Читать книгу Переезд на море. Свой человек на Юге - Ирина Никулина - Страница 7

Несмотря на то, что Краснодарский край считают раем, сам Краснодар не слишком-то похож на идеальное райское место. В нём есть свои плюсы, в основном это тёплый климат и много деревьев, но есть и свои минусы и особенности. Самым большим минусом я бы назвала автомобильные пробки и местами устаревший облик города.

Многие приезжие, особенно из северных городов, сначала восхищаются нашим городом, их радует температура +15 в начале марта; а в этом году в феврале вообще было +20. Можно жарить шашлыки на природе круглый год, кроме сезона дождей осенью (в ноябре-декабре).

Красиво распускаются и цветут деревья в марте: розовые персики и магнолия, чудесная сакура, белые абрикосы и вишня, розовые кустики миндаля и гибискуса, жёлтые нарциссы, красные тюльпаны и синие гиацинты. Чуть позже, к лету созревает черешня и абрикос, летом – груши, яблоки, а в августе – виноград и персики. Но первое разочарование от города приходит при столкновении с чиновниками, которые у нас очень медлительные и жадные. Часть северян уезжают весной, когда у детей открывается аллергия. И близость к морю не такая уж реальная, в летний сезон по пробкам до моря за пару часов не доедешь…

Агенты по недвижимости уговаривают покупателей приобрести квартиры в Краснодаре заочно, обещая пальмы и море в часе езды, – и, конечно же, это обман. До моря без пробок минимально ехать три часа, а с пробками значительно дольше. Это не увеселительная поездка за город, а утомительная дорога. В защиту Краснодарского края могу сказать только, что дороги в крае у нас получше, чем в некоторых регионах России.

Например, без проблем и пробок можно добраться весной и летом до Азовского моря, до станицы Голубицкой (160 км от Краснодара), см. рис.18, Ачуево (150 км от Краснодара), см. рис.19, или до Приморско-Ахтарска (151 км от Краснодара), см. рис.17.

Рис. 17. Набережная Приморско-Ахтарска (Азовское море)

Рис. 18. Пляж в районе станицы Голубицкой (Азовское море)

Рис. 19. Дикий пляж возле Ачуево (Азовское море)

Плюсы Краснодара для ПМЖ:

– Мягкий тёплый климат. Климат Краснодара является субтропическим сухим (средиземноморский тип), переходным от умеренно-континентального. Среднегодовая температура 13,3 C (по данным за 2014-2023 гг.). Средняя многолетняя продолжительность зимы составляет 40 дней. Средние месячные температуры колеблются от +7 до -5 градусов. Ежегодный среднестатистический минимум в зимний период составляет -15,9 градусов C, абсолютный минимум наблюдался в январе и составил -32.9 C в 1940 году, и в январе 2006 года была зафиксирована температура -33 C. Зимой осадки выпадают часто в виде дождя, редко – снега. Устойчивый снежный покров наблюдается крайне редко.

Климатическое лето начинается в первой декаде мая (переход средней суточной температуры воздуха через 15 C) и длится почти до конца сентября. Лето жаркое и сухое. Максимальная температура в отдельные годы достигала +43 C. Лето – самый длительный сезон в Краснодаре и составляет 5 месяцев. Летние осадки бывают в основном кратковременными, характерны ливни с грозами, иногда с градом. Чаще всего лето в Краснодаре сопровождается засухами и суховеями.

– Зелёный цветущий город. Здесь много зелёных насаждений: каштаны, кусты сирени, багряник европейский, самшит, сосны и т.д. Плодовые растения можно увидеть в каждом краснодарском дворе: персики, яблоки, груша, черешня, слива, абрикос, жерделя, тутовник (шелковица), грецкие орехи, фундук, виноград; а также вызревают бахчевые культуры: дыни, арбузы. Кто-то сажает экзотические растения: юкку (см. рис.20), банановые пальмы, унаби, американские орехи, тую (семейство кипарисовых).

Рис. 20. Февраль, юкка под снегом

– Близость к морю, возможность доехать к побережью за 4-5 часов. Близость к лесу и горнолыжным курортам.

