Читать книгу Жизнь гитариста - - Страница 6
Боря Родыгин
Игорь Серов (клавиши, вокал)
ОглавлениеИгорь со старшим братом Олегом жил и учился в интернате, потом в муз. училище (в чайнике).Оба брата были духовиками, Игорь- тромбонист, Олег- трубач.
В 1995 году я сидел без дела, но всё равно занимался гитарой, держал форму. Надо быть в готовности 24\7. Это довольно сложно, но необходимо, если хочешь найти работу. А случай представится обязательно.
Мне позвонил Пашка Устюгоов —хочешь, говорит, поехать в Турцию поработать? Мой ответ был – Дааа!!! С этого всё и началось.
Не помню, каким образом, но кроме меня в Турцию собрались поработать ещё двое: Игорь Серов и Паша Язовских (бас) Мы по телефону договорились порепетировать перед отъездом в ресторане у цирка. Там я и познакомился с Серовым. Репетиции не получилось, так как в заведение пожаловала компания жуликов и мы во избежание инцидентов покинули помещение. Так и поехали в Стамбул, ни разу не сыграв ни одной ноты вместе.
Привезла нас фирма Русская изба. Директором там была Алла Дербышева (бывшая жена гитариста Саши Дербышева) В Стамбуле жили и работали в отеле Aima район Aksarai – старинный район в центре города. Нам дали номер: комната с тремя кроватями и туалет, ванна совмещённые. Питание было за счёт турков тут же в гостинице.
Надо сказать, что конкуренция на это место была высокой. Желающих было хоть отбавляй. В итоге мы победили и стали одни ездить в Айму в режиме 25 дней в Стамбуле,5 дней дома в России. В работе мы устраивали отвяз. Парни набухивались пива и жгли непринуждённо. Серов активно общался с публикой Он прекрасно пел и играл. Репертуар у него был огромный. Ну, с 14ти лет в кабаках. А главное, за что я его уважал, у него понятия свои были, что можно петь, а что нельзя. Например, он никогда не пел Высоцкого ни за какие деньги. И т. п. Я выходил в середину зала на длинные гитарные соло. Переделывали песни, миксовали, одна переходила в другую нонстопом. ну, по сути, это были концерты угарные. Я в то время не пил вообще. Готовился к записи альбома. Парни брали пиво в баре без денег. Бармен только ставил палочки напротив фамилии каждого. А в конце месяца делали расчёт. Назвали мы нашу группу https://disk.yandex.ru/i/4jwfftUh9_Bb7AПИВо (Паша, Игорь, Вова) Играли каждый день с девяти вечера и до упора. Обычно в районе двух ночи заканчивали. Зарплата была по 200$ каждому, плюс чаевые, ну это уж как получится. За месяц чистыми выходила 1000 $.Играли мы для русских челноков из Екатеринбурга, Самары, Питера, а также азеры были. Народ отрывался в баре, где мы играли. Как правило, люди приезжали за товаром на 4—5 дней. За пару дней (у кого дело было поставлено),ы товар покупался и отправлялся в карго. Дальше народ шёл расслабляться в бар. Бухач стоял страшный. С вечера провожали отъезжающих, а утром в номер врывались вновь прибывшие (тем самолётом, который забрал только что уехавших) и новое застолье с утра. Пили всё вискарик и пиво эфес. Днём парни спали —приходили в себя, а я занимался Гитарным клубом. С утра я делал зарядку на крыше гостиницы. Отсюда открывался вид на Босфор. Потом прогулка по Стамбулу, потом завтрак и т. д. Вскоре после начала работы в Стамбуле купил велосипед и гонял по городу. Для велосипедной езды город, конечно, не приспособлен, это вам не Амстердам. К велосипеду меня приобщил гитарный мастер Коля Зуев. Он сам заядлый велосипедист. Попросил меня привозить ему запчасти к велосипедам, ну, т.е. предложил наладить маленький вело бизнес, что и было сделано. Я нашёл несколько магазинов и стал возить запчасти. В конце концов, выделился один хороший магазин, расположенный в азиатской части города. Туда надо было добираться на речном английском трамвае, переплывая Босфор. Первый велик за 150$ Коля облажал. Второй был за 600.Интересно, как я перевозил эти байки в Россию? А прямо в салон самолёта по трапу. Вполне разрешалось. Куда-нибудь приткнёшь его в уголок- и славно. В салоне самолёта творился кавардак. Пили, курили и ничего, летали.
