Читать книгу А был ли я? - - Страница 4

Выключив комп и достав из шкафа куртку, я оделся и, прихватив свою сумку, вышел из кабинета, закрыв его на ключ.

Быстро спустившись по ступенькам лестничной клетки вниз, я направился к коридорчику. Оказавшись внутри коридора и сделав несколько шагов, я снова услышал уже знакомые мне звуки, раздававшиеся здесь сегодняшним утром. При этом я споткнулся – непонятно почему, ведь пол коридора был ровным, и запинаться здесь было не обо что.

На этот раз к сочетанию звуков работающего трансформатора и смачных щелчков ударяющихся бильярдных шаров добавился еще какой-то треск и попискивание. Звучавшая какофония резала слух и была неприятна. Казалось, что играет оркестр без дирижёра, где каждый музыкант отрабатывает свою партию, разминаясь перед началом выступления.

Сделав еще несколько шагов, я оказался у комнаты отдыха. Сейчас мне не терпелось высказать этим бильярдистам свое мнение по поводу игры в рабочее время. Повернув ручку двери, я дернул ее, но она оказалась закрытой. Тогда я громко постучал костяшкой пальца по деревянному полотну, отделявшему меня от этих… Вдобавок я громко выкрикнул: «Эй, открывайте!»

Вокруг все сразу стихло. Все звуки одномоментно пропали, как будто просто выключили приемник, издававший неприятную музыку.

Простояв в тишине с минуту в ожидании ответа и так ничего и не дождавшись, я, махнув рукой, направился быстрым шагом к выходу. Дальше пройдя проходную, я вышел с территории предприятия.

«Вот она, свобода, – улыбнувшись, подумал я, стоя на небольшом неприметном крылечке. – Недельку отдохну от напрягов на работе! Хоть и надо будет ездить каждый день на учебу, но все равно там полегче будет. Начало занятий в учебном центре с девяти, а окончание на час раньше, чем тут, на предприятии. Да и вообще, действительно, отвлекусь от работы».

Спустившись с крыльца проходной, я повернул направо, в сторону стоянки. Идя вдоль забора, я бросил взгляд на залепленную снегом табличку с надписью «ФГБКУ НИИБУ «Буревестник»», висевшую на заборе у входа на предприятие.

Продолжая идти, я подумал: «Ну и название организации! Посторонний человек, прочитав, фиг догадается, что здесь находится. НИИ, наверное, еще сможет расшифровать, а вот что означает остальное, вряд ли…»

Когда я только устроился сюда, контора называлась немного по-другому – ФГКУ НИИБТ, а затем две последние буквы «БТ» зачем-то заменили на «БУ». В итоге получалось НИИБУ… В общем, для чего это было сделано, было непонятно.

Решив проверить, не забыл ли я сам, что означает «зашифрованное» название моего предприятия, я произнес его вслух:

– Федеральное государственное бюджетное казённое учреждение. Так, с первой половиной справился. И вторая? Научно-исследовательский институт буровых установок.

С заданием я справился успешно. Да и любой другой, расшифруй ему название, наверняка бы тоже хоть не с первого, так со второго раза запомнил его. Но в голове все равно сидела мысль: зачем такая сложность? Зачем так мудрить с именем организации? Назвали бы проще, к примеру, ФГП «Алмаз» – Федеральное государственное предприятие «Алмаз». Для рабочей части наконечников буров спецтехники, разрабатываемой нашим предприятием, часто использовали искусственно выращенные алмазы. Или, например, ФГП «Минерал» тоже неплохо, коротко и лаконично – и по смыслу подходит. Наша техника в дальнейшем использовалась не для бурения нефтяных скважин, а для бурения грунтов с преобладанием твердых пород.

* * *

Сев в свой автомобиль, я вставил ключ в замок зажигания и провернул его на пол-оборота. Взамен ожидаемого рыка двигателя и его радостного бормотания в предвкушении очередной поездки я услышал молчание. Двигатель, который должен был завестись, почему-то не захотел этого сделать.

– Что за черт?! – удивлённо негромко произнес я.

Отпустив ключ, я снова повернул его. И в этот же миг с удивлением заметил, как по куртке, откуда-то со стороны груди и плеч, спускаясь вниз, пробежала едва заметная переливающаяся радуга. Никаких неприятных или вообще любых других ощущений я при этом не испытал. Что это была за переливающаяся хрень и откуда она взялась, для меня было загадкой. Тем временем радуга, продолжая двигаться по моему телу, приблизилась к запястьям рук. С моей правой руки, державшей ключ зажигания, маленькие переливающиеся огонёчки, напоминающие пиксели экрана монитора, плавно перетекли на сам автомобиль. Продолжая переливаться, огоньки быстро пробежали по панели приборов, лобовому стеклу и капоту машины.

