Читать книгу Прикладные программы для выбора оптимального маршрута при транспортных перевозках - Сергей Александрович Токмаков, Сергей Александрович Разумов, Сергей Александрович Демин - Страница 6

Планировка маршрута – это необходимый элемент любой перевозки, поездки, передвижения на ТЗ по стране и даже по миру. Так как время, которое было потрачено по оптимизации предстоящей поездки, трудный вопрос, например есть возможность сэкономить топливо и своё время. А часто можно ждать в постоянных «пробках» или временного перекрытия движения ТЗ. Рекордная конкуренция по транспортным услугам привела к тому, что учреждения, некоторые не используют сервисы с актуальным спросом, не имеют конкурентоспособности, и теряются в мире рынка. Актуальные транспортные услуги на сей день не ограничивают только транспортировкой. Это трудная работа, в которой каждому определённая роль за участок процесса.

Современная технология, высококвалифицированные специалисты, продуманная и спланированная работа, главные отличия высококачественной компанию-перевозчика от всех остальных. Сфера таких услуг должна работать таким образом, чтобы полностью удовлетворить требования клиента с малыми по возможности затратами. Показателем качества грузоперевозок на автотранспортных предприятиях является характеристика одного или нескольких потребительских свойств данной услуги, соединяющих ее качество. То есть, то есть качество перевозки оценивается по сборам параметров, которые определяют их пригодность к удовлетворению потребности клиента (грузоотправителя или грузополучателя) в соответствующей перевозке.

К транспортным услугам относится:

– перевозка пассажиров и грузов;

– погрузочные и разгрузочные работы;

– складское хранение любого груза;

– подготовка транспортного средства;

– предоставление ТС на условиях проката или аренды;

– доставка новых машин или отремонтированных;

– транспортные экспедиционные услуги.

Основная транспортная услуга компаний – это, конечно же, грузоперевозки. Обычно, данная услуга взаимносвязана с другими процессами такими как: погрузки, разгрузки, экспедирование и т. д.

К дополняющим транспортным услугам относятся: коммерческие, информационные, маркетинговые, услуги по страхованию.

Классификацировать виды транспортных услуг можно через конкретные образцы для этих услуг и идентифицировать особенности по формированию регионального рынка по транспортных услугам.

Возможна классификация транспортных организаций в зависимости от видов транспорта, функционирование которых является объектом их деятельности. Следует выделить пять классификационных групп транспортных организаций, представляющих следующие виды транспорта:

– автомобильный;

– железнодорожный;

– воздушный;

– морской;

– речной.

В рамках этих критерий нужно выделить общую концепцию всех видов транспортных услуг, которые используются для выполнения потребляемых в соотношении с договорённостями по контрактам, которые заключались между производителями данных услуг и их непосредственными потребителями. По виду объектов для перевозки (грузы или пассажиры) транспортные услуги имеют классификацию на грузовые и пассажирские (Табл. 1.1.1). К грузовым подвидам услуг относят: подготовка груза к перевозке, регулировка подвижных составов, погрузки грузов, оформление документов по перевозке, реализация процессов по перевозки, выгрузка груза и т. п. К пассажирским видам услуг относятся: подача пассажирского подвижного состава, обеспечение удобной посадки людей, перемещение пассажиров с необходимым комфортом, организация выхода пассажиров из подвижного состава по окончании поездки и др.

Таблица 1.1.1 – «Классификация транспортных услуг»

Потребность в услугах транспорта часто зависит от развития имеющихся в конкретном регионе видов автотранспорта, их интегрированности в единую систему, ассортимента и качества услуг потенциальным клиентам. С развитием рыночной экономики удельный вес услуг транспорта растет, данная ситуация характерна почти для всех стран.