Читать книгу Кровавый восход DH - - Страница 11

Антон долго обсуждал вопрос со стармехом и также со всем экипажем. В Африку ехать конечно никто не хотел, но и остаться с ничем, то есть без денег хотелось ещё меньше. Тут ещё Subramanium сообщил что бункера дают только до Кейптауна, значит заход в Кейптаун будет однозначно и хоть Южная Африка и не центр цивилизации, но всё-таки известный морской порт сильный своими традициями да и морской профсоюз там безусловно есть. Так что решение было принято и подготовка к рейсу закипела. Начали получать снабжение, прибыла бригада индусов для осмотра и ремонта главного двигателя. Валентин по суткам не вылазил из машинного отделения наблюдая за работами. В общем в жизни экипажа наконец появился смысл, все занимались привычным делом. Антон и Subramanium часто съезжали на берег для решения вопросов в капитании и других официальных учреждениях. Как увидел Антон в основном решение вопросов сводилось к раздаче «конвертов» официальным лицам в обмен на подпись, а иногда обходились и без конвертов передавая необходимые суммы напрямую.

Тем временем от их временных операторов пришло рейсовое задание грузить партию соли для Западной Африки прямо здесь в Кандле. Соль добывали также здесь в окрестностях Кандлы, её собирали на временно затапливаемых территориях после отлива. Труд там был не сахар, Антон не раз видел работу сборщиков соли когда ездил в судовое агентство в ближайший городок Ghandidam. Огромная территория была разбита на небольшие квадраты/озёрца которые высыхая оставляли соль на дне. Но самой большой примечательностью было небольшое озеро на окраине этих соляных чеков. Видимо оно было неглубоким, т.к. на берегу и прямо в воде обитала огромная колония розовых фламинго. На фоне всей индийской действительности, скажем так довольно далёкой от чистоты и порядка присущим более успешным странам – этот розовый островок выглядел действительно чудом в этом крае. Невольно приходили на ум строки из песни 90-х – «Розовый фламинго – дитя заката…».

Вот теперь судно Антона должно было погрузить эту соль для перевозки на другой континент. Ещё неделя и погрузка закончится. Кое-какие ремонтные работы были произведены, минимум снабжения было доставлено, достаточное чтобы добраться до порта выгрузки, а там судно перейдёт к новому владельцу и уже он возьмёт заботу о нём. Получили даже партию новых спасательных жилетов. Часть из них была принесена на мостик. Антон распорядился эту часть не маркировать именем судна. Всё равно после продажи имя будет изменено, вот пусть новый экипаж и отмаркирует, да и работы им будет поменьше, не надо будет старое название удалять.

Вечерело, Антон с Валентином стояли на крыле, пили чай, перекидываясь малозначительными фразами.

– Наши дома уже заждались – заметил Валентин – тольков этой Кандле уже девятый месяц пошёл, а как на борту так и вовсе одиннадцатый.-

– Ничего – бодро отвечал Антон – последний рывок и вперед к родным пенатам. Осталось уже около месяца даже с нашим «крейсерским ходом» и как в той присказке – господа захода в Одессу не будет – судно следует в Кейптаун..-

– Да уж – ответил Валентин – скорее бы, а то эта индийская действительность притомила.-

– А вон и наш благодетель подкатил –обратил внимание Антон на подъехавшее такси из которого выгружался Subramanium –пойдём узнаем какие он нам новости привёз.-

– Ага на миллион долларов – подхватил Валентин.