Читать книгу Через материки и океаны. Жизненный и боевой путь генерал-майора авиации Максима Николаевича Чибисова - Группа авторов - Страница 11

Занятия с пилотами, усиленная теоретическая подготовка и тренировки в воздухе – все это мало отличалось от инструкторской работы Максима Чибисова в Каче. Тренировочных полетов совершили много – только за половину 1934 года набежало 338 часов. Работать в связке со зрелыми летчиками было гораздо проще, чем обучать новичков. Теперь командир звена Чибисов мог позволить себе «купаться в небе». Однако приходилось сталкиваться с особыми проблемами, обусловленными спецификой морской авиации.

С июля 1934 по февраль 1935 года 10-я морская эскадрилья летала над «большой водой» на сухопутных Р-1 и Р-5, не теряя из виду побережья и ориентируясь по «сухопутным» приметам. Спустя много лет, изрядно полетав над морями-океанами, Максим Чибисов писал в своих воспоминаниях:

Самолет Р-5 Школы морских летчиков. 1934 г.

«Самолетовождение над водными просторами исключает возможность ориентировки по наземным объектам. Поэтому полет совершается по компасному и временному исчислению, а при плохой видимости (например, в условиях плотной облачности) пилотирование выполняется летчиком по авиагоризонту, компасу и другим приборам. Такое пилотирование требует специальной подготовки».

В теплое время года на границе моря с сушей нередко зарождаются грозы. Игра двух своенравных стихий – водной и воздушной – порождает непредсказуемые движения воздушных масс по горизонтали и вертикали. Когда самолет попадает в мощный восходящий поток, его то швыряет, как щепку, вверх, то столь же внезапно кидает вниз в воздушные ямы. Ощущения – не из приятных… Но к ним опытный летчик Чибисов быстро приноровился – в этом ему помог инструкторский опыт.

А с подчиненными пришлось немало потрудиться. Не жалея ни времени, ни сил, он гонял их до седьмого пота. В звене немного прихрамывала дисциплина, особенно по части выпивки. Командиру пришлось подтягивать подчиненных. Он действовал жестко и без лишнего шума. Поначалу подчиненные роптали, но Чибисов умел внушить уважение к себе и к своим требованиям. Такому хотелось скорее подражать, чем возражать, и потому довольно скоро проблема спиртного в звене была решена.

А в личном деле командира звена Максима Чибисова появилась запись, сделанная командиром отряда Г. Поплавским:

«В своем звене добился хорошей слетанности в выполнении учебно-боевых заданий. Сам дисциплинирован, в употреблении спиртных напитков не замечен, летает уверенно. Личная стрелковая подготовка хорошая. В части не имеет ни одного полетного происшествия. Высказывает определенное желание служить в истребительной авиации. Должности командира звена соответствует».

В личной жизни молодоженов Чибисовых все складывалось более чем удачно. Их взаимоотношения определялись классической формулой «совет да любовь». Материальный достаток обеспечивался армейским жалованьем и летным пайком, которого вполне хватало, несмотря на необходимость делиться с хозяевами квартиры. Что же еще нужно для счастья красивым молодым людям, у которых «легко на сердце от песни веселой»?

Песню, начинавшуюся с этих строк, они принесли в дом с просмотра «Веселых ребят» – самого популярного советского кинофильма той поры. Жизнерадостные герои фильма, и в первую очередь звездный дуэт Любови Орловой и Леонида Утёсова, излучали потоки бодрого оптимизма, заряжали зрителей безудержным весельем. Мажорный настрой этой картины, с ее незамысловатым сюжетом, украшенным лихой буффонадой в искрометном музыкальном оформлении, вполне гармонировал с духом эпохи победившего социализма, с мироощущением советских людей, веривших, что они живут в правильной, прекрасной и свободной стране.