– Много местных фруктов и овощей на рынке. Хотя цены не ниже, чем в других регионах России (ну, кроме северных регионов).

– Разнообразные возможности для досуга в городе.

Для отдыха в Краснодаре работают: парк «Солнечный остров», парк «Краснодар» (парк Галицкого), Чистяковская роща, парк 30-летия Победы (Затон) на берегу Кубани, Ботанический сад им. профессора И. С. Косенко, МБУК «Краснодарские Парки», Сквер Дружбы Народов («Сквер со слоником», как его называют местные), городской сад «Старая Кубань», сквер имени Жукова, Фестивальный сквер, Екатерининский сквер, Платановый бульвар, сквер имени Толстого, сквер имени Александра Покрышкина и др.

Шопинг и кинотеатры: ТРЦ «Красная площадь», ТРЦ «Oz Молл», ТРЦ «Галерея Краснодар», ТРЦ «СБС МегаМолл», ТРЦ «Мена Адыгея», ТЦ «Галактика», ТЦ «Сити центр», ТЦ «Меридиан», ТЦ «Новый горизонт», ТЦ «Сказка», ТЦ «Royal City Mall», ТЦ «Медиаплаза», ТЦ «Юбилейный» и т.д. Ледовые катки, 3D-кинотеатры, магазины, пиццерии, кафе, салоны красоты – всего это в городе с избытком.

– Широкий выбор учебных заведений. Государственные вузы: Кубанский государственный университет, Краснодарский государственный институт культуры, Кубанский государственный медицинский университет, Кубанский государственный университет физической культуры, спорта и туризма, Краснодарский университет Министерства внутренних дел Российской Федерации, Кубанский государственный технологический университет, Кубанский государственный аграрный университет и др.

– Богатый выбор на рынке недвижимости, особенно квартир от застройщиков. Каждый год в столицу Кубани перебираются 100-130 тысяч человек. Стоимость однокомнатных квартир начинается от 3 млн. руб., двухкомнатных от 5 млн., трёхкомнатных от 7 млн. в зависимости от площади и района города

– Многообразие вакансий в сфере строительства; востребованы рабочие специальности, водители, таксисты, менеджеры, продавцы, грузчики и т.д.

Краснодар – административный и бизнес-центр края, поэтому зарплаты тут выше, чем в других городах Кубани, например в Геленджике или Новороссийске. Средняя зарплата составляет 50 000 руб., чаще всего попадаются вакансии в разных сферах в районе 30 000-40 000 руб. Хорошие специалисты, например в IT-сфере или рекламе, могут рассчитывать на зарплату в 60 000-70 000 руб. Впрочем, здесь всё зависит от квалификации и опыта специалиста, от возможностей работодателя.

Наиболее высокие зарплаты по данным сайта «Труд-ком» получают сотрудники в сфере торговли недвижимостью – 67 468 руб. Самые востребованные специалисты на рынке труда – это продавцы-кассиры, но средняя зарплата для них колеблется обычно в районе 30 000 руб. Что касается рабочих профессий, то сварщикам предлагают от 65 000 р., станочникам – от 60 000 руб., токарям – от 55 000 руб. Менеджеры и кладовщики получают от 50 000 руб., оператор на телефоне – от 40 000 руб., повар – от 50 000 руб. (см. рис.21).

Основная масса людей работает в сфере услуг, продажах и в отраслях, связанных с сельским хозяйством.

– Развитая сеть трамвайных линий, 16 маршрутов трамваев, которые не зависят от пробок.

– Неплохие дороги по Краснодарскому краю. Мне нравится трасса на Голубицкую (Азовское море), она не слишком загружена, и на дорогах новый асфальт. Я ездила по России и видела, что дороги между другими городами, например в той же Ростовской области или около Волгограда, намного хуже, чем у нас. В самом Краснодаре дороги оставляют желать лучшего, это большой минус города.

