Читать книгу Manual de combustibles alternativos y tecnología automotriz - Juan Carlos Goñi Delión - Страница 9

Para esta sección se ha tomado como base la información del Grupo de Trabajo n.° 10 del Congreso Nacional del Medio Ambiente 8 (Conama, 2006b), que detalla:

a) Definición y propiedades:

La gasolina y el diésel n.° 2 son mezclas complejas de hidrocarburos que destilan en un intervalo de temperaturas determinado; menor temperatura en gasolina como más volátil y mayor temperatura en diésel n.° 2 como menos volátil.

Además de hidrocarburos de origen fósil, los combustibles pueden mezclarse con biocombustibles, gasolina con alcohol carburante y diésel n.° 2 con biodiésel; y en el caso de la gasolina puede tener aditivos como agentes oxigenantes, generalmente etil-éter, butil-éter o metil-terbutil-éter.

En el Perú, la normatividad oficial de combustibles corresponde al Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi).

b) Beneficios:

– Almacenamiento y distribución de los combustibles deben ser confiables.

– Precios competitivos.

– Adecuados para la introducción de los biocombustibles.

– Muy eficientemente adaptados a los vehículos.

c) Inconveniencias:

– Obligación legal de uso de mezclas con combustibles alternativos.