Все это представление произошло очень быстро, секунды за три. Двигатель вдруг неожиданно завелся, и я, очнувшись от оцепенения, отдернул руку от ключа зажигания.

– Что это?! – выдохнул я. – Что-то связанное с ионизацией воздуха и магнитными полями земли?..

Нагнувшись вперед, я через лобовое стекло посмотрел на небо, ожидая увидеть там, наверху, что-то вроде северного сияния. Но кроме пары звезд на черном фоне, проглядывающих сквозь невидимые в темноте облака, я ничего не разглядел. Хотя в наших краях, насколько я знал, не бывает этого природного явления. И то, что я сейчас не увидел его или что-то еще необыкновенное, меня успокоило. Тогда, пожав плечами и подвинув ручку автомата в положение «drive», я двинулся вперед.

Учебно-методический центр по ГО и ЧС находился недалеко от моего места работы. Располагалось заведение тоже на окраине города, так что в центр, в гущу пробок заезжать было не нужно.

Снег идти перестал, видимость была хорошей, ехать было легко и комфортно. Было еще темно, когда через пять минут я выехал на объездную трассу западного обхода города. Дорога, имевшая по две полосы в каждую сторону, была широкой и ровной, но заснеженной и скользкой. Из-за скользкого покрытия я ехал не торопясь, километров 80 в час. Времени у меня было еще вагон и маленькая тележка, чтобы не торопясь добраться до нужного мне места.

На дороге машин практически не было. Изредка они попадались по встречному направлению, по большей части фуры. В попутном направлении, вдалеке, виднелись, светя красным светом, задние фонари какого-то легкового автомобиля. Сзади, совсем далеко, тоже кто-то на чем-то ехал. Часы показывали 8:20.

«Ехать мне минут двадцать пять, – прикинул я. – Можно не торопиться. Успеем».

Чтобы развлечь себя в дороге, я включил автомобильную аудиосистему. Хотелось узнать продолжение истории, начало которой я услышал сегодня утром. Через пару секунд после нажатия кнопки проигрывания зазвучал голос Сергея Чонишвили, продолживший вещать о превратностях судьбы главного героя книги.

«Да, черт возьми, здорово все-таки слушать произведения в его исполнении!» – в очередной раз отметил я способность артиста увлечь меня своим чтением.

Глянув в зеркало заднего вида, я обратил внимание, что свет фар сзади идущей машины приблизился. Было еще далеко и пока непонятно, что за автомобиль там едет. Продолжая увлеченно слушать рассказ, я спустя некоторое время снова посмотрел в зеркало заднего вида. Свет фар едущей сзади машины оказался уже не так далеко. По очертанию силуэта, проступавшего на фоне светлевшего неба, мне стало понятно, что сзади приближается довольно-таки приличных размеров джип. Едущая за мной машина стремительно догоняла меня по той же правой полосе, по которой ехал и я.

«Пора бы ему уже перестраиваться для обгона», – насторожено подумал я, отвлекшись от прослушивания рассказа и сосредоточив все свое внимание на управлении автомобилем.

Поглядывая то вперед на дорогу, то в зеркало заднего вида, я сильнее нажал на педаль акселератора. Мой автомобиль ускорился. Джип, едущий сзади, хоть и медленнее, но все равно продолжал приближаться.

Расстояние между нашими автомобилями все сокращалось и сокращалось. Оставалось уже, наверное, метров шесть.

– Черт, что делает этот чудила на букву «м»? – мне было непонятно, почему джип не перестраивается для обгона. В напряжении я мысленно обратился к водителю догонявшей меня машины: – Перестраивайся давай и обгоняй уже! Ну!

Мое требование никак не повлияло на ситуацию. Идущая сзади машина по-прежнему приближалась ко мне. Тогда я нажал ногой на педаль газа до упора, в пол. В ответ мой автомобиль не слишком рьяно, но все-таки ускорился. Джип-преследователь все равно продолжал догонять меня, не перестраиваясь в соседний ряд. Оставалось уже четыре метра. Взволнованный происходящим, я нажал пару раз на клаксон автомобиля. Раздавшийся звук гудка тоже не изменил ситуацию, едущая сзади машина продолжала настойчиво догонять меня с пугающей неотвратимостью столкновения.

– Отвали! Что пристал? – сильнее сжав руль, выкрикнул я.

Здоровенная дура, летящая сзади над поверхностью дороги, была все ближе и ближе.

Три метра.

Джип, похоже, не собирался сбрасывать скорость или объезжать меня, чтобы уйти от контакта. Складывалось впечатление, что он хочет, догнав меня, пойти на таран.