Рис. 21. Вакансии в Краснодаре

– Краснодар находится на равнине и здесь не часто бывают землетрясения, наводнения и оползни. Например, в Сочи все эти стихийные бедствия случаются гораздо чаще, смывает дома горными речками, разливаются ручьи и реки, город затопляется во время дождей и т.д. Анапа знаменита смерчами, Геленджик – большими наводнениями. Ровный рельеф местности позволяет строить дома дешевле, не требуется возведение подпорных стен.

Минусы

Теперь перейдём к минусам. У нас в стране все любят ругать плохие дороги, чиновников, пробки, высокие цены, неприветливых людей. Ну, всё это есть в Краснодаре, как и в любом городе России.

– Основная проблема города – длиннющие пробки, изматывающее передвижение по городу в час пик, особенно на общественном транспорте (в переполненных маршрутках). Как следствие – транспортный стресс, плохое настроение, желание съесть лишнее после дороги. Выход один: купить свой транспорт и стараться избегать улиц с пробками, что, конечно, не всегда возможно осуществить. Такая ситуация в городе возникла из-за того, что Краснодар вообще не был рассчитан на бурное строительство и расширение. В свое время он был уездным городом, а не столицей края, и, соответственно, строился с узкими улочками. Таков весь центр Краснодара, не считая улиц Красной и Северной. Именно забитость центральных улиц и плохая организация движения порождает множественные пробки. Я стараюсь ездить по делам днём, а не в часы пик.

Новые районы строятся с улицами пошире, но часто из огромного района есть всего один выезд, и когда все выезжают на работу утром, движение останавливается. Проехать Краснодар за 30-40 минут практически невозможно, разве что ночью.

– Вторая беда Краснодара – наличие старых домов в центре, что сильно портит его «столичный» облик. В центре много старых некрасивых построек с плохими коммуникациями или их отсутствием, которые невозможно снести. Сюда же можно отнести и часто разрушающиеся дороги. Их постоянно ремонтируют осенью, а весной после дождей, слякоти и грязного снега дороги снова разрушены. Влететь в дырку колесом – частая история. Хотя в последнее время дороги подправляют и ремонтируют, но этого явно недостаточно. В Краснодаре есть микрорайон «Музыкальный», где такое количество дыр и ям, что таксисты вообще не хотят везти туда пассажиров, тем более что эти дыры не видны под слоем воды (район частенько затапливает). И есть места, например район Авиагородка («9-й километр»), где в частном секторе нет и никогда не будет асфальта.

– Недружелюбные местные… Это стереотип, настоящих жадных и злых «кубаноидов» практически не осталось в городе. Местных сильно разбавили приезжие, культура перемешалась, и никто не смотрит криво на «понаехавших». Хотя за всех сказать не могу, люди разные… В станицах жители гостеприимные, хлебосольные, хотя иногда разговаривают на непонятном для приезжих языке – смеси украинского и русского. Есть, конечно, небольшая разница в культурном фоне между местными и приезжими, например, своеобразная речь с мягким «гэ», некоторая закрытость кубанцев. Но это наблюдается в любой местности. Например, на Урале от меня шарахались в сторону местные жители, потому что моя речь казалась им «московской». Однако стоит спросить краснодарца, как проехать, или попросить рассказать о родном крае, и вы удивитесь, с каким теплом люди говорят об этом месте. Любой расскажет вам, какая классная рыбалка в Кирпилях, как чудесно можно искупаться и отдохнуть на песчаных пляжах Анапы и как красиво в сочинском Дендрарии летом.

– Низкий уровень зарплат. Есть такая проблема по сравнению с крупными городами, например с Москвой. При этом уровень цен на продукты здесь довольно высокий. В целом, Краснодар живёт не очень богато. Для примера приведу одну мою клиентку (делала ей сайт). Она уехала из Санкт-Петербурга из-за плохого климата и болезни ребёнка. Работает риелтором и решила, что здесь, на юге, много богатых людей, которым будет легко продать элитное жилье. На самом деле богатые люди чаще селятся в Сочи.