Серов пел и играл на клавише, а потом ещё на тромбоне. Одно время он устроился в ещё один кабак, (ну это от жадности) Там, он проработал недолго.
Istanbul – необыкновенный город. Древний и молодой одновременно. На велосипеде я много где побывал, путешествуя по карте. Отель Айма находился в старинном районе Аксарай. С крыши отеля виден Босфор с множеством кораблей стоящих на рейде. А внизу кипит коммерческая жизнь. Сотни магазинов предлагают купикупикупи. Одежда, золото, обувь и т.д.. Турки продавцы почти все говорят по русски, в отличие от нас лентяев. Отдельная тема- турецкие сладости. Это нечто. Иногда я заходил в кондитерскую выпить чашечку чая с пирожным. Ещё нравился турецкий бутерброд —это половина свежего белого батона разрезалась пополам вдоль и внутрь помещалась рыба, только что выловленная и пожаренная на огне и лук. Стоило это 1$ Очень вкусно. Вообще кухня турецкая мне зашла. Однажды во время утренней прогулки пришла в голову эта тема. Я так и назвал её: Однажды утром. https://disk.yandex.ru/i/XHbcAy5rs_wtpQ Ноты.
Отдельная тема – перелёты из ЕКБ в Стамбул. Туда самолёт летел налегке, без груза. Народ бухал и курил прямо в салоне. И ничего, вполне свободно.
Такая история была. Вылетели из ЕКБ, а Стамбул не принимал. Наш самолёт посадили в Сочи переждать непогоду, но в город никого не выпустили. Всю толпу на автобусе подвезли в какой-то бар и там оставили переждать. Делать нечего, и люди потянулись к барной стойке. Часа через 3—4 всё в баре было выпито. Пожалуй, я один остался трезвым. Наконец подошёл автобус забрать пассажиров обратно в самолёт. Все потянулись к выходу. Я выходил последним и смотрю, какая-то девица спит уже на кресле, совсем пьяная. Ну, взял её на руки, отнёс в автобус, а потом занёс по трапу и в самолет. Дальше долетели без приключений. Я и забыл тут же об этом эпизоде. А в следующий прилёт челночного рейса, через пять дней, к нам в номер врывается компания челноков, как обычно, поприветствовать вискарём и говорят: Вова, ты что, забухал? Говорят, тебя пьяного в самолёт затаскивали?
Обратно из Стамбула в ЕКБ самолёты летели с перегрузом. Загружали по максимому. Однажды так нагрузили, что больше некуда. И тут подъезжает ещё тележка, доверху груженая тюками с товаром. Лётчики отказались принимать это на борт. Начались переговоры. В итоге бизнес победил, и всё запихали в салон. Начался разгон Казалось, самолёт никогда не сможет оторваться от земли. Я молился. Думаю, что не один я. Полоса кончалась. Наконец оторвались от земли. Досчитал до тридцати. Полетели. Пассажиры со страху начали набухиваться. И вот подлетаем к ЕКБ. А посадка посложнее, поопасней взлёта будет. Смотрю в щелочку за шторкой, видно, как стюардесса сидит на кресле и крестится. потом все стюардессы пошли в хвост самолёта и встали там, видимо для балансировки. Ну, сели кое как. Аплодисменты были очень бурные.
Частенько я посещал район Таксим. Там было много клубов и гитарных магазинов. Ходил старый трамвайчик по пешеходной улице. В одном из этих магазинов я купил Less Poul Studio. Вернее поменял свой Fender stratocaster на LP новый с доплатой 600 $ Потом жалел, что отдал str, надо было напрячься и отдать деньги. LP 95 года. У меня сохранились документы на него,, выданные магазином при покупке.
Вообще, турки здорово играют на гитаре. Со временем я познакомился с многими турецкими музыкантами.
В 1997 я начал записывать Гитарный клуб в студии Андрея Старцева. За пультом работал Тучин Сергей. На барабаны я пригласил Юру Ковалевского, бас – Антон Нифантьев. Сначала записывали барабаны с басом, потом писали гитару во время моих приездов домой на 4—5 дней. Процесс растянулся, наверно, на полгода. Но в итоге всё получилось хорошо.
В Стамбуле я проработал 2.5 года. Сколько раз я предлагал парням сделать англоязычную программу и найти работу в Европе, но это ж надо трезветь и напрягаться. Когда я понял, что с ПИВом ничего не получится, интерес к этой работе пропал, и вообще потянуло домой.
