Читать книгу Изобретено на Урале. Сборник изобретений и технологий - - Страница 5
Триботехнические наносоставы для снижения степени износа и восстановления поверхности трения в машинах и механизмах авто и ж/д транспорта, а также в узлах и агрегатах промышленного оборудования
ОглавлениеРазработчик: ООО Инновационная компания «ЭФАМ»
Авторы: Захаркин Д. В.
Способ улучшения высоконагруженных поверхностей трения – (Патент №2625917)
Способ снижения коэффициента трения – (Патент №2625918)
Способ восстановления поверхностей трения – (Патент №2609574)
Автором разработан и налажен серийный выпуск триботехнических наносоставов, при использовании которых снижается коэффициент трения и увеличивается срок службы как отдельных деталей, так и узлов (в том числе высоконагруженных).
Результат становится возможным за счет создания модифицированного поверхностного слоя (технология интеллектуального переноса), твердость которого сопоставима с закаленной сталью.
Размер частиц, согласно протоколу исследования Института высокотемпературной электрохимии УрО РАН, составляет в поперечном диаметре диапазон 43—75 нм, а длина варьируется от 160 до 250 нм (1/4 микрона). По червячным передачам (МКПП и редуктор) износ останавливается полностью.
Триботехнические наносоставы компании «Эфам» применяются в авто- и ж/д- транспорте, промышленном оборудовании, бензиновых и дизельных ДВС, механических, роботизированных и автоматических КПП, а также в редукторах и подшипниках.
Триботехнические наносоставы
Способ улучшения высоконагруженных поверхностей трения – (Патент№2625917).
Изобретение относится к машиностроению, в частности к триботехнике, и может быть использовано при обработке рабочих поверхностей деталей машин, работающих в условиях повышенной нагрузки. Способ подготовки состава-модификатора к использованию для обработки высоконагруженных металлических поверхностей трения пар трения, работающих при температурах до 250°С, включает введение порошковой смеси из дисперсных частиц в консистентное масло, размешивание в нем и подачу размешанной в консистентном масле порошковой смеси в изделие. Указанная порошковая смесь включает антигорит Mg6Si4O10 (OH) 8, лизардит Mg3Si2O5 (OH) 4 и хризотил Mg6Si4O10 (OH) 8, а в качестве консистентного масла используют кремнийорганическое масло, которое сначала загущают микропорошком политетрафторэтилена до требуемой консистенции и затем вводят в него упомянутую смесь. Упомянутая смесь содержит следующее соотношение компонентов, мас. %: антигорит 2—10, лизардит 2—20, хризотил 10—30 и политетрафторэтилен 25—60. Размер частиц микропорошка политетрафторэтилена составляет от 1 до 5 мкм. Размер частиц антигорита, лизардита и хризотила составляет от 200 до 400 нм. Увеличивается срок проведения регламентных восстановительных работ, уменьшаются затраты на ремонтно-восстановительные работы и увеличивается эффективность работы изделия за счет снижения коэффициента трения, активного противодействия износу поверхности, повышения критической нагрузки и нагрузки сваривания.
Способ снижения коэффициента трения – (Патент №2625918)
Изобретение относится к машиностроению, в частности к триботехнике, и может быть использовано при обработке рабочих поверхностей деталей машин. Способ подготовки состава-модификатора для металлических пар трения включает приготовление порошковой смеси из дисперсных частиц антигорита Mg6Si4O10 (OH) 8 и лизардита Mg3Si2O5 (OH) 4 и размешивание упомянутой порошковой смеси в масле, при этом в упомянутую порошковую смесь дополнительно вводят частицы хризотила Mg6Si4O10 (OH) 8 и альфа-нитрида бора при следующем соотношении компонентов, мас. %: антигорит 2—10, лизардит 2—20, хризотил 15—40 и альфа-нитрид бора 20—50. Для жидких масел используют фракции антигорита, лизардита и хризотила 100—200 нм, фракцию 200—300 нм альфа-нитрида бора. Для консистентных масел используют фракции антигорита, лизардита и хризотила 200—400 нм и фракцию 200—300 нм альфа-нитрида бора. Обеспечивается увеличение срока проведения регламентных восстановительных работ, уменьшение затрат на ремонтно-восстановительные работы и увеличение эффективности работы изделия за счет уменьшения эффектов абразивного, кавитационного и абразивно-кавитационного износа в металлических парах трения.
Способ восстановления поверхностей трения – (Патент №2609574).
Изобретение относится к триботехнике и может быть использовано при безразборном восстановительном ремонте, профилактике и предотвращении износа рабочих поверхностей деталей машин, подверженных износу, таких как поршневые узлы, подшипниковые пары трения, шестеренные передачи. Способ восстановления поверхностей трения металлического изделия с масляным резервуаром включает приготовление порошковой смеси, состоящей из дисперсных частиц размером от 200 до 300 нм и имеющей следующее соотношение компонентов, мас.%: антигорит (Mg6Si4O10 (OH) 8) 10—20, лизардит (Mg3Si2O5 (OH) 4) 10—30 и хризотил (Mg6Si4O10 (OH) 8) 40—90, и размешивание указанной порошковой смеси в масле. Из упомянутой порошковой смеси, размешанной в масле, получают состав-модификатор, который подают в масляный резервуар изделия. Указанное масло используют вязкостью от 20 до 30 сСт, а упомянутая порошковая смесь дополнительно содержит хризотил. Увеличивается срок проведения регламентных восстановительных работ, уменьшаются затраты на ремонтно-восстановительные работы и увеличивается эффективность работы изделия, а также время работы смазочного материала без замены.