В Краснодар тянется молодежь из близлежащих станиц и сёл в поисках работы, приезжают парни и девушки для поступления в вузы. Кто-то пытается делать здесь карьеру. Но в большинстве своём здесь хорошо живут только чиновники и их семьи, ну ещё единичные предприниматели с удачным бизнесом. В этом плане интересна история предпринимателя Галицкого, основателя сети магазинов «Магнит».

Так вот, эта моя знакомая за целый год не продала ни одного элитного дома, у её ребенка появилась аллергия, и она уехала обратно в холодный Питер. Конечно, это не показатель, кто-то и здесь успешно торгует элиткой и живёт очень богато. Просто перед переездом надо изучить место, где вы будете жить, узнать уровень жизни и зарплат.

– Ещё одна проблема: плотная застройка многоквартирных домов. В Краснодаре строят все, кому не лень, часто без соблюдения всех норм, без мест для парковки, лепят дома так плотно друг к другу, что можно здороваться с соседями на балконе за руки. Однако это и порождает относительно низкие цены на квартиры, поскольку рынок недвижимости перенасыщен предложениями.

Рис. 22. Плотная застройка в Краснодаре

– Ужасный общественный транспорт в Краснодаре. Маршрутные автобусы всегда переполнены, в час пик посредине маршрута просто невозможно физически поместиться в автобус. Иногда приходится несколько часов ехать стоя в неудобной позе. Нормально уехать можно только на конечных остановках. Власти города стараются сражаться с этой неприятной ситуацией, добавляют новые троллейбусы и автобусы, продлевают трамвайные линии и т.д. Но людей в Краснодаре становится всё больше и больше, так что транспорт не становится свободнее, особенно в часы пик. Как-то я уезжала от ТРЦ «Красная площадь» на улицу Восточно-Кругликовскую (примерное расстояние 5-6 км) в пятницу вечером и простояла в маршрутке четыре часа…

– Приезжие ещё ругают наших чиновников, которые действуют очень медленно и неохотно, а северяне не умеют с ними «договариваться». Например, если вы обращаетесь к чиновнику с официальным заявлением, то ответа нужно ждать месяц, ваши документы могут теряться, вам могут нагрубить и т.д. Говорю на своём опыте. В налоговой службе потеряли мои документы и постоянно выставляли арест на ИП за давно погашенные долги. Помогло лишь обращение в прокуратуру.

– Также отмечают высокий уровень коммунальных платежей. Например, зимой в отопительный сезон я плачу коммуналку за двушку (60 кв. м) 6500-7000 руб. в месяц.

– Разочарование от дороги к морю. Это первое, с чем сталкиваются наивные приезжие, купившие дома или квартиры «заочно», без приезда в город. Риэлторы рассказывают сказки, что в Краснодаре субтропики, жара круглый год, везде растут пальмы и до моря рукой подать, чуть больше часа – и вы на пляже и купаетесь в море. Да, пальмы тут растут (только в парке Галицкого, и то многие погибают зимой от холодов), а до моря действительно около ста километров (посёлок Джубга с переполненным пляжем), но по пробкам можно ехать 5-6 часов. Сочи находится на расстоянии 300 километров, но большая часть дороги – это горный серпантин (повороты в горку под 180 градусов). Днём в сезон там пробки и езда занимает сутки, а ночью можно слететь с горы или заехать в канаву. Удобнее всего добираться до Азовского моря, но не всем нравится мелкое море…

– Тёплый климат, который сначала привлекает переезжающих, может стать и негативным фактором. Нет нормальной зимы (говорят северяне), вместо снега на Новый год слякоть и дождь. Очень сыро (климат испорчен находящимся рядом с городом Краснодарским водохранилищем), промозгло и уныло начиная с конца ноября и до середины февраля. Выпадающий редкий снежок быстро тает и превращается в грязную кашу, по которой проблематично ездить на машине. Часто зимой идёт холодный дождь, ночью лёгкий мороз превращает лужи в каток. Спасибо работникам ЖКХ, которые рассыпают песочек.