По вечерам после шумной работы я часто слушал пение корана по телевизору. Парни отрывались в баре. Трансляция шла по 7му каналу. А капельный голос выпевал все мелизмы и четверть тона. Впоследствии я имитировал это пение на гитаре и играл как импровиз в Дамаске. Восточные люди на ура встречали. Однажды нас пригласили поиграть в посёлке Перегрёбное. Сохранилось два видео.https://disk.yandex.ru/i/VntDPfhzr3LafQ
С Серовым мы ещё долго работали вдвоём по разным точкам.
12.08.23 В 1999 поездка в Сочи на моей машине (99я).Я предложил Игорю поехать на летний сезон, поискать работу на море. Помню, когда уезжали, шёл сильный дождь. Машина была забита аппаратурой и вещами под завязку, как самолёт из Стамбула.
Когда приехали в Сочи, остановились у ларька. Серов пошёл купить пива, а я вышел из машины размяться. Смотрю, правое заднее приспущено. Достал насос, подключил и стал накачивать. Потом нагнулся, чтобы посмотреть дисплей. Слышу, дверь хлопнула. Встал и вижу- чувак бежит от машины с моей барсеткой в руке. А впереди его жигули поджидали. Он в них запрыгнул и газу. Всё быстро произошло. Спустя минуту, пока я стоял в столбняке, соображая, что произошло, появляется довольный Серов с пивом в руках. В барсетке были паспорт, права, деньги 400 $, электронная записная книжка и ещё много всяких нужных вещей. Так началась наша жизнь в Сочи. Май 1999г.
Ну что?! Выдали мне справку в ментовке, что, мол, украли права. Так и ездил по Сочи без прав. Потом уж гаишники появились знакомые. А воров то нашли через жену. Её начальник на работе был связан с жуликами, которые крышевали его бизнес. Назначили мне встречу. Приехал я по адресу, человек мне говорит: Деньги тебе не вернут, а вот документы можно, только придётся доплатить. Я отказался. Потом, когда уже домой вернулся, всё восстановил: и паспорт, и права.
Но это были не все приключения в той поездке. В Сочи прожили мы сутки и поехали в Адлер. Там наткнулись на неработающую спорт базу. Заведующая Татьяна отнеслась к нам с участием и выделила нам по комнате и парковку для машины. На этой базе мы и прожили до осени.
Первая точка, куда мы устроились в Адлере, носила громкое имя Багратион. Зал на улице и зал в помещении. Хозяйка была подругой Татьяны. Поработали мы в Багратионе недели две. Стал доставать сын хозяйки. Лез в работу: Сыграйте то, сыграйте это. Набухается и давай гульванить. Кончилось тем, что он заехал на лошади верхом на второй этаж в зал на улице и уронил (лошадь задела) одну из наших колонок. Хорошо я успел подхватить её падающую. После такого оставаться себя не уважать. Ушли в другое заведение. За весь сезон мы поменяли шесть мест. Днём обычно сидели на базе. Стояла жара. Оставил раз машину на солнце треснула панель. Комнаты нагревались от крыши до невозможного..Вечером после работы набирали пива и сидели ло поздна под пивко и кваканье лягушек, которые заполонили прибрежное озерцо. Сколько их там было? Неизвестно, но не десять- двадцать. Думаю, счёт на сотни. Под этот хор и засыпали. Впоследствии, как услышу кваканье, вспоминаю те ночи под пиво, костёр и полупьяную болтовню.
Обратно домой мы поехали в сентябре, числа 15го. Проезжая Суровикино (это в 80 км от Волгограда), стуканул движок как раз около вагончика автосервиса. Я до сих пор не знаю, что означает это страшное слово – стуканул. Поплохело, стало быть, двигателю, надорвался. Три дня мы проторчали в этом месте, пока шёл ремонт. Запомнился осенний воскресный день. Мы от скуки пошли на Суровикинский рынок. Было тепло и солнечно. Прилавки ломились от даров природы: фрукты, овощи и всякая всячина.
Приехав в ЕКБ, я вскоре продал машину. Купил новую. Ещё несколько лет я работал с Серовым. Потом мы расстались. Я ушёл в кавер группу Мокрякова Куплю волосы и дуэт с Гаранём. Серов работал один по разным точкам. Мы редко перезванивались. Его долгие годы преследовал артроз или артрит (суставы на руках были вспухшими. Сидел на уколах). Умер он не помню в каком году, не дожил до пятидесяти, по моему. Ещё раньше умер Олег. Я был на похоронах. Бедная мама, пережить двоих сыновей…