говорят на английском языке.  Из разговоров индусов он понял, что они возвращаются в Дели, а здесь делают пересадку.

   Очередь на посадку двигалась быстро. Василий прошел таможенный досмотр, сдал багаж и, получив посадочный талон, отправился в накопительный зал. В баре он заказал кофе и присел за свободный столик; вскоре к выходу подали автобус и пассажиров пригласили на посадку. В салоне самолета Василий занял свое место у иллюминатора, пристегнул ремень, закрыл глаза и сон начал окутывать его сознание; он едва слышал нарастающий гул двигателей лайнера, до него долетали отдельные фразы бортпроводницы и пассажиров, перед глазами закружились белые корабли, пальмы, мулатки в бескозырках, и он отключился. Проснулся Василий от шума в ушах и тут же ощутил, как шасси самолета коснулись взлетной полосы; за окном промелькнули аэродромные постройки и приземленные самолеты. Уже опустившись по трапу на землю, Василий почувствовал то облегчение, которое ощущают все, без исключения, люди после благополучного окончания воздушного путешествия. Находясь в воздухе на борту самолета, человек полностью зависит от исправности воздушной машины и профессионализма пилотов, и ничем, в случае воздушной катастрофы, помочь себе не может, – ибо летать он не умеет. В случае кораблекрушения на воде, человек может выплыть из пучины и добраться до спасительного берега, при автомобильных катастрофах он падает на грешную землю и тоже, при благополучном стечении обстоятельств, может рассчитывать на спасение. А вот с высоты в десять-одиннадцать тысяч метров самостоятельно приземлиться на землю и остаться невредимым шансов нет. И поэтому, при всей видимости покоя и благополучия в комфортабельных салонах воздушных лайнеров, пассажиры находятся в постоянном напряжении, которое сменяется эйфорией счастья при прикосновении шасси к взлетной полосе, – не зря повелось, что после благополучного завершения полета пассажиры радостно хлопают в ладоши.

   В аэропорту Василий нашел офис своего туроператора, получил ваучер на тур, билеты на самолет и поспешил на посадку.

   На таможенном посту строгая женщина в униформе с пагонами прапорщика внимательно проверила билеты и заграничный паспорт, шлепнула штамп в паспорте и пропустила пассажира в таможенную зону. Здесь Василий нашел стойку с номером своего рейса, опять предъявил билеты и паспорт, получил посадочный талон и стал ждать посадки на Марсель. Вскоре, на одном из посадочных выходов зажглось табло с номером марсельского рейса и пассажиров пригласили в автобус. У трапа самолета, – это был Боинг 737 с нарисованным на фюзеляже флагом республики Франция, выстроилась длинная очередь пассажиров. В основном слышалась картавая французская речь, – это французы возвращались домой; они вели себя шумно и весело, без конца жестикулировали, рассказывая что-то друг другу, смеялись. Англичане вели себя более сдержанно и только изредка обменивались короткими фразами.

   Своих соотечественников Василий узнавал по напряженным в ожидании лицам, казалось, их внешний облик спрашивал: «И что ждет нас там, в этом далеком Марселе?», они жались друг к другу и говорили почему-то шепотом.

– Наверное, и я также выгляжу со стороны, – подумал Василий и увидел индусов, которые летели с ним до столицы, – они уже были на верху трапа.

– Не в океанский ли круиз собрались они? Если я угадал, и эти индусы будут на том же корабле, что и я, то в круизе я познакомлюсь с прекрасной француженкой, которая ответит мне взаимностью, а если их не будет, то проведу я отпуск спокойно и целомудренно, – загадал Василий и вошел в салон воздушного судна.

   Великолепная бортпроводница проверила посадочный талон и проводила пассажира на место. Василий опустился в мягкое кресло и прильнул к иллюминатору, – в темноте было видно, как мерцают проблесковыми огнями взлетающие и приземляющиеся самолеты. И вдруг радостное и окрыляющее чувство охватило Василия: до него дошло, что он в отпуске, что впереди полная свобода на целых три недели.

– Никаких забот и обязанностей, новые впечатления и знакомства! – с плеч новоиспеченного туриста свалилась каменная глыба.

   В голове он ощутил приятную пустоту со свежим ветерком, вдруг захотелось расцеловать всех окружающих, и петь во весь голос, – он едва сдержался.

Самолет готовился к взлету. Бортпроводница, тоненькая смуглая француженка в белой униформе, на французском и английском языках поприветствовала пассажиров и провела инструктаж по правилам пользования ремнями безопасности, запасными выходами и спасательными жилетами на воде.

   Лайнер благополучно стартовал, набрал высоту и лег на заданный курс.

Василий познакомился с соседями слева, – это была пожилая пара англичан, муж и жена. Оба были очень старыми, очень худыми и очень неразговорчивыми, – сообщили, что возвращаются из экскурсионного тура и замолчали.

За иллюминатором была кромешная тьма. Катая по проходу тележку, стюардессы предлагали пассажирам целлофановые лотки с ужином и напитки. Василий получил свой ужин и попросил налить ему водки, – девушка приветливо улыбнулась симпатичному молодому человеку и налила затребованный напиток в целлофановый стаканчик. После ужина включили ночное освещение, – внутри воздушного судна воцарился сон. Проснулся Василий от залившего пассажирский салон яркого света. Стюардесса объявила, что самолет совершил посадку в аэропорту Марсель, и попросила пассажиров оставаться на своих местах до полной остановки двигателей.