Но хуже всего приходится гостям из северных широт летом, когда температура на градуснике подползает к отметке 40 градусов. Неподвижное жаркое марево делает прогулки по улице невозможными. Местные стараются не выходить в обед и не пребывать долго на солнцепеке. Ветерка или спасительного дождика можно не дождаться с середины июля и до конца августа. С непривычки некоторые приезжие падают в обмороки от жары и не понимают, отчего местные ходят в солнечный день под зонтиком.

Жить в Краснодаре без кондиционера невозможно. Если собираетесь сюда переезжать, обязательно устанавливайте сплит-системы в квартиры или дома, приобретайте автомобиль с мощным кондиционером. В июле и августе поездка в маршрутном такси без кондиционера может привести к тепловому удару (из маршрутки выходишь весь мокрый от пота, как из сауны). Находиться летом на солнцепеке с непокрытой головой тоже не рекомендую, купите шляпку или панаму, иначе сильно напечёт. Краснодар – это большие каменные джунгли, где мало ветра в отличие от курортных городов. Жара в Сочи, Анапе или Геленджике переносится гораздо легче, потому что там дует спасительный морской ветерок и всегда можно охладиться в море.

Весна и осень – самые комфортные времена года, когда на улице тепло и хорошо. Иногда поднимаются сильные ветра, но это терпимо. В середине ноября температура может быть от +15 до + 20 днём, что очень радует. Сейчас, когда я пишу эту книгу, 24 марта; сегодня было +18 градусов тепла, без ветра. Уже цветут деревья, всё вокруг зелёное, а трава и одуванчики у нас есть круглый год.

Рис. 23. Цветущий персик в начале марта

– Минусом Краснодара считается сложность ведения бизнеса, поскольку в области торговли и продажи недвижимости существует серьёзная конкуренция. Среди популярных видов бизнеса – салоны красоты, гостиницы, кафе, автомойки, станции техобслуживания, стоматологические кабинеты, детские игровые комнаты и развивающие центры, а также автошколы и фитнес-клубы. Конкуренция в сегменте еды и развлечений остаётся высокой, но заведения с интересной концепцией или удачным расположением чувствуют себя комфортно.

В то же время многие компании из сферы торговли, развлечений и общепита закрываются спустя несколько месяцев после выхода на рынок. Сдаваемых в аренду пустых площадей сейчас много, как никогда – сказывается бум жилой и коммерческой застройки последних лет.

Самый заметный и успешный сегмент местного бизнеса – торговля. Она процветает здесь во всех форматах, от маленьких ларьков до гигантских торговых центров. Несколько лет подряд Краснодар возглавлял общеевропейский рейтинг городов по обеспеченности ТЦ. Сейчас кубанская столица уже не занимает первое место, но по-прежнему держится в списке лидеров по площади торговых центров на душу населения.

Для достоверности сведений приведу реальный отзыв:

«В Краснодар я переехала из Казахстана по семейным обстоятельствам. Мои познания о городе были скудными: снега почти не бывает, зато тепло, орехи и фрукты сами падают под ноги, а где-то не очень далеко есть море. Раньше я не могла и подумать, что когда-нибудь буду ходить по улицам и пинать абрикосы, зимой смогу одеваться легко, а шапка исчезнет из моего гардероба. Город мне сразу понравился. Мы ехали по улице Ставропольской, и она меня очаровала обилием маленьких магазинов, деревьев, аллеей посреди улицы. Дело происходило в августе, когда было много зелени и цветов. Возможно, зимой мои впечатления могли оказаться не такими яркими. В первые дни я была возмущена тем, что водители часто нарушают правила дорожного движения: перестраиваются из ряда в ряд без поворотника, ездят без ремней безопасности, возят детей без кресел, не уступают дорогу пешеходам. В моём родном городе подобного хаоса не было. Люди здесь не хуже и не лучше, чем в Казахстане. Они просто другие. Правда, негатива встречается немало. Но однозначно могу сказать, что социально-этические нормы соблюдаются гораздо лучше: принято уступать места в транспорте беременным женщинам, людям с детьми, пожилым».

Ксения Воробьева, врач-бактериолог (источник: https://krasnodar.cian.ru/stati-pereezd-v-krasnodar-na-pmzh-pljusy-i-minusy-278308/).