И вот уже два метра. Один.

В последний момент я, стараясь действовать не резко, повернул руль влево. Действовать нужно было максимально выверенно, быстро и плавно одновременно, чтобы на скорости не уйти в занос. Машина качнулась в сторону, меняя траекторию своего движения, и оказалась на соседней полосе. В результате моего маневра автомобиль все-таки повело влево на разделительный бетонный отбойник. В ответ я, сбрасывая скорость и аккуратно качнув руль вначале вправо, а потом влево, скорректировал занос, выправляя движение автомобиля.

Сумасшедший джип, не обращая на меня никакого внимания, пролетел мимо.

В сердцах я еще раз нажал на клаксон автомобиля, который на этот раз уже долгим звуком «фаааааа» беспомощно прокричал в пустоту. Джип, снова никак не отреагировав на это, продолжил спокойно, мощно и уверенно удаляться.

Сбавив скорость и перестроившись обратно в правую полосу, я облегченно произнес:

«Фуу, пронесло! Обошлось без ДТП! – сердце мое взволнованно колотилось, а во рту все пересохло. – Вот же люди бывают, с ишачьими головами!» – успокаиваясь, зло подумал я.

Затем, глубоко выдохнув два раза, озадаченно спросил себя: и что это было?!

– Он обдолбанный что ли?! – первое, что пришло мне на ум.

Я ехал, несколько минут размышляя о произошедшем.

Каких только чудиков за рулем не встретишь! Помимо обычных нормальных, опытных, адекватных водителей нередко попадаются и такие, которые чёрт-те что творят на дорогах. Будь моя воля, я бы таких ездунов не стал допускать до вождения по дорогам общего пользования. Составил бы список, в который вошли бы не только общепринятые «недопущенцы»: алкоголики, наркоманы и неадекватные психически нездоровые люди, но и отъявленные хамы, не уважающие остальных участников движения.

Но затем мне в голову пришла другая мысль. Этот водитель на джипе, может быть, и хам, но не самоубийца же! Въехав в меня на огромной скорости, он устроил бы такую аварию, в которой и сам мог серьезно пострадать! Или вообще погибнуть!

«Неадекват, скорее всего» – сделал я вывод.

Постепенно успокаиваясь, но все еще оставаясь под впечатлением, я обратил внимание, что аудиопроигрыватель по-прежнему работает. Из динамиков раздавался все тот же приятный голос рассказчика. Послушав немного книгу и поняв, что нить истории потеряна, я выключил.

Через пять минут я благополучно добрался до отворота, ведущего к микрорайону, где находился учебный центр. От поворота до учреждения оставалось ехать совсем недалеко, километра три. Проехав еще немного по дороге, я въехал в город. Машин по-прежнему практически не было. По обеим сторонам улицы стояли довольно ухоженные трех-пятиэтажные кирпичные дома разной архитектуры и времени постройки. Разглядывая строения, я подумал, что здесь неплохой райончик, аккуратный и красивый. Тем временем дорога пошла вниз, и я продолжал двигаться дальше.

До отворота во двор, где находился центр, оставалось метров пятьдесят, когда со второстепенки на главную неожиданно выскочила маленькая букашка «Smart». Среагировав, я резко ударил по тормозам, при этом выругавшись:

– Вот тюли-мантюли, еще одна ишачья голова за рулем!

Застрекотала антиблокировочная система, автомобиль стал медленно, нехотя замедляться. Дорога была скользкой, и машина из-за плохого сцепления с покрытием все никак не могла остановиться. Мой шеви, выставив свою морду для поцелуя, медленно, но уверенно приближался к глупышке смарту.

«Сейчас врежусь! – обреченно подумал я. – Видно, судьба у меня сегодня в аварии побывать!».

И вот, когда до столкновения оставалось совсем чуть-чуть, автомобиль-нарушитель, поддав газку, в последний момент резво уехал вперед.

Я облегченно вздохнул, отпуская педаль тормоза, и продолжил осторожно двигаться дальше.

Благополучно свернув во двор, я, уже без всяких приключений, доехал до учебного центра. Быстро найдя свободное место на стоянке, припарковался.

Взяв сумку и закрыв машину, я направился искать вход.

Подходя к входным дверям нужного мне корпуса, вспоминая про мои утренние приключения, я негромко произнес:

– Ну и начало дня!

А про себя продолжил: «Надеюсь, это самое неприятное, что могло сегодня со мной произойти».

Затем, подумав, уточнил: «Нет, пусть лучше это будет самое плохое, что произошло со мной за неделю».

И в конце, слегка улыбнувшись, добавил: «А что за неделю, пусть будет за год!»